氫能源汽車、閥芯套筒減摩涂層、DLC類金剛石涂層、提升潤滑降低摩擦系數(shù)】

作者：涓微新材

氫能汽車閥芯套、氫氣和水的工作環(huán)境下要到達一億次反復(fù)運動筒工作要求產(chǎn)品壽命在工作溫度-40?~120?、閥芯和套筒在無油的情況下，上下反復(fù)運動摩擦，必須通過表面處理來提升潤滑及降低摩擦系數(shù)、導致產(chǎn)品壽命短，產(chǎn)品無法滿足一億次的壽命要求使用620CNTs涂層后的滿足了一億次反復(fù)運動的同時延長了使用閥芯套筒提升潤滑同時降低了摩擦系數(shù)，壽命。

620CNTs-G 于20世紀80年米涂層技術(shù)適用于需要耐磨及潤滑的產(chǎn)品， 涂層使用PVD代起源于實驗室，后于2016年開始工業(yè)化批量生產(chǎn)，該納工藝， 并將潤滑、硬度、精度同時兼顧一定的防腐性， 在大多數(shù)運動部件中有著出色的運用和效果。涉及工業(yè)4.0，裝備及半導體等

工作溫度: 500?C

厚度:2-4um

粗糙度:同等于產(chǎn)品基材表面粗糙度

耐磨性:磨損率小于(5mm直徑碳化鎢小球，80N壓力，470rpmφ8mm圓周運動30分

鐘)

顏色：灰黑色

摩擦系數(shù)：0.05to0.09

硬度：HV1400-2200

附著力：劃痕粘結(jié)力大于120牛

軸承和套圈

擠壓模具

模料成型模

載荷性:可應(yīng)用于高載荷運動部件

低摩擦應(yīng)用部件

燃料噴射系統(tǒng)

紡織縫紉零配件

需要特殊保護的零件部位

閥芯套管

汽車零部件