編者按：隨著海峽兩岸經(jīng)濟(jì)框架協(xié)議（ECFA）早期收割清單的公布和逐步實(shí)施，大陸機(jī)床工具企業(yè)感受到了越來(lái)越大的壓力，對(duì)企業(yè)當(dāng)前及今后的發(fā)展造成了很大的影響。ECFA對(duì)企業(yè)的影響到底有多大？我們邀請(qǐng)到了目前對(duì)ECFA的影響感受頗深的企業(yè)代表來(lái)講講他們的感受，目的是讓國(guó)家相關(guān)部門有所了解，使其在今后的一些決議中充分考慮到企業(yè)的訴求。

　　浙江凱達(dá)機(jī)床股份有限公司董事長(zhǎng) 駱一峰

　　大陸和臺(tái)灣簽署ECFA協(xié)議，“早期收割”清單對(duì)臺(tái)灣部分?jǐn)?shù)控機(jī)床進(jìn)入大陸市場(chǎng)實(shí)施零關(guān)稅開放數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)后，就我們的總體感覺，對(duì)我們的數(shù)控機(jī)床銷售產(chǎn)生了較大沖擊。尤其是對(duì)立式加工中心（盡管未列入“早期收割”清單）和斜床身數(shù)控車床，對(duì)平床身數(shù)控車床一塊影響相對(duì)較小。下面以我們廠家的產(chǎn)品為例作一簡(jiǎn)要分析。

　　一、我公司產(chǎn)品組成

　　2013年1～10月份，我公司實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床銷售1.41億元，普機(jī)銷售0.48億元。數(shù)控機(jī)床里面，全功能數(shù)控機(jī)床與立式加工中心及以上中高檔數(shù)控機(jī)床為0.54億元，相對(duì)于ECFA協(xié)議實(shí)施以前下降了33%，而普機(jī)銷售相對(duì)于ECFA協(xié)議實(shí)施以前略有上升。臺(tái)灣的平床身數(shù)控車床本身價(jià)格定位相對(duì)較高，對(duì)大陸同類產(chǎn)品銷售影響較小，我公司平床身數(shù)控車床在ECFA協(xié)議實(shí)施前后基本持平。

　　二、中高檔數(shù)控機(jī)床的成本組成及比較

　　一臺(tái)中高檔數(shù)控機(jī)床的成本組成，主要包括四大類，分別是：

　　⑴人工成本，包括加工成本、裝配成本及人工管理成本。

　　⑵鑄件、鋼件等原材料成本。

　　⑶采購(gòu)成本，中高檔機(jī)床主要是功能部件成本。

　　⑷其他成本：包括土地使用成本，貨幣成本等。

　　下面以800mm×500mm工作臺(tái)尺寸規(guī)格型號(hào)的立式加工中心機(jī)基本配置為例做一個(gè)成本分析，我廠總成本稅前約為20萬(wàn)元左右，構(gòu)成如下：

　　1.人工成本

　　因?yàn)榕_(tái)灣機(jī)床的生產(chǎn)，分工精細(xì)、協(xié)作密切，不僅在質(zhì)量保證上，而且其勞動(dòng)生產(chǎn)率是大陸的5～10倍，盡管其工時(shí)工資是大陸的4～5倍，因此人工成本不會(huì)高于大陸。另外，大陸較大規(guī)模的機(jī)床生產(chǎn)廠家，有的剛進(jìn)行改制，有的還是國(guó)有企業(yè)，人工管理成本遠(yuǎn)高于臺(tái)企。況且人工成本占整臺(tái)機(jī)床成本的比例極小，機(jī)床越高檔，所占比例越小。我廠800 mm×500 mm工作臺(tái)尺寸的立式加工中心機(jī)床人工成本僅為17800元，約占總成本9%，還包括了設(shè)備折舊費(fèi)。

　　2.鑄鋼件等原材料成本

　　由于油價(jià)、鋼件等原材料價(jià)格大陸與國(guó)際接軌，臺(tái)灣地區(qū)與大陸已基本接近，有的比大陸還低，比如鋼材等。鑄件大陸出口到臺(tái)灣地區(qū)，價(jià)格一般是8～9千元/噸，大陸采購(gòu)也在8千元/噸左右，故這一塊成本也基本持平。我廠上述機(jī)型此成本僅為30500元左右，約占總成本15.3%，機(jī)床檔次越高，此比例也是會(huì)下降。

　　3.采購(gòu)成本

　　中高檔數(shù)控機(jī)床的采購(gòu)成本主要集中在功能部件的采購(gòu)成本上，功能部件中數(shù)控系統(tǒng)來(lái)自日本或德國(guó)，臺(tái)企采購(gòu)比大陸采購(gòu)要便宜20%～30%，如友嘉采購(gòu)發(fā)那科系統(tǒng)就比我廠便宜20個(gè)百分點(diǎn)。線軌、絲杠、刀庫(kù)、主軸等基本采用臺(tái)灣品牌，采購(gòu)成本差價(jià)更大。我公司上述加工中心除原材料外，采購(gòu)成本共計(jì)138000元。其中23000元為國(guó)內(nèi)采購(gòu)，有些還是臺(tái)資品牌，另高達(dá)115000元需向臺(tái)灣或日本采購(gòu)，占總成本57.5%。

　　4.其他成本

　　資金占用成本，由于臺(tái)企生產(chǎn)效率高，單機(jī)生產(chǎn)周期短，資金占用成本低。大陸現(xiàn)在的土地使用費(fèi)也不比臺(tái)灣低。稅率也無(wú)優(yōu)惠。此項(xiàng)成本大約在1萬(wàn)元左右，約占總成本的5%。

