6 Sigma巳經被推銷為強有力的質量改進方法，它可以提高雇員工作的滿意度，增加利潤。雖然許多努力改進操作和提高利潤的車間，已經采用了精益生產和其它改進質量的方法，但相當少的小型企業執行6 Sigma技術。2006年美國機械師基準調查(AMERICAN MACHINIST BENCHMARKING SURVEY)表明，高標準車間的88%報告已使用精益制造方法，但這些車間只有22%使用6 Sigma。
        6 Sigma的重量級單位已經是大型公司，諸如摩托羅拉(Motorola)、通用電氣(General Electric)、Honeywell、福特(Ford)和Caterpillar。執行6 Sigma需要相當多的金錢投資，資源的奉獻和雇員的培訓。雖然6 Sigma的收益，對于所有規模的公司，都是很有吸引力的，但小或中型公司面臨相當大的挑戰，因為許多公司沒有時間或財政資源，在6 Sigma的長期收益中投資。這短期的培訓成本和完成項目的較長的時間，對小公司可能比對大公司有更多的沖擊。
        無論他們想還是不想執行，許多車間正被他們的大公司客戶所推動，執行6 Sigma，這些大公司客戶正開始對他們的供貨基地，要求執行6 Sigma，作為未來業務的條件。
        
        什么是6 Sigma？
        6 Sigma是采用統計過程控制的技術，來辨認和消除缺陷、廢品和質量控制問題的方法。缺陷定義為任何形式的產品或服務，不符合標準檢驗或不能使客戶滿意。減少缺陷的結果，是改進客戶滿意度，提高利潤。6 Sigma方法學能促進協作，幫助管理層改進達到高效率工作的方法。
        無論搞產品或是服務，都要用6 Sigma對過程作規定，測量性能，提高效率和客戶滿意度，或甚至運行業務，作為成功的關鍵工具。如果一個公司能測量一個過程中缺陷的量，它就能系統地確定如何消除它們以及消除它們的方法，盡可能做到接近零過程缺陷。
        Sigma代表數學統計中一個標準偏差，表明所有各取樣，如何在一組數據點中，圍繞一個平均值聚集。大多數公司營運在3 Sigma(每百萬有67 000個缺陷或缺陷零件)或4 Sigma(每百萬有6 200個缺陷)。如果達到6 Sigma質量等級的過程，則每百萬機會產生3.4個缺陷，成功率可達百分之99.9997。
        在過去傳統的執行中，有兩個過程達到6 Sigma質量：即對于新產品或過程的DMADV(規定、測量、分析、設計和檢驗)以及對于現有過程的DMAIC(規定、測量、分析、改進和控制)。這些過程由稱為綠帶的、經過培訓的專業人員或經過更高級培訓的黑帶執行，由黑帶長監察(見側條帶)。
        當用DMAIC改進過程時，首先要規定項目和過程。然后，測量過程和性能，分析數據，辨認出瓶頸和問題。之后，規定出改進的程序，排除缺陷。
        成功執行6 Sigma最重要的要求是對執行的管理支援和財務支援及對于什么是6 Sigma的理解、合理的期望和如何克服對文化變更的恐懼。
        
        實際車間級的執行情況
        傳統的、自上向下管理嚴密的黑帶6 Sigma的執行，與其沉重的金錢、資源和培訓的投資要求，是許多中小型車間的障礙。對于小企業，要執行6 Sigma，意味著要平衡執行的收益與培訓的投資。
        一個替代的推廣應用模式，可以讓較小的企業，以一個更經濟和可管理的步調，執行這方法。這簡稱的方法用所謂“黃帶”，他們是項目團隊的成員，經過使用基本6 Sigma工具的培訓，但培訓比綠帶或黑帶少得多。這就使許多中小公司可以執行6 Sigma方法。一些觀察家稱，黃帶能夠利用至少6 Sigma機會的一部分。
        執行這方法的基本步驟包括：
        ◆ 準備管理人員 確認他們了解6 Sigma過程的步驟和利益。缺乏管理人員的了解、支援和承諾，是導致執行失敗的通常和決定的因素。從這一點看，策略和執行方法要瞄準公司的經營計劃，重點是客戶的要求。另外，要建立籌劃指導委員會來推動整個公司的過程。
        ◆ 完整的執行計劃 建立原始性能因數、期望的性能和財務改進、通訊程序目標、執行策略和所有<