心臟是人類循環(huán)系統(tǒng)中的動(dòng)力器官，心臟一旦罷工，再?gòu)?qiáng)壯結(jié)實(shí)的人也會(huì)變得像紙一樣脆弱。對(duì)于工程機(jī)械來(lái)說(shuō)，液壓件因其精密度之高、制作工藝之復(fù)雜、地位舉足輕重而被稱為“工程機(jī)械心臟”。長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械液壓件制造技術(shù)與國(guó)外存在較大的技術(shù)差，同時(shí)，液壓件因技術(shù)研發(fā)難度高，投資額度大，見(jiàn)效速度慢，令不少企業(yè)望而卻步，但這阻止不了中國(guó)工程機(jī)械人向核心技術(shù)巔峰挺進(jìn)的腳步。

來(lái)自常林股份有限公司的包振義，就是這樣一個(gè)一門心思與工程機(jī)械液壓件“杠”上了的液壓技術(shù)專家。他主持的多項(xiàng)液壓技術(shù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)為行業(yè)首創(chuàng)，為企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新、科技進(jìn)步作出巨大貢獻(xiàn)。

自學(xué)成才的液壓專家

1986年大學(xué)畢業(yè)后，包振義就扎根在常林，專心從事工程機(jī)械研發(fā)工作。20多年過(guò)去，當(dāng)年毛頭小伙的生疏青澀早已褪去，扎實(shí)的理論功底、豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和較高的科研水平，成為現(xiàn)如今對(duì)他個(gè)人評(píng)價(jià)的最好注解。

回首過(guò)去，往事歷歷在目，沒(méi)有師傅傳幫帶，沒(méi)有現(xiàn)成社會(huì)資源可用，在一片空白中起步的包振義完全是自學(xué)成才。

1998年前后，全液壓驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)對(duì)于國(guó)內(nèi)很多企業(yè)來(lái)說(shuō)仍然是一個(gè)新鮮玩意兒，很少有企業(yè)敢于去攻克這項(xiàng)技術(shù)。此時(shí)，包振義受命成為該項(xiàng)技術(shù)研發(fā)的負(fù)責(zé)人。“可能我當(dāng)時(shí)自身技術(shù)能力積累也不足，而且也沒(méi)有有經(jīng)驗(yàn)的老同志來(lái)幫助，客觀的社會(huì)資源相對(duì)缺乏。當(dāng)時(shí)自己想了很多辦法，項(xiàng)目推進(jìn)得很慢，好多地方都是難題。”因?yàn)檫@樣的壓力，讓包振義時(shí)隔多年，仍然印象深刻。那時(shí)他天天一個(gè)人加班到半夜，有一次晚上出了辦公室門碰到傾盆大雨，此情此景更讓他增添了許多委屈和無(wú)助，但很快他又重整旗鼓振作起來(lái)。歷經(jīng)半年時(shí)間的開發(fā)，最終成功拿下項(xiàng)目，產(chǎn)品出來(lái)后市場(chǎng)效果很好，第一次讓包振義很有一種成就感。

隨后，常林股份承擔(dān)了國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目——平地機(jī)產(chǎn)品開發(fā)。包振義再一次被任命為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，在這之前，他連平地機(jī)是什么樣子都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)。包振義并沒(méi)有被嚇退縮，他查閱搜集大量資料，包括從國(guó)外引進(jìn)的一些資料、標(biāo)準(zhǔn)等，滿圖紙的數(shù)字代號(hào)他都要一個(gè)個(gè)研究，以至于做夢(mèng)都是這些阿拉伯?dāng)?shù)字。“在沒(méi)有看到產(chǎn)品實(shí)物的情況下，我就已經(jīng)通過(guò)圖紙、資料及消化的標(biāo)準(zhǔn)把產(chǎn)品研究透了。從技術(shù)引進(jìn)到第一輪的國(guó)產(chǎn)化，再到第二輪，直到全國(guó)產(chǎn)化，我們團(tuán)隊(duì)大概花了三年的時(shí)間。”談起項(xiàng)目研究的經(jīng)歷，包振義輕描淡寫的一帶而過(guò)，但其背后的努力付出卻是常人無(wú)法體會(huì)到的。

