6月21日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦，蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)有限公司承辦的電動汽車電驅(qū)動總成測評工作組（EVPTE）專題會議在蘇州召開。中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司電子電器新能源研究部部長任山、蘇州匯川聯(lián)合動力研發(fā)總監(jiān)楊睿誠以及北汽新能源、長安新能源、上汽捷能、廣汽研究院、吉利新能源、比亞迪、哈工大等四十余家單位的80余位技術(shù)專家、行業(yè)主機(jī)廠代表參加會議。

聚焦電動汽車電驅(qū)動總成，來自哈工大、北汽新能源、長安新能源、蘇州匯川聯(lián)合動力等企業(yè)的六位專家分享了各自在多合一總成測評、電驅(qū)動總成可靠性設(shè)計(jì)與測試方面的經(jīng)驗(yàn)，并與與會專家就關(guān)心的問題展開現(xiàn)場交流。

作為新能源汽車核心技術(shù)，電驅(qū)動系統(tǒng)擔(dān)當(dāng)電動汽車的“大腦”角色，起到管理協(xié)調(diào)電池、電機(jī)等工作效率的作用，直接決定整車系統(tǒng)的性能指標(biāo)。近年來，電驅(qū)動總成方案逐漸向集成度更高、體積更小、效率更高的“多合一”方向邁進(jìn)，成為眾多國內(nèi)新能源研究企業(yè)的技術(shù)目標(biāo)。任山表示，盡管近幾年國內(nèi)自主研發(fā)的電驅(qū)動總成取得不少突破，但是與國際先進(jìn)水平相比仍有差距。本次專題會正是希望通過搭建企業(yè)、研究院之間的平臺，分享階段性成果和問題探討，實(shí)現(xiàn)技術(shù)溝通交流，促進(jìn)共同進(jìn)步。

目前國內(nèi)電驅(qū)動總成面臨諸多技術(shù)和國外競爭的雙重挑戰(zhàn)，在任山看來，其突破口在于提前布局本土品牌的產(chǎn)品定位，滿足中國消費(fèi)者的使用習(xí)慣，尋找到適合中國工況的電驅(qū)動總成方案。做到這一點(diǎn)，需要更多國內(nèi)企業(yè)主動擔(dān)當(dāng)起促進(jìn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的推動力量。“國內(nèi)的自主品牌應(yīng)該多交流、多融合，尋找產(chǎn)業(yè)鏈上的資源整合。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、強(qiáng)弱互補(bǔ)，形成一個集合體，未來才有可能和國際的知名品牌，形成產(chǎn)品和競爭優(yōu)勢。”

作為本次專題會承辦方，蘇州匯川聯(lián)合動力經(jīng)過多年發(fā)展和沉淀，由單一電機(jī)控制器供應(yīng)商發(fā)展成為整車動力總成系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，成為國內(nèi)首家獲得ISO26262認(rèn)證電動汽車電機(jī)控制器零部件供應(yīng)商。研發(fā)總監(jiān)楊睿誠表示，匯川專注于新能源汽車動力總成綜合解決方案的創(chuàng)新研發(fā)，對行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研究、產(chǎn)品性能技術(shù)提升等方面始終保持高度關(guān)注和高參與度，今后還將繼續(xù)與廣大同業(yè)一起，推動電動汽車產(chǎn)業(yè)共同健康發(fā)展！