一、展會(huì)背景

作為全國船舶海工產(chǎn)業(yè)第一大省，放眼大江大河、深海遠(yuǎn)洋，處處都有“江蘇造”船影。江蘇的船舶海工產(chǎn)業(yè)主要集中在沿江地區(qū)，其中南通、泰州、揚(yáng)州3市集聚了全省80%以上的船舶制造能力。

“通泰揚(yáng)三市地域相鄰、產(chǎn)業(yè)相融，集天時(shí)、地利、人和于一身。”地處江海交匯之地的江蘇，沿江沿海港口眾多。其中，南通濱江臨海，具有良好的岸線，地理位置優(yōu)越；泰州瀕臨長江，是水陸要津、咽喉之地；揚(yáng)州水域面積占比30.5%，是長三角地區(qū)平均占比的近2倍，也是長三角地區(qū)唯一一個(gè)長江、淮河、大運(yùn)河都流經(jīng)的城市，三地均擁有良好的資源稟賦和區(qū)位優(yōu)勢，適合發(fā)展現(xiàn)代船舶海工產(chǎn)業(yè)。

目前，通泰揚(yáng)沿江船舶海工產(chǎn)業(yè)帶已經(jīng)形成，各地差異化競爭，形成了南通的海工裝備、豪華郵輪，泰州的大型油船和集裝箱船，揚(yáng)州的大型散貨船和滾裝船等特色基地。遠(yuǎn)洋船舶方面，已經(jīng)形成南通、泰州、揚(yáng)州三個(gè)“產(chǎn)業(yè)集聚、企業(yè)集群、主業(yè)突出、特色鮮明、帶動(dòng)性強(qiáng)”的遠(yuǎn)洋造船基地，在南通打造國際一流的郵輪制造基地以及南通海工裝備制造基地等。

規(guī)模方面，2022年通泰揚(yáng)集群主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)2327億元，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全國船舶與海工產(chǎn)業(yè)比重達(dá)到35.6%，占南通市、泰州市、揚(yáng)州市工業(yè)總產(chǎn)值比重的7.8%。船舶制造業(yè)規(guī)模連續(xù)14年居國內(nèi)第一。海工裝備新接訂單、交付數(shù)量約占全國的1/4。產(chǎn)業(yè)集聚度連續(xù)多年超過85%。集群已具備各類民用運(yùn)輸船舶、工程船舶以及從近海到深海的各類海工裝備的交付業(yè)績、建造能力，克令吊、舵機(jī)、平臺(tái)抬升系統(tǒng)、錨鏈等配套產(chǎn)品已具有較高的市場占有率，產(chǎn)業(yè)鏈配套能力不斷增強(qiáng)。通泰揚(yáng)地區(qū)是我國船舶配套業(yè)發(fā)展最密集的地區(qū)之一，根據(jù)對(duì)集群內(nèi)部分船舶海工總裝企業(yè)的調(diào)研，13家企業(yè)共擁有大中小合格設(shè)備供應(yīng)商1800多家，單一企業(yè)擁有設(shè)備供應(yīng)商最多達(dá)到476家，近800家分布于集群內(nèi)的通泰揚(yáng)地區(qū)，形成以總裝制造為核心，集研發(fā)、設(shè)計(jì)、材料、設(shè)備、服務(wù)等為一體的完整配套體系。三大主流船型本地配套率達(dá)65%，特種船舶、海工裝備的本地配套率達(dá)25%。一批關(guān)鍵設(shè)備處于全國領(lǐng)先地位，中速柴油機(jī)、甲板機(jī)械占國內(nèi)50%的市場份額。世界首臺(tái)小缸徑船用雙燃料低速發(fā)動(dòng)機(jī)裝船應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)零的突破，波浪補(bǔ)償棧橋、系泊系統(tǒng)等海工關(guān)鍵配套設(shè)備取得突破。

為打造體系完備、高效協(xié)同、綠色智能、安全可控的高水平、地標(biāo)性世界級(jí)船舶海工先進(jìn)制造業(yè)集群，江蘇省工信廳組織南通、泰州、揚(yáng)州三市工信部門，圍繞“1650”產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，聚焦集群培育的核心任務(wù)，圍繞《江蘇省“十四五”船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》部署，聚焦智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、網(wǎng)絡(luò)化連接，加快推進(jìn)“網(wǎng)聯(lián)”放大“智改數(shù)轉(zhuǎn)”效應(yīng)，認(rèn)真編制并組織實(shí)施《江蘇省南通市、泰州市、揚(yáng)州市高技術(shù)船舶和海工裝備國家先進(jìn)制造業(yè)集群培育提升三年行動(dòng)方案(2023-2025)》(以下簡稱《行動(dòng)方案》)。

《行動(dòng)方案》提出，到2025年，船舶海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展成效明顯，科研創(chuàng)新能力顯著提升，智能綠色的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本確立，全產(chǎn)業(yè)鏈配套與服務(wù)能力顯著增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化，世界級(jí)船舶海工產(chǎn)業(yè)集群格局基本形成。產(chǎn)業(yè)規(guī)模繼續(xù)保持全國領(lǐng)先，海工裝備占全國市場份額30%左右、高技術(shù)船舶占全國市場份額40%左右，船舶與海工裝備占世界市場份額力爭20%左右。培育一批世界知名企業(yè)和品牌，培育一批在行業(yè)內(nèi)具有較強(qiáng)影響力的配套產(chǎn)品品牌。推動(dòng)龍頭企業(yè)持續(xù)加大研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入，占比力爭達(dá)到5%，建成1家省級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心(技術(shù)創(chuàng)新中心)。主流船型配套能力力爭達(dá)到65%，海工配套能力力爭達(dá)到25%。

2025中國-江蘇國際造船裝備及技術(shù)展覽會(huì)是中國知名造船海事展覽會(huì)之一，展會(huì)以參展商利益為宗旨，采用科學(xué)辦展理念，提供全面優(yōu)質(zhì)服務(wù)，幫助參展商樹立品牌、開拓市場、促進(jìn)銷售。目前，該展已成為造船裝備廠商開拓市場，掌握行業(yè)信息，了解國際市場趨勢，掌握最新技術(shù)，簽訂訂貨合同的重要平臺(tái)。

二、展品范圍：

國際展區(qū)：國際展團(tuán)、國際品牌與船海配套設(shè)備、船級(jí)社等。

船舶與海工展區(qū)：造船、修船、拆船、改裝船舶設(shè)計(jì)、海工船舶海洋油氣鉆采平臺(tái)等。

配套與技術(shù)展區(qū)：動(dòng)力系統(tǒng)及零配件、推進(jìn)系統(tǒng)、輔機(jī)設(shè)備、電氣系統(tǒng)、導(dǎo)航設(shè)備、甲板機(jī)械、救生安全、船舶運(yùn)營設(shè)備及船舶技術(shù)等。

環(huán)保設(shè)備及新能源展區(qū)：船舶環(huán)保設(shè)備、生態(tài)保護(hù)產(chǎn)品、新能源設(shè)備、廢氣處理設(shè)備、廢水處理設(shè)備等

起重機(jī)械展區(qū)：行車、龍門吊、橋式起重機(jī)等大型起重設(shè)備。

鋼材加工設(shè)備展區(qū)：剪板機(jī)、折彎機(jī)、鉆孔機(jī)、銑床、數(shù)控加工中心等常用設(shè)備。

焊接工具：手持電弧焊機(jī)、自動(dòng)焊接設(shè)備、激光焊接設(shè)備等。

船舶測試設(shè)備：紅外線熱像儀、超聲波測試儀、磁粉探傷儀等。