一、 展會(huì)概要

展會(huì)時(shí)間：2026年8月10日-11日

展會(huì)地點(diǎn)：馬來西亞吉隆坡國(guó)際會(huì)議中心（KLCC）

主委會(huì)：馬來西亞鋼鐵聯(lián)合會(huì)&CAPITAL EXPO

展會(huì)周期：一年一屆

中國(guó)代理：北京聯(lián)華商匯國(guó)際會(huì)展服務(wù)有限公司

二、 展會(huì)簡(jiǎn)介

2026年馬來西亞國(guó)際冶金和鋼鐵制品展是馬來西亞及周邊地區(qū)唯一一個(gè)專注于冶金行業(yè)的展會(huì)。該展會(huì)由Capital Expo首次創(chuàng)辦，展會(huì)得到了馬來西亞國(guó)際貿(mào)易及工業(yè)部（MITI）、馬來西亞投資發(fā)展局（MIDA）、馬來西亞鋼鐵研究院（MISI）、馬來西亞鋼鐵協(xié)會(huì)（MSA）、馬來西亞鋼鐵路聯(lián)合會(huì)（MISIF）的大力支持。組委會(huì)試圖通過該展會(huì)構(gòu)建東南亞地區(qū)以及中國(guó)、中東等鄰近國(guó)家的冶金行業(yè)貿(mào)易交流平臺(tái)。

馬來西亞地處馬六甲海峽要沖，輻射東盟6.5億人口市場(chǎng)，且政治穩(wěn)定、營(yíng)商環(huán)境成熟（2023年世界銀行營(yíng)商便利度排名第12位）。冶金展可作為國(guó)際企業(yè)（如歐洲設(shè)備商、中日韓材料企業(yè)）進(jìn)軍東南亞的跳板。馬來西亞作為東南亞轉(zhuǎn)口樞紐，可幫助中國(guó)鋼鐵企業(yè)通過合法轉(zhuǎn)口流程避開區(qū)域高額反傾銷稅（如泰國(guó)市場(chǎng)66.01%的關(guān)稅），恢復(fù)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力并擴(kuò)大市場(chǎng)份額?4。這種模式降低了中國(guó)鋼鐵出口東南亞的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提升供應(yīng)鏈靈活性?

該展會(huì)不僅是技術(shù)展示與貿(mào)易對(duì)接的平臺(tái)，更是撬動(dòng)?xùn)|盟基建市場(chǎng)、深化區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作的關(guān)鍵渠道。其優(yōu)勢(shì)在于政策紅利、市場(chǎng)需求爆發(fā)、技術(shù)升級(jí)窗口期及地緣戰(zhàn)略價(jià)值的疊加效應(yīng)?。

北京聯(lián)華商匯國(guó)際會(huì)展服務(wù)有限公司作為該展會(huì)的中國(guó)區(qū)域指定代理商，期待與您共赴盛會(huì)。

三、 市場(chǎng)背景

2023年馬來西亞鋼鐵需求總量為780萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.1%，但增速放緩，進(jìn)入“峰值平臺(tái)期”?。2024年第一季度雖顯現(xiàn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇跡象，但全球產(chǎn)能過剩和環(huán)境問題仍對(duì)行業(yè)構(gòu)成壓力?。2025年政府計(jì)劃啟動(dòng)1800億馬幣基建招標(biāo)，涵蓋鐵路、醫(yī)院等公共工程，進(jìn)一步釋放鋼鐵需求?。東海岸鐵路計(jì)劃（ECRL）和檳城交通大藍(lán)圖（PTMP）等總價(jià)值超500億馬幣的國(guó)家級(jí)項(xiàng)目，將直接拉動(dòng)建筑鋼材（如螺紋鋼）需求，形成長(zhǎng)期訂單支撐?。

汽車、電子等產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)，推動(dòng)對(duì)新能源用鋼、精密冷軋板等高附加值產(chǎn)品的需求?。

馬來西亞焦炭高度依賴中國(guó)進(jìn)口（2023年占比9.5%），形成穩(wěn)定的原料供應(yīng)渠道，降低綜合生產(chǎn)成本。

四、 鋼鐵產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

產(chǎn)能增長(zhǎng)迅猛：從2017年到2024年，馬來西亞的粗鋼產(chǎn)量從280萬(wàn)噸增長(zhǎng)至880萬(wàn)噸，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)17.7%，在世界粗鋼主要生產(chǎn)國(guó)的排名也從第39名躍升至第21名。到2025年，新增粗鋼產(chǎn)能預(yù)計(jì)超過2000萬(wàn)噸，屆時(shí)粗鋼產(chǎn)能將達(dá)到國(guó)內(nèi)需求量的4倍以上。

