7月21日，沃爾沃遍達(dá)美洲公司宣布，以D4和D6船用柴油機(jī)提供龍骨冷卻方案（keel cooling option）滿足商船市場用戶需求。

      目前沃爾沃遍達(dá)美洲公司正在為全系列商船內(nèi)側(cè)提供工廠建造的D4 3.7-升和D6 5.5-升龍骨發(fā)動機(jī)和尾掛機(jī)發(fā)動機(jī)。D4/D6龍骨冷卻型發(fā)動機(jī)采用雙電路設(shè)計(jì)，無論是高溫發(fā)動機(jī)組電路，還是低溫增壓空氣冷卻器線路都采用了龍骨冷卻器。

       據(jù)沃爾沃遍達(dá)美洲公司產(chǎn)品管理經(jīng)理Jens Bering介紹，“龍骨冷卻將為商船提供獨(dú)特的優(yōu)勢。通過排除對海水泵的需求，這些發(fā)動機(jī)是在含沙、含淤泥和其他雜物量高的水域航行可能堵塞開放式冷卻系船舶的理想發(fā)動機(jī)。試驗(yàn)結(jié)果證明，這種發(fā)動機(jī)可以減少維護(hù)成本和最小化停機(jī)時(shí)間。”

      Bering 指出，“D4和D6船用柴油機(jī)是最苛刻的商船用的久經(jīng)考驗(yàn)的發(fā)動機(jī)。龍骨冷卻式發(fā)動機(jī)已經(jīng)得到了沃爾沃遍達(dá)行業(yè)領(lǐng)先的擔(dān)保和服務(wù)計(jì)劃的完全支持。”