就運(yùn)動(dòng)控制器來(lái)說(shuō)，隨著行業(yè)應(yīng)用的擴(kuò)展，運(yùn)動(dòng)控制市場(chǎng)逐漸成熟，在機(jī)床、雕刻機(jī)、半導(dǎo)體、工業(yè)機(jī)器人、EMS、物料搬運(yùn)等多數(shù)下游機(jī)械行業(yè)均取得不錯(cuò)的發(fā)展。尤其在鋰電池、工業(yè)機(jī)器人、半導(dǎo)體、EMS等行業(yè)，歐美和日本運(yùn)動(dòng)控制廠商表現(xiàn)突出，擁有較強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
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由于運(yùn)動(dòng)控制的目標(biāo)，是要完成生產(chǎn)線程制造產(chǎn)品，在中間的運(yùn)動(dòng)控制過(guò)程，其實(shí)并不是重要，反而是如何能正確實(shí)時(shí)的達(dá)到要求，才是重要的功能；加上現(xiàn)在各種產(chǎn)品精細(xì)度要求愈來(lái)愈高，對(duì)制程要求也愈來(lái)愈嚴(yán)苛，而運(yùn)動(dòng)控制講究實(shí)時(shí)與精準(zhǔn)，要達(dá)到佳化，就得整合各種相關(guān)技術(shù)，這樣的整合被視為難度高的控制技術(shù)。
吸油管路不允許漏氣,輕者將造成吸油不足,齒輪泵的效率下降,發(fā)生噪音,重者將
吸不上油,齒輪泵空磨,造成很快損壞。因此,從設(shè)計(jì)上必須盡量避免在吸油管路上
布置活動(dòng)接頭,必要的接頭處應(yīng)有可靠的密封。在使用上,裝油管接頭,法蘭螺絲應(yīng)
充分?jǐn)Q緊,密封圈應(yīng)完整,不得漏裝,也不許使用不符合尺寸的密封圈
2、吸油管的阻力不應(yīng)太髙,吸油管路應(yīng)盡可能短,有足夠的通過(guò)面積,油管的彎頭盡可
能避免小于90?彎頭
3、油液溫度范圍為0~80℃,合適的油液溫度為30~55℃。
四、傳動(dòng)
齒輪泵的主動(dòng)軸上,不能承受附加的軸向力和徑向力,否則將大大縮短齒輪泵的壽命
1、不允許在齒輪泵的主動(dòng)軸上直接套上齒輪,皮帶輪式鏈輪進(jìn)行傳動(dòng)
2、注意傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與齒輪泵要求相符。
2、齒輪泵的密封圈損壞和軸套端面磨損,會(huì)使密封性能遭到破壞,使齒輪泵內(nèi)部泄
漏增大,引起供油量不足或建立不起高的工作壓力
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