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液壓盤型制動器的組成與原理

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液壓盤型制動器主要組成部件是制動圓盤、制動總泵、制動分泵、制動軟管幾部分組成。

在液壓盤型制動器中,由主液壓缸、殼體、皮碗等組成的制動總泵固定在方向把上,制動軟管把制動分泵和制動總泵連接到一起,使液壓油在管內(nèi)充滿。由活塞以及油缸組成的前減震器中,每個活塞前段都有一塊摩擦片,組成制動器的固定部分,制動圓盤同車輪固定在一起,兩者同時轉(zhuǎn)動,組成液壓盤型制動器的旋轉(zhuǎn)部分。

當(dāng)液壓盤型制動器開始制動的時候,推動握把,讓活塞移動起來,由于制動液的不可壓縮性,活塞就會推動制動液從制動總泵沿途制動軟管進入制動分泵中,使活塞與摩擦片加緊制動盤,產(chǎn)生阻力,已達到減速的目的,致使車輪停止轉(zhuǎn)動。當(dāng)松開液壓盤型制動器的握把時候,制動總泵的回位彈簧將活塞推回原來位置,制動軟管中壓力降低,油缸帶動摩擦片恢復(fù)原來位置,使液壓盤型制動器解除制動。

礦山提升機中,一般采用的盤型制動器分為,液壓盤型制動器、一對頭盤型制動器、二對頭盤型制動器、四對頭盤型制動器以及卡套式盤型制動器。多種盤型制動器的配置,適用于多種提升機中,使礦山在生產(chǎn)中更為安全。

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