在距離北京兩小時(shí)高鐵路程的海濱城市秦皇島一個(gè)租來的廠房里，李善偉帶領(lǐng)一支由曾經(jīng)的漁民和農(nóng)民、中年婦女及幾位科研人員組成的開發(fā)團(tuán)隊(duì)研制出了世界最先進(jìn)的深海船舶門窗，并獲得國際權(quán)威認(rèn)證。

   但這位秦皇島市星陽船舶配件有限公司的當(dāng)家人卻高興不起來，因?yàn)檫@些他苦心打造的寶貝很可能會(huì)一直“留守”在庫房里。

   “我們找到國企船廠談合作，他們都驚訝于中國企業(yè)也能做出這樣的產(chǎn)品，因?yàn)橥惍a(chǎn)品目前都從歐美進(jìn)口。用我們的產(chǎn)品保守估計(jì)可以降低３０％以上的成本，但他們不用，外國船東不相信中國創(chuàng)造，中國船企不愿意做小白鼠。”李善偉很無奈。

   “國家不是鼓勵(lì)支持創(chuàng)新嗎？為什么我做出了好產(chǎn)品，檢驗(yàn)也證明了它們的價(jià)值，就沒有一個(gè)船廠愿意用呢？”李善偉反復(fù)詢問。

   工廠會(huì)議廳里的三面墻上掛著他引以為傲的特殊裝潢——幾十張用鏡框裝裱起來的國內(nèi)外船級(jí)社對(duì)星陽的產(chǎn)品和技術(shù)專利的認(rèn)定證書。

   李善偉曾在當(dāng)?shù)卣囊粋€(gè)特種玻璃研究院擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，最終在１９９９年，中國民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭迅猛之時(shí)，投資三萬元起家從防火玻璃做起，并逐漸將企業(yè)發(fā)展成國內(nèi)最大的船用防火玻璃生產(chǎn)商，國內(nèi)市場(chǎng)份額占到９５％以上。

   ２００３年，星陽隨勢(shì)而上，拓展產(chǎn)業(yè)端，開始制造船舶門窗。到去年年底，星陽產(chǎn)值２６００萬元，產(chǎn)品出口日本、韓國和新加坡。

   而自２００８年金融危機(jī)以來，中國船舶制造業(yè)經(jīng)歷了一次慘烈洗牌。曾經(jīng)跟風(fēng)逐利的船企風(fēng)光不再，而依附于此的船舶配件廠商日子也不好過。

   中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長王錦連分析，目前中國船舶及其配件制造行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，產(chǎn)品價(jià)格下降，而原材料、勞動(dòng)力和其他成本上升，由此引發(fā)行業(yè)危機(jī)；同時(shí)總體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇尚待時(shí)間，企業(yè)之間“三角債”問題嚴(yán)重，部分企業(yè)資金鏈緊張或斷裂，經(jīng)營困難；很多企業(yè)急需產(chǎn)業(yè)升級(jí)，但面臨資金和資金瓶頸。

   ２０１０年，中國將海洋工程裝備制造業(yè)列入高端裝備制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加以扶持，同時(shí)《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（２０１１～２０２０）》明確提出，到２０１５年，中國海洋工程裝備制造業(yè)年銷售收入將達(dá)到２０００億元以上。巨大的市場(chǎng)規(guī)模吸引了國內(nèi)外眾多企業(yè)瞄準(zhǔn)海工裝備領(lǐng)域。李善偉也躍躍欲試。

   “我們決定拿出精力做研發(fā)，做給海工產(chǎn)品使用的高壓水密門和高隔音窗。”李善偉說。

   李善偉的創(chuàng)新之舉正逢其時(shí)。因?yàn)榕c日韓等海工裝備制造強(qiáng)國相比，中國在核心技術(shù)上仍受制于人，目前利潤最高的海工裝備核心配套設(shè)備、水下設(shè)備制造等基本被國外供應(yīng)商壟斷。

   王錦連說，船舶工業(yè)興旺時(shí)，相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)沒有實(shí)現(xiàn)同步規(guī)劃，造成當(dāng)前中國船舶配套設(shè)備的國產(chǎn)化率只有５０％左右，而日本、韓國的國產(chǎn)化率達(dá)到９５％。

   工信部裝備工業(yè)司船舶處處長由淑敏也指出，海工產(chǎn)品方面，中國海工裝備的配套設(shè)備本土化率非常低，每年有７０％以上的設(shè)備需要進(jìn)口，關(guān)鍵設(shè)備配套率不足５％。

   “因此，我國在這一輪海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中必須吸取船舶工業(yè)的教訓(xùn)，重視配套產(chǎn)業(yè)的同步規(guī)劃發(fā)展。而國內(nèi)企業(yè)想要克服研發(fā)能力及配套能力薄弱這一短板，必須從市場(chǎng)需求出發(fā)，立足科技創(chuàng)新，完善重點(diǎn)共性技術(shù)的研究，形成現(xiàn)代化的海工制造業(yè)體系。”王錦連說。

   從２０１１年開始，星陽花了兩年的時(shí)間研制開發(fā)了適用于深海船舶和海洋開發(fā)平臺(tái)使用的水密門和高隔音窗，通過包括挪威、美國、日本和中國的船級(jí)社的認(rèn)證，他們所研制水密門在靈活開啟關(guān)閉的情況下不漏水，隔音窗亦達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。但產(chǎn)品依然沒有買家，無法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

   李善偉目前面臨的兩大難題是眾多中小型民企發(fā)展的頑疾——缺錢和缺人。這也是所謂的中國式民企困境。

   “年輕人找工作愿意到國企，熟手技工都改行賣房子去了，誰來搞實(shí)業(yè)！”李善偉說，在研發(fā)、建造、管理、標(biāo)準(zhǔn)等多方面，中國企業(yè)都能夠滿足最苛刻的標(biāo)準(zhǔn)要求，但產(chǎn)業(yè)工人的培養(yǎng)有一個(gè)過程。

   面對(duì)困境，李善偉希望政府搭建國企和私企之間的合作平臺(tái)，開展合作，同時(shí)在民企產(chǎn)品市場(chǎng)化的過程中，政府能推動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用，并進(jìn)一步落實(shí)各種政策，同時(shí)解決融資難的問題。