據悉，羅羅動力系統公司的子公司——L’Orange公司將為L’ONOX廢氣后處理系統提供燃油噴射技術，這種NOx排放后處理系統擴大了其產品適用范圍，并且滿足即將實施的IMO Tier III和EPA Tier IV排放法規要求。

      L’ONOX的NOx排放后處理系統將通過幾個定量裝置以大約10巴的壓力向排氣系統注入尿素水溶液。為確保精確劑量，L’ONOX的NOx排放后處理系統的電子元件將連續監測（產品庫 求購 供應）集成的壓力傳感器和溫度傳感器的信號。

      L’ONOX的NOx排放后處理系統將在柴油或重油和產生的排放的后處理之間縮短距離。

      L’Orange公司指出，L’ONOX的NOx排放后處理系統已經利用了其廢氣后處理注入經驗，提供了一個堅固的、靈活的和比其他系統更簡單的模塊化系統，該系統不依靠壓縮空氣。

      據L’Orange公司首席執行官Schmidt博士介紹，“廢氣后處理通常為大幅減少排放的唯一的方法，因為制造廠商通常已經達到了發動機內部可能性的限制。L’Orange公司的產品適合于公司全球用戶特定的發動機要求。因此我們現在能夠提供不受某些發動機限制的排氣后處理注入系統。”