安裝了新漢車載計算機的電動公車正往返于日本的市區和城郊，電車的出現旨在減少燃料消耗和二氧化碳排放。不斷增長的溫室氣體排放和日漸高漲的燃料成本讓當地縣政府看到用電車作為公共交通工具不僅可以有效改善環境，也緩解了當地的經濟境況。

這種電車主要是通過預先安裝的電池作為能源來回穿梭一整天。當然，電池消耗的越少，行駛時間就越長。因此，節能成為電車應用的關鍵考慮點。而利用計算機技術就可以極大提升并優化這種能源使用，可以通過計算機控制，對電池和發動機，以及環境控制設備和其他音頻和視頻設備等實時閉環控制和監控。

新漢的車載計算機VTC 7110和VTC 1000支持CAN bus總線協議、3G連接、GPS定位和導航，并具有強大的圖形處理能力，內建Aptpod遠程信息處理軟件。基于這些特點，作為一款功能強大的車載計算機解決方案，VTC 7110和VTC 1000被東京R&D選中用于他們新開發的大中型電車項目，旨在為人民帶來更加安全、可靠、愉悅和環保的公交服務。 

當這些電車行駛在途中時，VTC 1000會從上百個傳感器每隔幾秒(ms)就會收集一次數據，這些數據包括行駛速度、公交站點、電池消耗率、電池能量級別等。該車載計算機解決方案包會解讀這些數據并將其發送到一個空中云服務器。只要有網絡連接和一個網絡瀏覽器，無論何時何地，所有車輛的數據信息都可以被收集。

關于乘客信息顯示系統，VTC 7110可以為乘客提供報站、預計到達下一站時間、附近商店和旅游景點等信息，所有這些信息都會在Google地圖顯示。乘客也會知道所搭乘的電車減少了多少CO2 排放。

在日本沖神縣，得力于南部發達的交通，其旅游業保持穩步增長，而這也是溫室氣體排放的主要來源。同樣，德三島的人均汽車擁有量也是如此之高，這不僅使環境問題倍受關注，也加重了當地經濟發展負擔。因為在日本偏遠島上的汽車燃料價格要高于大陸。其間，秋田市正在尋求一種更加環保的交通出行方案，以幫助當地人民即使在寒冷冬季也能夠舒適地往返于城郊之間。

在這一因素或其他原因的推動下，這些縣政府都采取了相同的方法來改變這種狀況，將電車行駛于路面。