一,單項(xiàng)選擇題(選擇一個(gè)正確的答案,將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中.每題1分.)
1. 噪聲的頻率范圍在( ).
A,15～20Hz B,20～40Hz C,40～60Hz D,40Hz～10KHz
2. 泄漏故障的檢查方法有超聲波檢查,涂肥皂水,涂煤油和( )等多種方法.
A,升溫檢查 B,加壓試驗(yàn) C,性能試驗(yàn) D,超速試驗(yàn)
3. 對(duì)于精密軸承部件裝配,可用( )進(jìn)行軸承予緊的測(cè)量.
A,憑感覺 B,彈簧測(cè)量裝置 C,重塊 D,工具
4. 往復(fù)移動(dòng)部件在改變運(yùn)動(dòng)方向時(shí)( )會(huì)引起振動(dòng).
A,慣性較大 B,慣性較小 C,限位器 D,變向機(jī)構(gòu)
5. 刮花的目的一是為了美觀,二是為了使滑動(dòng)件之間造成良好的( )條件.
A,潤滑 B,接觸 C,運(yùn)動(dòng) D,空隙
6. 當(dāng)磨鈍標(biāo)準(zhǔn)相同時(shí),刀具壽命愈低,表示刀具磨損( ).
A,愈快 B,愈慢 C,不變 D,很慢
7. 轉(zhuǎn)子的支承剛度包括軸承座剛度,基礎(chǔ)剛度和( ).
A,油膜剛度 B,軸承剛度 C,轉(zhuǎn)子軸剛度 D,箱體剛度
8. 一般將計(jì)算機(jī)的計(jì)算器,存儲(chǔ)器和( )三者統(tǒng)稱為主機(jī).
A,輸入設(shè)備 B,輸出設(shè)備 C,控制器 D,總線
9. 量具量?jī)x的測(cè)量極限誤差與被測(cè)工件允差間的比值關(guān)系是選擇量具的一個(gè)重要問題,測(cè)量高精度工件時(shí)應(yīng)選擇( )比值.
A,1:3 B,1:5 C,1:10 D,1:12
10. 構(gòu)成計(jì)算機(jī)心臟的中央處理器CPU是由( )和控制器兩個(gè)部分組成的.
A,內(nèi)存儲(chǔ)器 B,外存儲(chǔ)器 C,運(yùn)算器 D,輸入設(shè)備
11. 油泵與原動(dòng)機(jī)之間應(yīng)有較高的同軸度,傾斜角不得大于( )度.
A,30 B,1 C,30 D,130
12. 對(duì)于同樣的工件,彎曲程度大時(shí),工件的塑性變形量大,所需要的力( ).
A,大 B,相同 C,小 D,大或小
13. 顯示劑調(diào)和的稀稠應(yīng)適當(dāng),粗刮時(shí)顯示劑調(diào)得( )些.
A,稀 B,稠 C,厚 D,薄
14. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若兩連架桿一為曲柄,另一為搖桿,則該機(jī)構(gòu)為( ).
A,曲柄搖桿機(jī)構(gòu) B,雙曲柄機(jī)構(gòu) C,雙搖桿機(jī)構(gòu) D,偏心輪機(jī)構(gòu)
15. 啟動(dòng)發(fā)電機(jī)用于( )和高速船用柴油機(jī)及小型汽油機(jī).
A,工程機(jī)構(gòu) B,農(nóng)業(yè)機(jī)械 C,機(jī)車 D,小型船舶
16. 液體動(dòng)壓軸承是指運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)( )的滑動(dòng)軸承.
A,半干摩擦 B,混合摩擦 C,純液體摩擦 D,干摩擦
17. 縮短機(jī)動(dòng)時(shí)間的措施是( ).
A,提高切削用量 B,采用先進(jìn)夾具
C,采用定程裝置 D,采用快換刀具裝置
18. 試車在啟動(dòng)過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重的異常情況時(shí),有時(shí)應(yīng)采取( ).
