安徽駐臺州商會投資約2000萬元購置52輛校車,并成立了校車服務公司,以解決民工子弟學校學生接送難題,卻被“撂荒”近一年。目前,溫嶺市有關部門正在幫助該公司尋求解決辦法,并建議該公司重新進行市場調研,去一些運力短缺的地區尋求合作。
連日來,有媒體報道,浙江省溫嶺市城西街道芷勝莊村一塊面積8畝左右的空地上,齊刷刷停了52輛嶄新的黃色“校車”,而且一停就是近一年,淪為“公廁”。文中稱,安徽駐臺州商會投資約2000萬元購置的52輛校車,原計劃在溫嶺成立一家校車公司,以解決民工子弟學校學生接送難題,卻被“撂荒”近一年,甚至成了一些人解決內急的“公廁”。
事實究竟如何?記者為此進行了深入的調查。
商會成立校車公司申請被否決
溫嶺市教育局安全管理科科長王連生告訴記者,事情緣起于2013年7月上旬,當時安徽駐臺州商會的幾名負責人向溫嶺市教育局提出申請,希望成立“溫嶺市校車服務有限公司”,通過市場化服務為當地民工子弟學校解決上下學之事。
針對商會的要求,溫嶺市教育局讓他們先提交一份可行性報告,再根據具體情況進行論證調研。7月下旬,安徽駐臺州商會遞交了《溫嶺市校車服務有限公司可行性報告》。市教育局隨后進行多次調研,并組織9所有接送車學校的校長進行座談,其中6所學校提出了反對意見。
當時,溫嶺市已審批了51輛校車,能基本滿足全市校車接送需求。為此,2013年8月上旬,溫嶺市教育局再次就該商會成立校車公司的申請召開專題會議研究,認為目前成立“校車服務有限公司”條件不成熟。會后,市教育局相關負責人及時將這個討論結果告知了申請人。
未取得許可證就購買“校車”
但讓人不可思議的是,在獲得溫嶺市教育局如此明確的答復后,安徽駐臺州商會仍在2013年10月從安徽省某客車廠購買了52輛校車。
“問題就在這里,我們未提供許可證,但對方后來仍然購買了52輛‘校車’,他們到底是通過什么樣的手段買到這些車的呢?”溫嶺市教育局負責人當時也覺得很疑惑。
經查,2013年8月19日,安徽商會該項目負責人王某等來到工商部門申請并取得了“溫嶺市惠民校車服務有限公司”的名稱預登記,但若想取得校車服務經營資格,需要市交通局和市教育局的批準許可。
2013年12月下旬,安徽駐臺州商會負責人又多次到市教育局要求申報校車許可相關事宜,溫嶺市教育局相關人員作了耐心解釋。12月24日,溫嶺市教育局安管科到市工商行政管理局查詢到12月9日已有申請并注冊“溫嶺市惠民校車服務有限公司”,經營范圍為“汽車租賃服務”。溫嶺市工商局有關負責人補充說明,該公司的經營范圍為汽車租賃服務,該公司的車輛不能用于接送學生;其車輛如果用于接送學生,必須再取得市交通局、市教育局同意后再擴大經營范圍,而這個申請已經被市教育局明確拒絕。
“事實上,他們買車的時間比我們告訴他們‘校車公司不可行’的時間要晚一兩個月。”王連生說,最近幾個月商會也沒再找教育部門。
有關部門正幫助尋求解決辦法
2014年上半年,溫嶺市教育局為幫助該公司解決實際問題,減少其相關損失,多次與市民工子弟學校溝通,希望學校購買商會的車輛作為學校自備接送車。但相關學校均認為,由于劃分轄區及生源減少,現在車輛基本滿足自身的需要,沒有購買的必要。
如今,這批“校車”就停在芷勝莊村里的空地上,車長11米左右,車頭車身上都寫著“校車”字樣。從外觀上看,車子全部都是嶄新的,大多車座上的塑料保護膜都還沒撕下。芷勝莊村委會主任鄭云龍說,車停在這里是村里同意的,原本是幫村里賺點停車費,沒想到錢沒收多少,還成了甩不掉的麻煩。
據村干部介紹,這些車是去年10月份停過來的,當時有幾個老板模樣的人來到村里,說有一批新車在村里暫放一下,每個月給5000元停車費。村干部們覺得這是“天上掉下來的餡餅”,沒多想就答應了。第二天,52輛新“校車”一字長龍開進村里,接頭的老板付了兩個月的停車費后就走了。“按計劃,這塊地今年年底就要動工建房,我們商量最多再停兩個月,再不挪走就要強制執行了。”鄭云龍說。
記者獲悉,目前,溫嶺市有關部門正在幫助該公司尋求解決辦法,并建議該公司重新進行市場調研,去一些運力短缺的地區尋求合作。對于芷勝莊村的停車費問題,溫嶺市政府也已介入調解,并將積極幫助該公司尋找臨時停車點。
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