2018年是公司深入貫徹落實黨的十九大和習總書記視察重要指示精神的開局之年，也是全面深化“技術領先、用不毀”，加快“三有一可”高質量發展和珠峰登頂進程的關鍵一年，更是工程機械全面復蘇、各大品類產品快速增長的一年。在這一年里，產品研發二所緊抓市場，深入剖析客戶需求，快速推進鉆進裝備市場化，取得了突破性進展。

一、雙輪銑站穩市場，供不應求

XTC80/85雙輪銑憑借著多年的技術積累和在行業內持續提升的品牌效益，2017年下半年到今年，出現一機難求現象，僅今年上半年就銷售了7臺，銷售額突破1億元，外部訂單不斷，新機供不應求。

正在研發的用于空間受限場合施工的低矮型XTC80/60M雙輪銑，尚未完成設計就得到高端客戶的2臺意向訂單，并將參加今年上海Bauma展。

徐工XTC系列雙輪銑槽機目前已站穩國內銑槽機市場，成為國內唯一同時掌握擺齒、壓力補償、銑輪驅動、自動進給等關鍵零部件和系統設計技術的企業，預計每年將為徐工新增銷售2.5億元以上，毛利十分可觀。

二、敲開國內外市場的大門，XMZ120多功能鉆機未來前景廣闊

2017年3月，XMZ120多功能鉆機走出國門，銷售馬來西亞2臺，4月交付用戶，在面對著馬來西亞高溫、潮濕的工作環境，粘土、流沙、卵石、溶洞等復雜地質層，出色地完成施工任務。目前鉆機已工作超過2000小時，以近乎零故障運行。客戶中鐵巖土王總說：“該鉆機提升力大，動力頭動力強勁，很好的滿足了復雜地層的施工需求；鉆機性能優異，故障率低，售后服務及時，是這批設備中最省心的設備，我必須給這臺鉆機點個贊。”XMZ120在馬來西亞的成功，為未來深耕東南亞市場走出了堅實的第一步。

2017年5月，樣機交付中鐵隧道試用，進入廈門海底隧道施工，經受住了隧道內灰塵大、滴水嚴重且鹽度高的惡劣工作條件，每天工作約20小時，且與現場一臺進口設備相比，鉆機效率相當，爬坡和變幅性能好，獲得了中鐵隧道公司的充分認可，該公司于2018年訂購一臺XMZ120。

截至目前累計銷售4臺，銷售額560多萬元。咨詢和有意向購買徐工多功能鉆機的客戶絡繹不絕，如廣西建工集團2臺、甘肅路橋1臺、中鐵十一局1臺、泰國客戶6臺及印尼客戶4臺等，國外、國內市場的打開預示著多功能鉆機具有很好的市場前景，在市場全面突破后預計國內外年銷售可達80臺，銷售額超過1.12億元。開發出XMZ120鉆機將成為國內外基坑市場的主打產品，XMZ130鉆機將成為國內隧道市場的主打產品，多功能鉆機有望成為繼雙輪銑之后又一上規模的產業化板塊。

三、深井鉆機進入高端市場

XSC系列車載深井鉆機已形成60T（定制）、100T和120T三個型號產品，其中：XSC600為吉林大學承擔的國家潛在油氣資源產學研用合作創新項目子課題定制化產品，已完成國家項目的驗收。XSC1000車載鉆機2017年在山西新景礦完成深達1400米的水平定向井成井，并成功完成了接近該鉆機極限能力的施工挑戰。施工中鉆機高效、低故障率的出色表現得到了施工方的認可，該工程結束后就達成了銷售協議。

正在試制120T級深井鉆機XSC1200是針對2000m煤層氣井、地熱井開發的五橋底盤上達到極限提升力的高端車載鉆機，目前該鉆機已成功簽約2臺，正式進入國內大噸位、高端市場。

接下來，產品研發二所各產品團隊將繼續保持能吃苦、能戰斗、始終關注和滿足客戶需求的工作作風，持續改進已有產品、提升可靠性，持續針對市場需求變化開發適應性產品，踐行徐工質量金標準，打造經得起市場與客戶檢驗的“技術領先、用不毀”產品。