未來大型磨床主要還是講究高穩定性、可靠性和對主流零部件的適應性等。

未來大型磨床主要還是講究高穩定性、可靠性和對主流零部件的適應性等。對于這一點，機床制造商需要不斷分析和研究市場的主流產品，細化產品的需求，提供有針對性的設計。經驗告訴我們，只有針對零件產品的機床設計才能加工出合格和高精度的零件，對于大型部件尤其如此，因為這樣的零件加工大多是小批量，定型產品的專業化生產，對精度的要求比較高。只有這樣做才能最終得到市場的認可。

例如在船舶領域，目前埃馬克的設備主要應用于船用柴油機中部件的加工，主要進行船用柴油機的曲軸和凸輪軸磨削加工。具體機型，如加工大型曲軸用到的PMS460和加工節型凸輪軸用到的SN310/320，這些機型已經基本覆蓋了占市場主流船機凸輪軸和曲軸加工的范圍，特別是MAN系列的產品。

特殊需求下的特殊設計

船用柴油機中的曲軸和凸輪軸，具有很多顯著的特點，首先，這些工件回轉直徑大、重量大，同時，磨削過程中還要考慮到干涉問題。這些都要求機床的設計必須是針對性的系統設計，而不是采用一般的通用設備的設計，如床身的設計、頭架的設計、磨削主軸的設計、中心架的設計、機床導軌的設計，以及尾座的設計等。其中，比較特別的是中心架的設計，在普通的曲軸加工中，一般的液壓中心架已經足夠了，但在船機曲軸加工中必須要采用有足夠支撐力的伺服中心架。這些都需要在設計前充分考慮，設計必須對市場主流產品進行充分的分析，同時還需要考慮到加工這些產品可能存在的問題，補充一些專用配置，如在船機曲軸的加工中必須有繞度控制的量裝置，這在其他曲軸加工中是不需要考慮的問題。所以大型船機的部件加工設備，一定需要擁有一定經驗的設備制造商來提供。

找到適合的磨床設備

加工大型重型的船用零部件，關鍵是要選擇適合的機型，機型的概念涉及到床身的結構、頭架的回轉直徑和扭矩，以及磨削主軸的配置等。埃馬克的機床產品給每種機型都有一定的零部件加工的定位，每種機型都有相應的加工范圍。如用于船用節型凸輪軸的磨削加工，埃馬克的SN3系列機床就是專門針對此而研發的。具體來說，節型凸輪軸往往有很高的法蘭，而SN3系列磨床的回轉半徑可達620mm，基本覆蓋了目前大部分節型凸輪軸所有的尺寸范圍，不僅如此，在扭矩的設計上，SN3系列磨床也考慮到節型凸輪軸可能涉及到的大扭矩，其頭架的扭矩可達480N·m。

同時，這類節型凸輪軸的凸輪又有較小的凹面圓弧，既要能夠安裝有相應的砂輪，且要考慮磨削主軸與法蘭及相鄰凸輪可能帶來的干涉，所以這就又需要磨削主軸具有較高的剛性。這樣的情況下，磨削主軸和尾架的設計要求具有很好的配合，而這一點，埃馬克KOPP公司在機床的設計上都充分考慮了節型凸輪軸的特點，設計了多款磨削主軸來實現這方面的加工。依靠現有的成熟設計，目前SN3系列的磨床可以覆蓋到當前廣泛應用的所有MAN系列船用柴油機的節型凸輪軸的加工。這樣有針對性的成熟設計在其他品牌中是無法找到的。

同樣的情況，在埃馬克的船機曲軸的加工也是一樣，在目前通用的船用柴油機規格上，占到90%的曲軸長度都在7m以下，且回轉直徑小于750mm，基于這樣一種規格，考慮到加工精度的要求，埃馬克NAXOS公司的船機曲軸磨床PMS4系列采用整體床身設計，該系列的機床一經推出就立刻占據了市場。可見，對于大型船機零部件的加工，需要的是適應零件的專門設計，而不是一般的通用設備可以做到的，這樣的設計必須是從機床系統來做整體考慮的，不僅僅是尺寸上要滿足要求，對于所有的相關部件都需要具有適應加工船機零部件的特性