短短8年，占地面積17.5萬(wàn)平方公里的都拉塔口岸從只有一口井的戈壁灘發(fā)展到現(xiàn)在六大功能區(qū)逐步完善的口岸。

絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略構(gòu)想的提出和第二次中央新疆工作座談會(huì)的召開，為都拉塔口岸帶來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。當(dāng)下，都拉塔口岸管委會(huì)正立足口岸優(yōu)勢(shì)，圍繞商貿(mào)物流、出口加工等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新招商方式，想方設(shè)法，全力以赴推進(jìn)都拉塔口岸各項(xiàng)工作，全力構(gòu)筑絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國(guó)際物流港。

攜手天津港共筑新絲路

“都拉塔口岸在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上，具有重要的戰(zhàn)略意義。”8月5日，都拉塔口岸管委會(huì)主任劉建林說(shuō)。

無(wú)獨(dú)有偶，剛剛從西安參加完中國(guó)港口協(xié)會(huì)陸港分會(huì)第一屆第一次會(huì)員大會(huì)暨中國(guó)陸港發(fā)展研討會(huì)的都拉塔口岸管委會(huì)副主任鄧曉輝自信地說(shuō)：“我們將以建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要支點(diǎn)為契機(jī)，充分發(fā)揮口岸的地緣區(qū)位優(yōu)勢(shì)，全面提升都拉塔口岸在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中國(guó)際大通道作用。”

鄧曉輝說(shuō)，現(xiàn)在，內(nèi)地一些大的海運(yùn)、海港等企業(yè)紛紛從絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶中捕捉到了商機(jī)，他們憑借多年成熟的物流管理經(jīng)驗(yàn)，主動(dòng)牽手都拉塔口岸，大力發(fā)展內(nèi)陸物流網(wǎng)建設(shè)，以此輻射和服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

目前，天津港已牽手新疆都拉塔口岸有限公司建設(shè)都拉塔無(wú)水港，以天津海港與都拉塔無(wú)水港作為國(guó)際陸橋的兩端，構(gòu)建連接中亞與中韓及東南亞的貨運(yùn)大通道。

內(nèi)陸港是我國(guó)廣大內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)內(nèi)陸地區(qū)開發(fā)、開放的重要載體，也是實(shí)現(xiàn)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的基礎(chǔ)設(shè)施，其對(duì)內(nèi)陸地區(qū)開發(fā)、開放的重要作用和意義已成為業(yè)界共識(shí)。

鄧曉輝表示，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)拉近了亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)體之間的距離，使得中國(guó)與中亞各國(guó)之間經(jīng)貿(mào)活躍度拉高，成本拉低。

天津港集裝箱有限公司業(yè)務(wù)部副部長(zhǎng)孔維東說(shuō)，天津港將以都拉塔無(wú)水港為平臺(tái)，充分發(fā)揮連接中亞與東亞及東南亞地區(qū)的紐帶作用，打造國(guó)際貨運(yùn)大通道。

加快向第三國(guó)開放步伐

建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶最關(guān)鍵的著力點(diǎn)在一個(gè)“通”字。“我們正在積極推進(jìn)都拉塔口岸向第三國(guó)開放，該項(xiàng)目有望在今年內(nèi)獲批。”鄧曉輝說(shuō)。

都拉塔口岸區(qū)位優(yōu)勢(shì)非常明顯，特別是對(duì)哈薩克斯坦貿(mào)易優(yōu)勢(shì)十分明顯。

鄧曉輝說(shuō)，目前長(zhǎng)駐都拉塔口岸從事對(duì)外貿(mào)易的公司有40余家，注冊(cè)企業(yè)11家。出口的大宗商品主要有日用百貨、通信設(shè)備、家用電器、塑料制品、蔬菜水果、服裝鞋帽、建材家具、重型機(jī)械和汽車等，已逐步形成了順暢的客貨轉(zhuǎn)運(yùn)和集散通道。

據(jù)介紹，哈薩克斯坦公民“一日免簽”進(jìn)入都拉塔口岸邊民互市貿(mào)易區(qū)政策已通過(guò)國(guó)家相關(guān)單位驗(yàn)收，并同意實(shí)施，去年口岸就這一政策專程赴哈薩克斯坦阿拉木圖州進(jìn)行宣傳推介，得到中國(guó)駐阿拉木圖總領(lǐng)館和哈薩克斯坦阿拉木圖州政府的大力支持。

鄧曉輝介紹，今年以來(lái)，都拉塔口岸加強(qiáng)了中哈雙方定期會(huì)晤機(jī)制，通關(guān)便利化進(jìn)一步提升，口岸對(duì)外貿(mào)易實(shí)現(xiàn)新突破。截至6月底，都拉塔口岸累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨運(yùn)量17.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.5%，完成全年目標(biāo)任務(wù)的40.7%；進(jìn)出口貿(mào)易額17.91億美元，同比增長(zhǎng)24.2%，完成全年目標(biāo)任務(wù)的42.6%；出入境車輛12946輛（次），同比增長(zhǎng)2.3%，完成全年目標(biāo)任務(wù)的39.2%；出入境人員15188人（次），同比增長(zhǎng)9.9%，完成全年目標(biāo)任務(wù)的30.4%。出口貨物以百貨為主，主要包括紡織品、服裝、鞋帽等，其中紡織類產(chǎn)品比重較大，鞋類出口貨運(yùn)量呈遞增態(tài)勢(shì)。

為配合絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，自治區(qū)提出“對(duì)內(nèi)三個(gè)通道帶動(dòng)對(duì)外十個(gè)口岸開放”的鐵路通道戰(zhàn)略新思路。根據(jù)規(guī)劃，新疆將建設(shè)北、中、南三個(gè)通道，中通道是指沿哈密、經(jīng)烏魯木齊、昌吉、石河子、奎屯、精河向西，一路從阿拉山口口岸出境，經(jīng)伊寧，從察布查爾錫伯自治縣的都拉塔口岸、霍爾果斯市的霍爾果斯口岸以及昭蘇縣的木扎爾特口岸進(jìn)入哈薩克斯坦。作為中通道上的第一口岸，劉建林說(shuō)，都拉塔口岸將以建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重要支點(diǎn)為契機(jī)，充分發(fā)揮口岸的地緣區(qū)位優(yōu)勢(shì)，不斷超越過(guò)去成績(jī)，力爭(zhēng)把都拉塔口岸打造成以進(jìn)出口貿(mào)易為中心，以農(nóng)牧產(chǎn)品加工出口和邊境商貿(mào)旅游購(gòu)物為兩翼的外向型經(jīng)濟(jì)“生態(tài)物流園”。