導(dǎo)語：《財富》雜志記者安迪·瑟威爾(Andy Serwer)近日在位于加利福尼亞州山景城的谷歌總部對該公司創(chuàng)始人之一拉里·佩奇進(jìn)行了專訪。佩奇在采訪中就創(chuàng)新、變革、他所擔(dān)心的問題以及為什么他是一個樂觀主義者進(jìn)行了闡述。

　　起初，佩奇一直激勵人們勇于冒險，這使得Gmail和谷歌地圖等新應(yīng)用功能被成功接納。后來他又開始思考公司業(yè)務(wù)以外的領(lǐng)域。從能源到汽車，佩奇發(fā)現(xiàn)了一個充滿機遇的世界。當(dāng)然，他同時也發(fā)現(xiàn)了一個比較怯懦的世界，他擔(dān)心在當(dāng)前人類面臨的最大挑戰(zhàn)面前，沒有足夠多的人愿意付出巨大代價來改變這一切。

　　問：你對最近的情況怎么看？

　　答：如果你問經(jīng)濟學(xué)家推動經(jīng)濟增長的因素是什么，答案應(yīng)該是農(nóng)業(yè)機械化和大規(guī)模制造業(yè)等重要領(lǐng)域取得的巨大進(jìn)步。然而問題是，我們的社會并不是圍繞著這些來組織的，人們也并沒在做可以產(chǎn)生這種影響的事情。

　　我們已經(jīng)忘記了不必依靠人力取水，這確實非常重要，因為行走數(shù)英里找到水并將水帶回來并不是件有意思的事情。事實上我們能生產(chǎn)清潔飲用水的能力是基于一些基本技術(shù)：我們有能源嗎？我們能制造東西嗎？我的觀點是人們經(jīng)常不按這種方式思考。

　　現(xiàn)在的情況好像是這樣,“我們只是這個世界的俘虜，如果有什么發(fā)生，就讓它發(fā)生吧。”然而事實并非如此。人們是否在努力生產(chǎn)清潔能源、提高運輸能力、改進(jìn)網(wǎng)絡(luò)性能確實非常重要,因為少數(shù)人就能產(chǎn)生巨大影響。

　　問：怎樣才能增加做這種事情的人數(shù)呢？

　　答：具體要求去做這件事會有很多障礙。例如，2004年在我們的第一封創(chuàng)始人信函中，我們討論了進(jìn)行新一輪創(chuàng)新將面臨的風(fēng)險等問題。我們當(dāng)時說，今后很長一段時間內(nèi)，我們所做的事情能可以獲得10億美元回報的可能性只有10%。我們不會在這方面投入很多人力，因此90%的人都在做其他事情。這樣就不會面臨巨大風(fēng)險。如果你想知道我們的新特色來自哪里，我告訴你它們來源于那些風(fēng)險更高的投資。

　　甚至當(dāng)谷歌開始運營的時候，我想我們可能會失敗。為此，我們差點放棄了這個行業(yè)。我們之所以敢經(jīng)營谷歌，是因為斯坦福大學(xué)曾經(jīng)說過：“如果你們沒有成功，還可以回來完成你們的博士學(xué)位。”這或許就是谷歌取得成功的一個決定性因素。否則我們都不清楚自己是否會干這一行。因為當(dāng)時我們的內(nèi)心充滿了危機感。這種危機感并不是我們擔(dān)心自己會餓肚子或找不到工作，也不是擔(dān)心過不上好生活或其他事情。而是面對可能的挫折和全新的工作，會產(chǎn)生恐懼心理。要想取得成功，你就必須克服這一切。

　　問：有沒有能促進(jìn)創(chuàng)新并將它用于社會、政府或公司的機制呢？

　　答：當(dāng)然有。看看硅谷，在這方面它就走在了世界前面。在這里，如果你想冒險做一些事情，將會有人給你提供大量資金，并有很多人鼓勵你。我不知道如果我們身處不同的環(huán)境中，是否還會做這些頗具風(fēng)險的事情。

　　問：你一邊說這是個問題，另一邊又說這個問題正在解決。

　　答：我從不認(rèn)為這是個非黑即白的選擇題。我們面臨的問題是，有多少人在從事推動經(jīng)濟增長或提高人類生活質(zhì)量的工作？美國每年有4萬人死于車輪之下，誰會努力把這個數(shù)字縮小為零或者非常非常小？現(xiàn)在確實有人在為之努力。

　　問：他們怎么做呢？

　　答：他們在努力使汽車實現(xiàn)自動化。大家知道一些汽車已經(jīng)采用了這項技術(shù)。英菲尼迪(Infiniti)剛剛推出一款新車，當(dāng)你駛出車道時，這款車能將你送回車道。脫離車道是導(dǎo)致交通事故的一個主要因素。這項工作就是在拯救生命，而且這項技術(shù)并不太昂貴，但是愿意從事這個行業(yè)的人非常少。

　　問：為什么會這樣？

　　答：說實話，我也有點困惑。但是從我自己在谷歌獲得的經(jīng)驗來看，要想讓一個人從事這種工作相當(dāng)困難，因為他們總感覺這是在冒個人風(fēng)險。而且人們也沒接受過這方面的正確訓(xùn)練。如果你說你想讓車實現(xiàn)自動化，達(dá)到拯救生命的目的，你是無法在任何專門學(xué)科中學(xué)到你要從事這項工作所需的知識和技術(shù)的。我之所以清楚這一點，是因為1995年當(dāng)我還是個博士生時，我就對汽車自動化工作非常感興趣。

　　問：這是因為人們不愿意冒險嗎？

　　答：人們不愿意冒險是部分原因，但是我認(rèn)為這可以通過教育、環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施來克服。我在這方面的經(jīng)驗是，當(dāng)人們想干一番大事時，他們開始會更擔(dān)心失敗。但是所有有趣的事情都會產(chǎn)生巨大的價值。而且在這些項目中，你將和最優(yōu)秀的人一起并肩奮戰(zhàn)，將會感覺非常有意思。他們并不是真的在冒險，但是他們感覺就像在冒險。

　　問：作為一家上市公司，你要對股東負(fù)責(zé)。那么當(dāng)你開始啟動資金做特定投資時，你是怎么看待這種責(zé)任的？