奮戰(zhàn)技術(shù)創(chuàng)新第一線

20年來(lái)，包振義一直奮戰(zhàn)在技術(shù)創(chuàng)新第一線。

作為工程機(jī)械液壓專家，他參與了常林股份裝載機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)中許多產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和改進(jìn)工作，其中“負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”、“減壓比例先導(dǎo)工作液壓系統(tǒng)”的設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)同行中首創(chuàng)。在平地機(jī)產(chǎn)品開發(fā)中，包振義主持了全系列產(chǎn)品的研發(fā)，在三年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)3億元，并遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外，市場(chǎng)占有率達(dá)到國(guó)內(nèi)第三，其中的PY190C—3G高原型平地機(jī)更是青藏鐵路施工中惟一被認(rèn)可的高原專用平地機(jī)。包振義也因此多次榮獲部、省、市級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)及國(guó)家相關(guān)專利，也獲得了包括江蘇省“333”工程學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人、常州市勞模、國(guó)務(wù)院國(guó)資委勞模，2009年全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。

這么多的殊榮并未讓他忘記自身肩負(fù)的責(zé)任，在他的帶領(lǐng)下，企業(yè)逐步建成一支具有較高技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力、較好工作作風(fēng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)在電控變速箱、越障式除雪裝置、多功能攤鋪機(jī)等產(chǎn)品和項(xiàng)目上取得了較多的專利，裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘裝載機(jī)等產(chǎn)品多次取得了部、省、市等科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

在這個(gè)由20多人組成的研發(fā)隊(duì)伍中，充滿活力的年輕人是中堅(jiān)力量，也有一部分經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)工程師。包振義深深明白“研究性的工作需要靠團(tuán)隊(duì)的力量，也要靠老同志的傳幫帶”。他希望能為企業(yè)培養(yǎng)出更多高素質(zhì)的技術(shù)人才，一代比一代走得遠(yuǎn)，一代比一代強(qiáng)。

包振義作為常年活躍在一線的技術(shù)專家，研發(fā)實(shí)驗(yàn)室和調(diào)研現(xiàn)場(chǎng)是他出入頻率最多的兩個(gè)地點(diǎn)。團(tuán)隊(duì)中年輕人比例很高，悶在辦公室里閉門造車肯定是不行的，為了讓他們懂得這個(gè)道理，包振義一直倡導(dǎo)鼓勵(lì)他們多去現(xiàn)場(chǎng)，多去調(diào)研，與實(shí)踐相結(jié)合。包振義強(qiáng)調(diào)：“現(xiàn)場(chǎng)就是經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)就是知識(shí)能力。”

現(xiàn)如今，包振義已成為常林股份裝載機(jī)研發(fā)所所長(zhǎng)，身在要職，肩上的擔(dān)子也更重了。“我們公司裝載機(jī)產(chǎn)品在行業(yè)里可能銷售規(guī)模不算最大的，但我們的產(chǎn)品鏈在行業(yè)里屬于比較全的，從最小的到國(guó)內(nèi)最大的我們都有。甚至有些大馬力產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)排名比我們靠前的大廠家還沒(méi)有研發(fā)出來(lái)。公司今后在裝載機(jī)投入和關(guān)注上還會(huì)比較多。”涉及到研發(fā)項(xiàng)目，包振義還神秘地賣了一個(gè)關(guān)子：“就研發(fā)來(lái)講，具體我就不展開了，我們已經(jīng)在開發(fā)兩年以后的產(chǎn)品。”包振義又為自己設(shè)立了一個(gè)挑戰(zhàn)目標(biāo)，同時(shí)也是他人生的進(jìn)取方向。

人，因?yàn)橛袎?mèng)而能鑄就生命的輝煌；工程機(jī)械，因?yàn)橛小爸袊?guó)心”才能離強(qiáng)國(guó)夢(mèng)更近一步。一顆中國(guó)心，鑄就中國(guó)夢(mèng)。