王艷飛，作為一名青年數(shù)控技術(shù)能手，他沒有驚人相貌，也沒有炫耀的文憑，在他的身上更多的是“80后”少有“勤奮”和“好學(xué)”。憑借對(duì)數(shù)控技能的“執(zhí)著”追求，用人生最美好、最精干的“十年”時(shí)光，完成了從一名徒工到公司數(shù)控車工技能領(lǐng)軍人才的“蛻變”，展現(xiàn)了新時(shí)期現(xiàn)代化軍工技能工人的風(fēng)采——

先后捧起了全國數(shù)控車大賽第十七名的獎(jiǎng)杯和兵器工業(yè)集團(tuán)技術(shù)能手以及內(nèi)蒙古自治區(qū)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者等榮譽(yù)稱號(hào)。

      勤學(xué)苦練鉆技能  

2003年7月，從包頭工業(yè)學(xué)校機(jī)電一體化專業(yè)畢業(yè)的王艷飛第一次踏進(jìn)一機(jī)集團(tuán)四分公司的大門，就被龐大的生產(chǎn)場(chǎng)景深深的吸引了。看著一件件毛坯通過師傅用機(jī)床進(jìn)行“精雕細(xì)刻”，變成形狀多樣的工藝品，他打心眼兒里喜歡上了這個(gè)崗位。

為了能夠盡快掌握操作技能，王艷飛從學(xué)習(xí)識(shí)別三視圖開始，向身邊的10多名師傅請(qǐng)教，學(xué)習(xí)加工原理、程序編寫、刀具刃磨等博采眾長。短短一個(gè)月的時(shí)間，他便能夠獨(dú)立完成簡(jiǎn)單零件的加工。

在師傅的指導(dǎo)下，他深知要想快速提高操作技能水平，必須要做到理論結(jié)合實(shí)踐。為此，他向身邊的師傅借來了《機(jī)械制圖》、《機(jī)械工程基礎(chǔ)與熱處理》、《數(shù)控加工工藝》、《數(shù)控編程》等書籍。每天他都起早貪黑地“泡”在車間里學(xué)習(xí)數(shù)控加工知識(shí)、練習(xí)車工操作的基本功、揣摩師傅編好的數(shù)控加工程序，公司的每一期數(shù)控操作培訓(xùn)班，王艷飛憑著這份癡勁，用了不到一年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了從一名學(xué)徒工到技能型工人的跨越。

      平凡崗位展風(fēng)采

作為一名技術(shù)工人，王艷飛深知最重要的是工作經(jīng)驗(yàn)的積累。每干一個(gè)工件，他都精心地把工序記下來，幾年來，他的筆記就記錄了厚厚的6本。尤其是面對(duì)車間生產(chǎn)中的窄口工序，他動(dòng)腦筋、想辦法，帶頭完成了20多種關(guān)鍵零部件工裝設(shè)計(jì)、改進(jìn)加工方法工作。特別是為完成車間各產(chǎn)品的急、難任務(wù)，他每天總是最早來到車間，最后一個(gè)離開。雙休日大部分時(shí)間也都在崗位上渡過。

王艷飛喜歡接受新知識(shí)并善于創(chuàng)新。車間主動(dòng)轂零件加工方法的改進(jìn)，就是他得意的一筆。轂類零件加工一直是困擾車間生產(chǎn)進(jìn)度的窄口工序，多年來沒有找到合適的解決方案。為了盡快找到可行性解決方案，他從研究工藝開始著手，在工藝人員的配合下，將原工藝的四道精車工序合并為兩道工序進(jìn)行加工，把原利用拉床加工零件底孔工序采取“以車帶拉”在數(shù)控車床上加工。這一革新，使該零件日產(chǎn)量由原來的15件提高到65件，不但效率提高了近5倍，還節(jié)約資金近20萬元。

王艷飛經(jīng)常利用工余時(shí)間主動(dòng)走訪公司數(shù)控車工崗位上的高技能人才，虛心向他們請(qǐng)教法蘭克、華中世紀(jì)星等數(shù)控操作系統(tǒng)，同時(shí)還對(duì)數(shù)控制造輔助軟件《UG》和《CAXA制造》進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。

由于不斷豐富和拓寬自己的知識(shí)面，王艷飛從2008年開始先后獲得自治區(qū)職業(yè)技能大賽數(shù)控車工第一名，兵器工業(yè)集團(tuán)數(shù)控技能大賽數(shù)控車第七名，全國職業(yè)技能大賽數(shù)控車職工組第十七名。鑒于工作中的突出貢獻(xiàn)和大賽中的優(yōu)異表現(xiàn)，他連續(xù)被評(píng)為內(nèi)蒙古自治區(qū)、兵器工業(yè)集團(tuán)技術(shù)能手稱號(hào)，連續(xù)四年被評(píng)為一機(jī)集團(tuán)“先進(jìn)生產(chǎn)工作者”。

     傳技授業(yè)領(lǐng)軍人

王艷飛作為一機(jī)集團(tuán)四分公司“數(shù)控技能大師工作室”的主要成員，他還利用工余時(shí)間，將自己所掌握的技能、各類復(fù)雜零件的改進(jìn)方案、磨刀技巧和各類大賽中積累的成功經(jīng)驗(yàn)等毫無保留地傳授給身邊的青工。只要身邊的工友遇到了技術(shù)難題，也不管自己工作多忙，他總會(huì)毫不猶豫地將自己的技能傾囊相贈(zèng)。

特別是隨著公司數(shù)控設(shè)備的急劇增加，且大多數(shù)控車操作者都是從普通車工轉(zhuǎn)崗，造成現(xiàn)場(chǎng)操作者技能水平層次不齊。使得數(shù)控車床的生產(chǎn)效率大打折扣。面對(duì)這一突出問題，王艷飛將《提高數(shù)控車床生產(chǎn)效率、降低加工成本的實(shí)施方案和研究》立項(xiàng)為“數(shù)控大師工作室”的攻關(guān)課題進(jìn)行深入研究。經(jīng)過剖析，確定了刀具、夾具的選擇和使用、操作者的技能水平、機(jī)床的功效、加工工藝的選擇、數(shù)控程序的編制、切削參數(shù)的選擇等幾項(xiàng)原因，其中，數(shù)控機(jī)床切削參數(shù)的選用是影響生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量、成本的最主要因素。因此王艷飛帶領(lǐng)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，以數(shù)控車床切削參數(shù)的改進(jìn)為突破口進(jìn)行攻關(guān)。通過對(duì)數(shù)控車加工過程進(jìn)行全程監(jiān)控、記錄及實(shí)際監(jiān)測(cè)、對(duì)比，并對(duì)一些典型零件的切削參數(shù)形成一系列的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和最優(yōu)化的參考材料在分公司推廣應(yīng)用，使數(shù)控車效率提了20%。

如今，在王艷飛的傾心培養(yǎng)下，一批批數(shù)控技能操作工分別走上了分公司的各個(gè)關(guān)重生產(chǎn)崗位，為分公司的全面可持續(xù)發(fā)展奠定了扎實(shí)的人才基礎(chǔ)。