“奧吉娜憑借自主研發(fā)、國內(nèi)獨一無二的PAO全合成油制造技術(shù)，勇闖風(fēng)電潤滑天地，欲與美孚、殼牌試比高。”1月31日，在2015奧吉娜首屆（北京）風(fēng)電自主創(chuàng)新高峰論壇暨風(fēng)電機組摩擦、潤滑、診斷、預(yù)警學(xué)術(shù)研討會上，奧吉娜集團公司董事長魏國平博士充滿自信。

     截至2014年年底，全國風(fēng)電并網(wǎng)裝機容量實現(xiàn)9581萬千瓦，同比增長26.1%。與此同時，國產(chǎn)風(fēng)機品牌的飛速發(fā)展，2013年全球風(fēng)機15強里中國企業(yè)過半，在10兆瓦級研制上，中國已與世界強者比肩。更為可喜的是，國產(chǎn)風(fēng)機已占全國風(fēng)電總裝機量的90％。

     PAO,世界公認的性能最佳的主力合成潤滑油，在軍事、汽車、鋼鐵、航空、醫(yī)藥領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，更是當今世界風(fēng)電機組潤滑的首選。美孚是該技術(shù)的原研者，從不申請專利，一直處于高度機密狀態(tài)。奧吉娜從零開始，歷時39個月，經(jīng)過159次四級放大試驗獲成功，從此填補了我國在此領(lǐng)域30余年的空白。依托PAO，奧吉娜SHG Extratrans風(fēng)電增速箱齒輪油于2009年10月獲西門子SIMENS—弗蘭德FLENDER技術(shù)認證，成為國內(nèi)首家獲得弗蘭德認證的風(fēng)電潤滑油。

     由于奧吉娜自主研發(fā)并掌握PAO合成潤滑油的核心技術(shù)，成本上的優(yōu)勢也十分明顯。然而，物美價宜的自主創(chuàng)新品牌在國內(nèi)卻備受冷落。有些人以為不同廠家、不同型號的齒輪箱只能使用“私人定制”潤滑油。其實，這是跨國風(fēng)機“圖紙制造商”和潤滑油寡頭合伙給中國潤滑油品牌設(shè)置的一道籬笆墻。而奧吉娜要做的，就是捅破這道籬笆墻，竭盡全力為風(fēng)機保駕護航，讓越來越多的風(fēng)機廠商體驗奧吉娜產(chǎn)品的魅力。

     魏國平博士大膽提出對風(fēng)電機組“抽血體檢”理論的設(shè)想，與相關(guān)的軍事院校、軍區(qū)裝備部合作，成功開發(fā)出互聯(lián)網(wǎng)上的《風(fēng)電機組潤滑與磨損診斷預(yù)警平臺》，該項目獲得國家能源局“2012年度國家能源科技進步獎”三等獎，預(yù)報機組潛在重大機械故障，降低運營成本，為風(fēng)機保駕護航。