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汽車關(guān)鍵零部件加工生產(chǎn)線控制系統(tǒng)及工業(yè)機(jī)器人示范應(yīng)用課題通過技術(shù)終驗收

時間:2019年01月05日瀏覽:2453次轉(zhuǎn)載:機(jī)床工具協(xié)會收藏分享:

2018年12月28日上午,由東風(fēng)楚凱(武漢)汽車零部件有限公司牽頭(以下簡稱東風(fēng)楚凱),武漢華中數(shù)控股份有限公司、寶雞忠誠機(jī)床股份有限公司、上海機(jī)床廠有限公司、上海萊必泰數(shù)控機(jī)床股份有限公司、深圳華數(shù)機(jī)器人有限公司、襄陽華中科技大學(xué)先進(jìn)制造工程研究院7家單位聯(lián)合承擔(dān)的數(shù)控機(jī)床專項“面向汽車關(guān)鍵零部件加工的自動化生產(chǎn)線控制系統(tǒng)及工業(yè)機(jī)器人示范應(yīng)用”課題在武漢市通過專家組技術(shù)終驗收,并受到一致好評,成為專項汽車領(lǐng)域“國產(chǎn)化程度高、項目及時驗收、成果成效顯著”的示范應(yīng)用典型代表。

課題組通過近3年的建設(shè)完成了專項任務(wù)。課題主要亮點有:

1、示范點包括車、銑、磨、檢測、裝配、熱處理等全工序,專項成果示范充分

應(yīng)用示范線由55臺國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床、24臺機(jī)器人、4臺檢測設(shè)備、兩條裝配線、一條高頻淬火線組成,是集成了制造、檢測、裝配、熱處理等多工序的生產(chǎn)線,充分示范了精密加工中心、高速車削中心、數(shù)控雙端面磨床、華中8型數(shù)控系統(tǒng)、機(jī)器人等專項成果。

生產(chǎn)線一:輪轂單元智能生產(chǎn)線

輪轂加工單元生產(chǎn)線由2條前輪轂法蘭智能生產(chǎn)線、1條輪轂單元外法蘭盤熱前加工智能生產(chǎn)線、1條輪轂單元外法蘭盤熱后智能生產(chǎn)線、1條輪轂單元外法蘭智能磨超線和1條輪轂單元智能檢測裝配線組成。

寶雞機(jī)床和華數(shù)機(jī)器人組成的前輪轂法蘭智能生產(chǎn)線

前輪轂法蘭智能加工島 

華中桁架機(jī)械手和萊必泰機(jī)床組成的輪轂單元外法蘭智能磨超線

輪轂軸承單元裝配線

生產(chǎn)線二:高壓油泵驅(qū)動單元生產(chǎn)線

高壓油泵驅(qū)動單元生產(chǎn)線由1條殼體加工生產(chǎn)線、1條凸輪軸熱前加工生產(chǎn)線、1條凸輪軸熱后生產(chǎn)線和1條高壓油泵單元智能裝配線組成。

寶雞機(jī)床和華數(shù)機(jī)器人組成的殼體加工生產(chǎn)線

高壓油泵驅(qū)動單元裝配

2、產(chǎn)、學(xué)、研、用緊密合作,提質(zhì)增效實現(xiàn)智能制造

汽車零部件企業(yè)、大學(xué)、主機(jī)廠和系統(tǒng)廠緊密合作,項目組建的生產(chǎn)線應(yīng)用了“動態(tài)誤差補(bǔ)償”、“遠(yuǎn)程監(jiān)控與故障診斷”等專項共性技術(shù)成果,實現(xiàn)了機(jī)床健康保障、工藝參數(shù)優(yōu)化、機(jī)床精度提升等一批智能化功能的應(yīng)用,實現(xiàn)智能制造。

智能生產(chǎn)線總控系統(tǒng)

數(shù)控云管家APP手機(jī)端

3、經(jīng)濟(jì)、社會效益明顯,示范成效顯著

提升了效率:對比同樣規(guī)模的傳統(tǒng)生產(chǎn)線,示范生產(chǎn)線減少75%的人力,綜合生產(chǎn)效率提高15%,能源利用率提高10%。

節(jié)約了經(jīng)費:對比同樣規(guī)模產(chǎn)線,采用國外設(shè)備,投資約1.6億,本項目總投資7739萬,節(jié)約了8000多萬資金。

增加了接訂單能力:通過專項項目實施,課題成果得到了東風(fēng)楚凱供應(yīng)鏈客戶的高度認(rèn)可,吸引了更多用戶下訂單。

發(fā)揮示范效應(yīng):東風(fēng)楚凱與華中數(shù)控、寶雞機(jī)床等課題參與企業(yè)通過聯(lián)合攻關(guān)、協(xié)同創(chuàng)新,掌握了“高壓油泵驅(qū)動單元”和“輪轂單元”汽車關(guān)鍵零部件工藝成套組線技術(shù),形成汽車零部件行業(yè)自動化生產(chǎn)線示范的典型成果,實現(xiàn)了國產(chǎn)機(jī)床、國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)功能、性能和可靠性的全面驗證和提升,滿足了汽車零部件企業(yè)的制造需求,在汽車及零部件制造領(lǐng)域起到了很好的示范作用。

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