A,停機(jī) B,減速 C,加速 D,強(qiáng)行沖越
19. 熱繼電器在電器中具有( )保護(hù)作用.
A,過熱 B,過載 C,短路 D,過熱或短路
20. 當(dāng)轂孔表面硬度不高于(HRC<40)的花鍵連接的定心方式大多采用( ).
A,外徑定心 B,小徑定心 C,齒側(cè)定心 D,內(nèi)徑定心
21. 縮短輔助時(shí)間可采取的工藝措施是( ).
A,多件加工 B,多刀加工
C,提高切削用量 D,基本時(shí)間與輔助時(shí)間重合
22. 機(jī)器運(yùn)行中應(yīng)檢查各( )的狀況,應(yīng)符合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的技術(shù)要求.
A,蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu) B,螺旋機(jī)構(gòu) C,操作機(jī)構(gòu) D,運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
23. 人體健康噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是( ).
A,65～70DB B,70～75DB C,75～80DB D,85～90DB
24. 企業(yè)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化主要應(yīng)抓好"三化"即( ).
A,產(chǎn)品系列化零部件通用化產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化
B,產(chǎn)品系列化零部件通用化,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化
C,零件通用化產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化
D,生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化
25. 物體作勻圓速周運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速方向是( )的.
A,指向圓心 B,背離圓心 C,沿切向 D,徑向
26. 機(jī)器運(yùn)行包括試車和( )兩個(gè)階段.
A,停車 B,起動(dòng) C,正常運(yùn)行 D,修理
27. 手工精研磨一般平面速度每分鐘往復(fù)( )次為宜.
A,40～60 B,80～100 C,20～40 D,10～20
28. 松鍵連接鍵的頂面與輪轂槽之間有( )mm的間隙.
A,0.01～0.03 B,0.1～0.3 C,0.3～0.5 D,1～5
29. 測(cè)量軸承振動(dòng)常用的是速度傳感器或( ).
A,加速度傳感器 B,頻譜儀 C,計(jì)數(shù)器 D,自準(zhǔn)值儀
30. 加工細(xì)長軸使用中心架,或跟刀架目的是增加工件的( ).
A,強(qiáng)度 B,硬度 C,韌性 D,剛性
31. 研具材料比被研磨的工件( ).
A,硬 B,軟 C,軟硬均可 D,可能軟可能硬
32. 光學(xué)直角器可以檢驗(yàn)部件間垂直度誤差,光學(xué)直角器的主要元件是一個(gè)( ).
A,三棱鏡 B,四棱鏡 C,五棱鏡 D,平面反光鏡
33. 在振動(dòng)測(cè)量中,當(dāng)測(cè)得的振動(dòng)值超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí),就要尋找原因,找出根源,以便排出故障,這種工作稱( ).
A,振動(dòng)的故障診斷 B,故障排除
C,故障分析 D,通頻振動(dòng)
34. 松鍵連接是靠鍵的( )傳遞扭矩.
A,側(cè)面 B,上下面 C,兩端面 D,六個(gè)面
35. 絲杠的回轉(zhuǎn)精度是指絲杠的徑向跳動(dòng)和( )的大小.
A,同軸度 B,軸的配合間隙 C,軸向竄動(dòng) D,徑向間隙
36. 彎曲的轉(zhuǎn)子在高速旋轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)引起劇烈振動(dòng),轉(zhuǎn)子應(yīng)通過( )解決不平衡.
A,校直 B,靜平衡 C,動(dòng)平衡 D,高速動(dòng)平衡
37. 一次安裝在方箱上的工件通過翻轉(zhuǎn),可劃出( )方向上尺寸線.
A,一個(gè) B,二個(gè) C,三個(gè) D,四個(gè)
38. 經(jīng)過研磨后工件的表面粗糙度一般可達(dá)到Ra1.6～0.1,最小可達(dá)到( ).
A,Ra0.8 B,Ra0.1 C,Ra0.08 D,Ra0.012
39. 以聽閾為基準(zhǔn),用成倍比關(guān)系的對(duì)數(shù)量來表達(dá)聲音的大小,稱( ).
