瀝青一般分為基質(zhì)瀝青和改性瀝青。瀝青運(yùn)輸儲(chǔ)存一般需要帶加熱裝置的瀝青罐，通常儲(chǔ)存時(shí)間較長(zhǎng)。如果短期不使用，可以常溫存放，即瀝青冷卻。如果是近期要使用的話，需要使用加熱裝置，使瀝青始終能夠在一定的流動(dòng)性溫度下儲(chǔ)存，一般溫度在130度左右。事實(shí)上，基質(zhì)瀝青在80-90℃時(shí)具有一定的流動(dòng)性，但仍難以泵送。改性瀝青比基質(zhì)瀝青高20度左右。
　　冷卻方法是將瀝青冷凍到0~10℃，用破碎機(jī)低溫破碎成2~10mm的顆粒。這種方法需要冷凍破碎，能耗高。另一種方法是熱噴涂。溶劑脫瀝青時(shí)，將溶劑回收后的熱瀝青放入附加的噴淋塔中，分散成顆粒，從塔底通入惰性氣體或蒸汽，冷卻瀝青顆粒，然后干燥。
　　所得粉狀或粒狀瀝青便于包裝和運(yùn)輸，也可流化瀝青運(yùn)輸，或用于制造乳化瀝青燃料。
　　液體粘性瀝青的主要運(yùn)輸方式是散熱運(yùn)輸，運(yùn)輸工具包括鐵路罐車、貨車和瀝青船。鐵路瀝青運(yùn)輸罐車一般每罐容量50t左右，罐體外層有隔熱材料，如巖棉或泡沫樹脂涂層，厚度10mm左右，以盡量減少散熱，避免吸濕；罐車內(nèi)部有火管用于明火加熱，或者用導(dǎo)熱油加熱，并有壓力卸載設(shè)施，使瀝青在盡可能低的溫度下盡快卸載。
　　瀝青運(yùn)輸罐車每罐容量10~30t，罐體保溫和加熱器與鐵路罐車相似。短途運(yùn)輸不得提供供熱設(shè)施。有些油輪有自己的卸載泵，有些油輪用外部泵或壓縮空氣卸載。用壓縮空氣卸載對(duì)瀝青性能有害，不要使用。
　　以上就是有關(guān)瀝青運(yùn)輸?shù)膬?chǔ)運(yùn)和包裝事宜，固體瀝青運(yùn)輸工具有鐵路貨車、汽車、輪船等，可以散裝運(yùn)輸，也可以集裝箱運(yùn)輸。夏季無包裝瀝青塊容易粘塊、粘貨車，污染車輛，裝卸不方便。裝在集裝箱里，這樣可以提高裝卸速度，減少卡車現(xiàn)象。
　　文章來源：http://www.wndjys.com/xinwen/gsdt/show226.html