一、設(shè)備使用一段時間以后 , 偶而出現(xiàn) “準備不足“ 報警 , 設(shè)備停止工作。向設(shè)備制造廠咨詢 , 他們讓檢查有關(guān)行程開關(guān)。但檢查行程開關(guān)并未發(fā)現(xiàn)故障 , 只好采用關(guān)掉系統(tǒng)電源 , 使系統(tǒng)復(fù)位后重新啟動來消除 “準備不足“ 報警。后來這一故障出現(xiàn)的頻率逐漸增高 , 每班作業(yè)都出現(xiàn)。使系統(tǒng)復(fù)位后重新啟動來消除 “ 準備不足 “ 的辦法也不能完全解除了。 向設(shè)備制造廠咨詢也無回應(yīng) , 只好自己想辦法解決。

　　圍繞設(shè)備制造廠技術(shù)人員強調(diào)的外圍設(shè)備是主要影響因素的說法 , 我們集中檢查了有關(guān)的外圍設(shè)備以及聯(lián)接件。多次檢查后 , 我們把注意力還是放在幾個行程開關(guān)上。懷疑某一行程開關(guān)故障是造成 “ 準備不足 “ 的原因 , 于是便更換了幾個主要的行程開關(guān)。再次開動設(shè)備 , 故障消除。由此可確定 ,“ 準備不足 “ 故障是行程開關(guān)失靈引 起的。

　　但此前多次檢查這些行程開關(guān)為何沒找到毛病呢 ? 拆開換下的行程開關(guān)我們發(fā)現(xiàn) , 這幾只歐姆龍產(chǎn)行程開關(guān)本身沒有問題 , 接點靈敏可靠 , 內(nèi)部防塵效果較好。問題出在行程開關(guān)前端活動空間內(nèi)滲入了大量陶瓷原料微粉 , 故障的產(chǎn)生就是由于陶瓷原料微粉阻礙了行程開關(guān)內(nèi)部頂桿的運動而產(chǎn)生的。為此 , 我們要求設(shè)備操作人員 , 在設(shè)備使用一段時間后 , 必須將有關(guān)行程開關(guān)前端活動空間拆開 , 進行清理。作此規(guī)定后 , 至今已經(jīng)使用數(shù)月 , 相同問題未再發(fā)生。 

　　二、去年 12 月上旬 , 技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備的 Z 軸在高速運轉(zhuǎn)時有 “ 吱 -吱 -吱 “ 的雜聲 , 并明顯伴有摩擦、顫動現(xiàn) 象。向設(shè)備制造廠咨詢 , 指導(dǎo)我們更改伺服電動機參數(shù)的設(shè)定 , 將 No.8266 的原有設(shè)置改為 -10 。參數(shù)改動后 , Z 軸高速運轉(zhuǎn)時的雜聲和顫動稍有減小。

　　今年1月初 , 數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn) “424“ 伺服故障報警。正好趕上設(shè)備制造廠技術(shù)人員來廠維修設(shè)備 , 經(jīng)其檢查發(fā)現(xiàn) , 供給 Z 軸伺服電動機制動線圈的 90V 直流電時有時無 , 是造成 “424“ 伺服故障報警的原因 , 與 N0.8266 的原有設(shè)置無關(guān)。隨后進行了處理 , 并告之故障已經(jīng)解決。設(shè)備制造廠技術(shù)人員離去的第 2 天 , 設(shè)備工作不長時間又再次發(fā)生 “424“ 伺服故障 , 我們只好自己動手解決。

　　首先發(fā)現(xiàn)聯(lián)接 90V 直流電的供電變壓器初級的 2A 保險芯熔斷 , 更換 2A 保險芯開機后又立即熔斷。我們便懷疑 90V 硅整流橋質(zhì)量不好 , 但一時又找不到同型號元件 , 于是我們自行制作了一個替換原來的 90V 硅整流 橋。為保險起見 , 在 90V 直流回路上加裝了一個 2A 保險。開機試車 , 一切正常 , 終于可以正常生產(chǎn)了。

　　以上兩個維修實例 , 一方面說明 FANUC 數(shù)控系統(tǒng)確實穩(wěn)定可靠 , 日常生產(chǎn)出現(xiàn)的大多數(shù)故障均是由外圍設(shè)備、電路的問題造成的 , 維修檢查重點應(yīng)放在這些地方 ; 另一方面也表明 , 數(shù)控機床的使用、維修需要較高的技術(shù)水平 , 有關(guān)人員應(yīng)進行相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn) , 掌握相應(yīng)的技術(shù)、知識。同時隨機資料要完整、準確 , 以便出現(xiàn)故障時可以及時準確地查找毛病 , 提出解決方案 , 而不要出現(xiàn)我們所遇到的無奈和尷尬 , 影響生產(chǎn)。