2014年7月13日，從英國(guó)范堡羅航展上傳來(lái)消息，中航工業(yè)旗下子公司中航飛機(jī)西安飛機(jī)分公司與加普惠公司簽署了新舟700飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)合作意向書，選擇PW150C渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為新舟700支線渦槳飛機(jī)提供動(dòng)力，此舉標(biāo)志著新舟700項(xiàng)目研制工作全面加速。

   目前，新舟700飛機(jī)研制正在按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。作為70座級(jí)的新一代渦槳支線飛機(jī)，新舟700將實(shí)現(xiàn)中短程航空運(yùn)輸速度與經(jīng)濟(jì)性完美的平衡， 將于2019年交付用戶。新舟700未來(lái)將與C919、ARJ21共同構(gòu)成我國(guó)民用飛機(jī)譜系，為推動(dòng)我國(guó)從航空大國(guó)向航空強(qiáng)國(guó)的歷史轉(zhuǎn)變?cè)鎏硇碌牧α俊?

   作為新一代70座級(jí)渦槳支線飛機(jī)，新舟700飛機(jī)具有經(jīng)濟(jì)、舒適、快速、先進(jìn)、機(jī)場(chǎng)和航線適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，定位于承擔(dān)800公里以內(nèi)中等運(yùn)量市場(chǎng)的區(qū)域航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)，能夠適應(yīng)高原高溫地區(qū)的復(fù)雜飛行環(huán)境和短距頻繁起降，燃油消耗、運(yùn)營(yíng)成本和維修成本都低于同類飛機(jī)。

   新舟700飛機(jī)將采用高效的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)技術(shù)、智能化管理系統(tǒng)、先進(jìn)的駕駛艙綜合技術(shù)、節(jié)能高效的渦槳推進(jìn)系統(tǒng)和首次應(yīng)用于渦槳支線飛機(jī)上的電傳操縱技術(shù).