中國造船業(yè)訂單呈現(xiàn)"井噴"態(tài)勢 相關(guān)個股受青睞

上半年中國造船業(yè)的新接訂單呈現(xiàn)“井噴”態(tài)勢。根據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，上半年，中國造船業(yè)承接新船訂單4080萬載重噸，同比增長78.2%；6月底，手持船舶訂單1.52億載重噸，同比增長39.5%，比2013年年底增加16.1%。

訂單的增長在半年報中也有體現(xiàn)。根據(jù)半年報，中國船舶上半年實現(xiàn)營業(yè)收入138.23億元，同比增長27%；承接新船訂單36艘（合計573.52萬噸），同比增長11%。廣船國際上半年實現(xiàn)營業(yè)收入38.87億元，同比增長47.4%。舜天船舶上半年實現(xiàn)營業(yè)收入21.08億元，同比增長65%。

中國重工上半年營業(yè)收入同比下降了11%，但其承接新船訂單達120億元，同比增長157%；手持訂單361億元，同比增長37%。

申銀萬國認為，2013年是航運企業(yè)從?，F(xiàn)金點向保盈利平衡點過度的一年，2014年航運的狀況將好于2013。從投資機會的把握來看，拆船相關(guān)政策的出臺有利于造船行業(yè)經(jīng)歷6年蕭條之后穩(wěn)定底部區(qū)間，同時節(jié)能型船舶需求上升、船價仍處于底部等都將刺激新接訂單維持高位?？春迷诿翊瑥?fù)蘇背景下的中船集團資產(chǎn)整合，仍建議投資者關(guān)注中國船舶、廣船國際。

分析人士認為，隨著近兩年新接訂單的大幅增長，工業(yè)和信息化部《船舶行業(yè)規(guī)范條件》的實施、國家關(guān)于化解產(chǎn)能嚴重過剩政策的逐項落實，船舶相關(guān)上市公司有望受資金青睞，而作為航母概念股的中國船舶、中國重工（航母制造）、航空動力、風(fēng)帆股份（動力系統(tǒng)）、富奧股份（產(chǎn)品應(yīng)用于船舶、航空母艦等）更值得關(guān)注。

造船業(yè)“白名單”出爐船舶板塊全線飄紅

9月5日訊周五下午，船舶板塊相關(guān)個股盤中突然拉升，截至14:50，板塊平均上漲5.14%。個股方面，中國船舶漲停，舜天船舶上漲6.16%。

消息面上，9月3日傍晚，工信部裝備工業(yè)司對首批入圍《船舶行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)進行了公示，共有51家企業(yè)入圍。包括中船工業(yè)、中船重工、中遠、中外運等幾大國資集團旗下船廠，以及熔盛重工、新時代造船、新?lián)P子造船、太平洋、舜天造船、金海重工等一批知名民營船企均榜上有名?！洞靶袠I(yè)規(guī)范條件》去年11月由工信部發(fā)布。這份文件對國內(nèi)造船企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)施、建造技術(shù)、質(zhì)量保證體系、節(jié)能環(huán)保等多個環(huán)節(jié)提出要求，計劃以提高行業(yè)標準化解產(chǎn)能過剩的矛盾，淘汰落后產(chǎn)能。按照去年文件發(fā)布時工信部配發(fā)的解讀，“造船白名單”將為國家和地方的政策支持提供依據(jù)，引導(dǎo)社會資源向符合條件的優(yōu)勢造船企業(yè)集中。這意味著銀行信貸和政府補貼，未來都將向進入名單的國資船廠和知名民營船企繼續(xù)傾斜，未予列入的企業(yè)將更難受到支持

此外，日前，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于促進海運業(yè)健康發(fā)展的若干意見》，部署促進海運業(yè)健康發(fā)展，這也是我國第一次國家層面發(fā)布海運發(fā)展戰(zhàn)略。此次意見提出了海運業(yè)發(fā)展目標，到2020年基本建成安全、便捷、高效、綠色、具有國際競爭力的現(xiàn)代海運體系，形成具有較強國際競爭力的品牌海運企業(yè)、港口建設(shè)和運營商，建成具有國際影響力的國際航運中心，促進企業(yè)進一步實施“走出去”的戰(zhàn)略。

值得注意的是，《意見》保障措施中指出要整合各種專項資金，推動運力結(jié)構(gòu)調(diào)整、節(jié)能減排，加大現(xiàn)行財稅政策執(zhí)行力度，確保落實到位。國金證券分析認為，在運力過剩的背景下，交通部將嚴格執(zhí)行30年的船舶強制報廢標準，同時重申了對中國籍船舶拆船補貼的政策，今年以來受交通部拆船補貼政策推動，拆船廠船舶拆解量暴增，上半年拆船量達420萬總噸，占總運力的6%。

上半年中國造船業(yè)的新接訂單呈現(xiàn)“井噴”態(tài)勢。根據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，上半年，中國造船業(yè)承接新船訂單4080萬載重噸，同比增長78.2%；6月底，手持船舶訂單1.52億載重噸，同比增長39.5%，比2013年年底增加16.1%。

訂單的增長在半年報中也有體現(xiàn)。根據(jù)半年報，中國船舶上半年實現(xiàn)營業(yè)收入138.23億元，同比增長27%；承接新船訂單36艘（合計573.52萬噸），同比增長11%。廣船國際上半年實現(xiàn)營業(yè)收入38.87億元，同比增長47.4%。舜天船舶上半年實現(xiàn)營業(yè)收入21.08億元，同比增長65%。

中國重工上半年營業(yè)收入同比下降了11%，但其承接新船訂單達120億元，同比增長157%；手持訂單361億元，同比增長37%。