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JS30減速機,也叫減速器,適用于煤礦井下用SGB420/30型刮板輸送機。本減速機主要與礦用刮板輸送機配套用的30千瓦減速器。
本減速器為三級弧齒圓柱齒輪減速器。該減速器裝到輸送機機頭架側(cè)面,與輸送機平行布置。減速器四軸為輸出軸,四軸的花鍵帶動輸送機鏈輪,減速器一軸通過聯(lián)軸節(jié)與電動機聯(lián)接,完成減速及傳遞功率作用。
JS30減速器為三級減速,漸開線齒輪傳動。總傳動為22.24。第一級為圓弧錐齒輪,第二級為圓柱斜齒輪,第三級為圓柱直齒輪。各級齒輪的技術(shù)參數(shù)見表1。
總級數(shù) 齒數(shù) 模數(shù) 螺旋角 傳動比
各級傳動比 總傳動比
第一級 14.33 ms=6 35? 2.357
第二級 15.52 mu=5 10? 3.466 22.24
第三級 18.49 m=6 2.722
減速機各軸軸向游隙: 第一軸:0.06~0.08mm,第二軸:0.08~0.15mm,第三軸:0.20~0.30mm,第四軸:0.20~0.35mm
JS30減速機在結(jié)構(gòu)上較一般礦用圓錐、圓柱齒輪減速器有較大的改進,共第一軸采用一套雙列向心球面滾子軸承和二套單列向心球軸承。圓弧錐齒輪旋轉(zhuǎn)時所產(chǎn)生的軸向力由兩套單列向心球承來承受。雙列向心球滾子軸承靠飛濺潤滑。兩套單列向心推力球軸承2號鈉基潤滑脂潤滑。軸圓弧錐齒輪的軸向置及軸向游隙均通過調(diào)整單列向心推力軸承兩端的調(diào)整墊來保證。將來,先進國家生產(chǎn)的產(chǎn)品價值只有很少一部分是從藍領(lǐng)工人的勞動及從資本物中得來,而主要是從設(shè)想和創(chuàng)新中得到的,減速器的箱體為上下對稱,以適應(yīng)井下左右工作不同的需要。在左右工作面對換時需將上部蓋上安裝氣塞,下部蓋上安裝油塞。 減速器使用150號極壓齒輪油或22號雙曲線齒輪油潤滑齒輪,注入量為浸沒大錐齒輪的齒寬。
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