生產(chǎn)結(jié)構(gòu)不均：長(zhǎng)材產(chǎn)量占比較大，約83.3%，自給有余，已從“凈進(jìn)口國(guó)”變?yōu)椤皟舫隹趪?guó)”；而板材產(chǎn)量不足，仍需依賴進(jìn)口。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模與貢獻(xiàn)：鋼鐵業(yè)是馬來西亞重要的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，目前市值估計(jì)達(dá)400億令吉（約合130億美元），對(duì)GDP的貢獻(xiàn)度為4%，從業(yè)人員約15萬(wàn)人。

冶煉方式獨(dú)特：由于煤炭資源缺乏，煉鐵行業(yè)主要采用直接還原法煉鐵（即生產(chǎn)直接還原鐵，也稱“海綿鐵”），煉鋼則以廢鋼和“海綿鐵”為原料，用電弧爐煉鋼法來煉鋼。

進(jìn)出口情況：進(jìn)口方面，主要從中國(guó)、日本、韓國(guó)等國(guó)家進(jìn)口各類鋼鐵產(chǎn)品；出口方面，隨著產(chǎn)能擴(kuò)張，出口量大幅增加，主要出口產(chǎn)品包括“海綿鐵”、小方坯和鋼盤條等，主要出口目的地包括印尼、韓國(guó)、中國(guó)和新加坡等國(guó)家。

產(chǎn)能利用率低：目前馬來西亞鋼鐵業(yè)產(chǎn)能利用率只有47%，其中“海綿鐵”和熱軋鐵產(chǎn)能利用率最高，達(dá)73%；長(zhǎng)材產(chǎn)品產(chǎn)能利用率44%；扁材產(chǎn)品產(chǎn)能利用率僅35.2%。

下游需求特點(diǎn)：下游應(yīng)用主要以房產(chǎn)建筑以及汽車生產(chǎn)為主。建筑業(yè)約占整體鋼鐵需求的63%，但近年來增速放緩，已進(jìn)入峰值平臺(tái)期；汽車產(chǎn)業(yè)是東盟最大乘用車生產(chǎn)國(guó)家，對(duì)板材需求較為強(qiáng)勁。

五、 參展范圍

1、冶金（鋼鐵及有色金屬）：① 技術(shù)及設(shè)備，冶金原料處理（礦石、焦炭等）冶煉、連鑄、軋制、拉拔、精整、鍍鋅、鍍錫、彩色涂層、冶金爐窯及加熱設(shè)備、鑄造、鍛壓、焊接、熱處理、冶金輔助設(shè)備、金屬加工、金屬結(jié)構(gòu)制造②產(chǎn)品、制成品及輔助用品，鋼鐵及有色金屬板材、管材、型材、棒材、線材、絲材、金屬制品、五金產(chǎn)品、軋輥、軸承、管件、法蘭。

2、輔助材料：增碳劑、脫氧劑、脫硫劑、精煉渣等。

3、炭素材料：炭素材料生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備、各種冶金用炭素材料、石墨電極。

4、鐵合金：各種鐵合金產(chǎn)品及原料。

5、耐火材料：①耐火原料類：鋁礬土、棕剛玉、白剛玉、燒結(jié)剛玉、碳化硅、鎂砂、石墨、水泥、化工原料、結(jié)合劑、添加劑等；②環(huán)保設(shè)備、破碎設(shè)備、混料設(shè)備、配料設(shè)備、壓機(jī)、工業(yè)窯爐、自動(dòng)化智能化裝備、檢測(cè)設(shè)備等；。

6、檢測(cè)和儀表：用于冶金、熱加工、機(jī)械加工、耐火材料生產(chǎn)等方面的電動(dòng)設(shè)備、電控及電子檢測(cè)設(shè)備、數(shù)據(jù)處理技術(shù)及儀器儀表

7、環(huán)保：節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)技術(shù)及設(shè)備。

8、其他：冶金設(shè)計(jì)與咨詢服務(wù)。