記者從中國南車股份有限公司獲悉，中國南車株洲所第３０００套城軌牽引系統日前在株洲正式下線。這意味著，自２００７年國產自主牽引系統品牌首次獲得獨立參標資格以來，國產牽引系統累計生產數量首次超越國外企業。

　　城市軌道交通（含地鐵、城市輕軌車輛）是解決城市擁堵的主要力量。近幾年，全國掀起一股“城軌熱”，全國有４７個城市獲得城軌項目建設資格。２０１４年至２０２０年，城軌車輛年均需求預計約為４０００輛。

　　但在２００７年之前，國內自主城軌牽引系統企業卻沒有獨立參加城軌招投標的資格，必須與國外企業組成所謂的“聯合體”才能參與招投標，而且其中最關鍵的技術和質量必須由國外企業總負責。

　　２００７年下半年，在國家、地方相關政府的大力支持下，中國南車株洲所抓住機遇，獲得沈陽地鐵２號線牽引制動系統訂單，這是城軌裝備國產品牌首次獨立中標國內城軌牽引項目。

　　此后中國南車株洲所依靠核心技術優勢，與國外競爭對手“同場競技”。目前，公司城軌自主牽引、信號、制動、供電等關鍵產品已成功打入北京、上海、廣州、深圳、長沙、武漢、重慶、無錫、鄭州等１９個大中型城市，累計獲得訂單金額超過１００億元，特別是在最具優勢的牽引系統產品上，累計獲得訂單數量超過５６００套，同類市場份額超過６３．９％。