　　現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)是，大陸廠家大打價(jià)格戰(zhàn)，上述加工中心機(jī)床市場(chǎng)價(jià)格下降至23萬(wàn)甚至22萬(wàn)以下，以這個(gè)價(jià)格有時(shí)還競(jìng)爭(zhēng)不過35萬(wàn)左右的友嘉機(jī)床。浙江市場(chǎng)輪轂專用機(jī)床市場(chǎng)很大，但大陸45萬(wàn)以下的機(jī)床競(jìng)爭(zhēng)不過65萬(wàn)以上相同配置的臺(tái)灣機(jī)床。現(xiàn)在對(duì)臺(tái)灣零關(guān)稅開放大陸機(jī)床市場(chǎng)，對(duì)大陸機(jī)床廠家的現(xiàn)有生產(chǎn)銷售造成極大沖擊，像我公司的中高檔數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)銷售已下降1/3。稍有起色的功能部件廠家受打擊尤甚，高檔機(jī)床的開發(fā)因競(jìng)爭(zhēng)力不夠會(huì)更加困難。

　　當(dāng)然臺(tái)灣企業(yè)也有他們的弱點(diǎn)，主要是在內(nèi)地銷售網(wǎng)絡(luò)不足，銷售渠道狹窄；銷售手段不靈活；售后服務(wù)不到位等。但總體上說(shuō)，ECFA協(xié)議的實(shí)施，給臺(tái)灣企業(yè)增添了活力，對(duì)大陸機(jī)床生產(chǎn)廠在金融危機(jī)和宏觀調(diào)控后的嚴(yán)峻形勢(shì)是雪上加霜。

 

　　我用這些年我們所了解和掌握的一些情況進(jìn)行說(shuō)明。臺(tái)灣幾大品牌導(dǎo)軌在2010年之前，平均利潤(rùn)在30%左右。而到了2011年下半年至2013年初，他們的導(dǎo)軌價(jià)格降幅在25%以上，也就是說(shuō)，利潤(rùn)將降為0。到了2013年上半年，個(gè)別品牌又有一次競(jìng)爭(zhēng)性降價(jià)，所以，基本上就沒利潤(rùn)了。

　　經(jīng)過金融風(fēng)暴后，2009年、2010年的市場(chǎng)需求瘋狂增長(zhǎng)，再加上ECFA的政策刺激，臺(tái)灣同行利用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行大規(guī)模的擴(kuò)張，有些企業(yè)從2010年到2013年的三年時(shí)間里產(chǎn)能提升了65%，這樣的擴(kuò)張速度是大陸同行無(wú)法企及的。

　　臺(tái)灣滾動(dòng)功能部件的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)很成熟，具體表現(xiàn)在：①所有配套已經(jīng)成行成市。②所需的設(shè)備都為本土生產(chǎn)甚至是本公司收購(gòu)或建一個(gè)設(shè)備生產(chǎn)廠，這樣設(shè)備投入成本大大降低。③毛坯原材料本土采購(gòu)。這全部都體現(xiàn)了成本的優(yōu)勢(shì)。規(guī)模成本使臺(tái)灣同行占有極大優(yōu)勢(shì)。

　　從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的角度分析，面向2011年下半年需求大幅下滑的嚴(yán)峻市場(chǎng)環(huán)境，加上其規(guī)模也已經(jīng)大幅擴(kuò)張的前提下，為了搶占市場(chǎng)份額，必定會(huì)降價(jià)，這也是符合市場(chǎng)規(guī)律的，無(wú)可厚非，但關(guān)鍵是能降多大的幅度問題。比如，實(shí)施ECFA之前利潤(rùn)為30%，加上規(guī)模上去后會(huì)稍微降低成本的經(jīng)營(yíng)情況下，最多也只能降30%才能勉強(qiáng)維持不虧。然而ECFA實(shí)施之后，就為此提供了降30%還能有盈利的可能性了。而對(duì)于國(guó)產(chǎn)導(dǎo)軌，降了30%后，就只能是贏方平衡點(diǎn)了。

　　再對(duì)比兩地稅制：臺(tái)灣的增值稅是5%，大陸是17%；臺(tái)灣所得稅是17%，大陸是25%。大陸還有很多稅種，稅賦比臺(tái)灣重很多。

　　目前大部分的客戶都認(rèn)為臺(tái)灣品牌會(huì)比國(guó)產(chǎn)的好，而價(jià)格也差不多的情況下，必定要選擇臺(tái)灣品牌。而有些更加讓人不可接受的是，即便他們用的是冒牌的臺(tái)灣產(chǎn)品也認(rèn)為比大陸的好。我認(rèn)為現(xiàn)在最大的困難在于大陸品牌不被認(rèn)可的劣勢(shì)，加上價(jià)格上沒有優(yōu)勢(shì)而造成這樣的局面。

　　還有一個(gè)更加可怕的事實(shí)：經(jīng)過這一輪的跌價(jià)，直線導(dǎo)軌副在每一個(gè)用戶處都是跌價(jià)最大的一個(gè)部件，已經(jīng)不是成本占比靠前的部件了，所以，哪怕國(guó)產(chǎn)價(jià)格比臺(tái)灣的便宜10%也沒用。

　　所以，我們建議：滾動(dòng)功能部件行業(yè)的增值稅按8%，所得稅按15%，以此來(lái)扶持行業(yè)。可以先征后退。

　　此外，大陸企業(yè)自身做好產(chǎn)品是前提，努力逐步提高品牌的知名度是方向。總之要做好艱苦奮斗的思想。