近日傳來消息，長春一汽四環發動機制造有限公司經過數年的不懈努力完成了輕卡類國Ⅳ新型CA4D28國Ⅳ高壓共軌系列柴油發動機的開發工作。目前，已向市場全面推廣并完成數家輕卡生產企業的整車搭載。

     此機型采用BOSCH高壓共軌系統+EGR技術路線，在已成熟CA4D28系列機型基礎上進行開發設計，保留了CA4D28系列柴油機結構緊湊、低速動力性強、燃油經濟性好、體積小、重量輕、使用壽命長等優點，DOC+POC后處理滿足國Ⅳ排放標準。制動性能包括油剎及氣剎(排氣制動)。

      經過自主技術研發隊伍數年的努力，長春一汽四環發動機除推出CA4D28國Ⅳ系列柴油機外，還推出了CA4N28C5國Ⅴ系列天然氣發動機及CA4D20TCI國IV柴油發動機。

       Ⅴ系列天然氣發動機技術路線為電控燃氣系統。該系統采用增壓中冷、電控燃氣集中噴射+混合器方案、順序單缸獨立點火、空燃比閉環控制+自學習的技術路線，滿足國Ⅴ排放水平、采用在線診斷OBDII技術，完成一系列OBDII功能。主要適配車型為三噸輕型載貨汽車，城市物流廂式貨車，6~7米城市公交、中巴客車及其他改裝車。

      CA4D20TCI國IV柴油發動機為四氣門、雙頂置凸輪軸、液壓挺柱、高壓共軌、增壓中冷式柴油機，采用CRS2.2供油系統，燃燒噪音更低，燃油燃燒更充分，滿足歐Ⅳ、歐Ⅴ排放法規的要求，大大提升了發動機功率的同時，又有著良好的燃油經濟性。主配適配車型為SUV、皮卡。