平煤器廣泛應(yīng)用于煤炭裝車(chē)系統(tǒng),適用于冶金礦山、建材廠、散裝貨物碼頭、大型集配站等鐵路運(yùn)輸裝載的場(chǎng)所。

原來(lái)人工平煤勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低。

機(jī)械式平煤裝置

一、傳統(tǒng)的平煤器是設(shè)置在龍門(mén)架上的平煤板，在電動(dòng)絞車(chē)驅(qū)動(dòng)下，下放到需要平煤的車(chē)輛車(chē)廂內(nèi)，利用車(chē)輛裝車(chē)時(shí)的運(yùn)動(dòng)將車(chē)廂內(nèi)的散裝物料刮平.

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布設(shè)方便。

缺點(diǎn)：機(jī)械平煤器會(huì)與火車(chē)皮進(jìn)行強(qiáng)行摩擦接觸,對(duì)火車(chē)皮邊緣磨損程度大;在操作時(shí)易受天氣及環(huán)境影響。

二、液壓平煤器,包括液壓站和平煤裝置,液壓站連接平煤裝置,平煤裝置包括門(mén)架和升降油缸，門(mén)架上設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌間活動(dòng)設(shè)有橫架,橫架上活動(dòng)設(shè)有平煤犁板,橫架上還設(shè)有平煤油缸,平煤犁板通過(guò)平煤油缸驅(qū)動(dòng)，升降油缸一端連接橫架底端，一端連接門(mén)架底端，升降油缸驅(qū)動(dòng)橫架在導(dǎo)軌內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，平煤油缸設(shè)置在平煤犁板頂端中部。采用上述結(jié)構(gòu)后，液壓控制不受環(huán)境條件及天氣影響，動(dòng)作靈活，定位準(zhǔn)確;當(dāng)平煤器與火車(chē)皮碰觸時(shí)，平煤犁板立刻調(diào)整在橫架上的位置，同時(shí)橫架帶動(dòng)平煤犁板上升，避免了平煤犁板與火車(chē)邊緣的摩擦，減少磨損。

三、壓輥平煤器，成型美觀，布設(shè)成本高

噴淋裝置：防凍液、固化劑噴灑裝置主要分為1、機(jī)械部分2、液流部分3、控制部分。

1、倉(cāng)口噴液裝置和車(chē)箱防凍液噴灑裝置。倉(cāng)口噴液裝置主要是為了給通過(guò)下煤倉(cāng)口進(jìn)入煤車(chē)的煤噴防凍液，與下煤倉(cāng)口實(shí)行聯(lián)動(dòng)。車(chē)箱防凍液噴灑裝置主要是為了解決運(yùn)煤車(chē)車(chē)皮內(nèi)壁的防凍液噴灑，采用旋轉(zhuǎn)噴液管來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)皮內(nèi)壁的防凍液均勻噴灑，并且旋轉(zhuǎn)噴液過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須手動(dòng)操作，省時(shí)省力。

2、液流部分是給機(jī)械部分提供噴灑用防凍液而設(shè)計(jì)的。主要包括各種元件以及供液泵的選取。
3、控制部分是為了實(shí)現(xiàn)整個(gè)裝置的自動(dòng)控制而設(shè)計(jì)的。控制系統(tǒng)由控制器、傳感器、執(zhí)行器組成。控制器使用可編程序控制器。傳感器包括壓力傳感器、接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)等。執(zhí)行器包括變頻器、電磁閥等。控制部分主要包括三個(gè)方面的控制：液流系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)；車(chē)箱防凍液噴灑裝置控制；倉(cāng)口噴液控制。

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