A,聲壓級(jí) B,響高級(jí) C,音頻 D,噪聲
40. 人為地控制主軸及軸承內(nèi)外圈徑向跳動(dòng)量及方向,合理組合的提高裝配精度的方法是( ).
A,定向裝配 B,軸向裝配 C,主軸裝配 D,間隙調(diào)整
41. 車間生產(chǎn)管理屬于企業(yè)中的( )管理.
A,決策層 B,執(zhí)行層 C,技術(shù) D,質(zhì)量
42. 對(duì)于盤形端面溝槽凸輪,凸輪的實(shí)際輪廓曲線,由( )構(gòu)成.
A,內(nèi)槽曲線 B,外槽曲線 C,過渡圓弧線 D,過渡曲線
43. 改變輸給電動(dòng)機(jī)的三相電源相序,就可改變電動(dòng)機(jī)的( ).
A,轉(zhuǎn)速 B,功率 C,旋轉(zhuǎn)方向 D,電壓
44. 箱體工件劃線時(shí),如以中心十字線作為基準(zhǔn)找正線,只要在第一次劃線正確后,以后每次劃線時(shí),找正該線( ).
A,可以用 B,不可以用
C,既可以也不可以 D,都不對(duì)
45. 加工硬材料時(shí),為保證鉆頭刀刃強(qiáng)度,可將靠近外緣處( )磨小.
A,前角 B,后角 C,頂角 D,螺旋角
46. 在軸兩端支承點(diǎn),用軸承蓋單向固定軸承,分別限制兩個(gè)方向的( ).
A,徑向轉(zhuǎn)動(dòng) B,徑向移動(dòng) C,軸向移動(dòng) D,隨軸游動(dòng)
47. 汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)由蓄電池,發(fā)電機(jī),火花線圈,( )和磁電機(jī)等組成.
A,分火器 B,散熱器 C,冷卻器 D,濾清器
48. 數(shù)控機(jī)床由穿孔帶或磁帶等控制介質(zhì),數(shù)控裝置,機(jī)床和( )組成.
A,伺服系統(tǒng) B,液壓系統(tǒng) C,配合機(jī)構(gòu) D,傳動(dòng)系統(tǒng)
49. 依靠流體流動(dòng)的能量來輸送液體的泵是( ).
A,容積泵 B,葉片泵 C,流體作用泵 D,齒輪泵
50. 畸形工件劃線時(shí),要求工件重心或工件與夾具的組合重心應(yīng)落在支承面內(nèi),否則必須增加相應(yīng)( ).
A,輔助支承 B,支承板 C,支承釘 D,可調(diào)千斤頂
51. 蝸桿傳動(dòng)的側(cè)隙規(guī)范不是按蝸輪傳動(dòng)精度等級(jí)規(guī)定,而是按( ).
A,蝸桿制造精度 B,蝸輪制造精度 C,較大保證側(cè)隙 D,標(biāo)準(zhǔn)保證側(cè)隙
52. 鉆鑄鐵鉆頭為了增大容悄空間,鉆頭后刀面磨去一塊,即形成( )度的第二重后角.
A,30 B,43 C,45 D,60
53. 內(nèi)燃機(jī)工作過程中,( )把氣體的熱能變成活塞及曲軸的機(jī)械運(yùn)動(dòng).
A,進(jìn)氣行程 B,壓縮行程 C,膨脹行程 D,排氣行程
54. 編制車間的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃應(yīng)把車間的生產(chǎn)任務(wù)分配到( ).
A,班組,工作個(gè)人 B,工段,班組個(gè)人
C,工段班組,工作地 D,工段班組,工作地個(gè)人
55. 起重機(jī)用的鋼絲繩的鋼絲直徑一般大于( )mm.
A,3.2 B,1 C,0.5 D,0.22
56. 蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)箱體上蝸桿軸孔中心線與蝸輪軸孔中心線間中心距和( )要檢查.
A,平行度 B,同軸度 C,位置度 D,垂直度
57. 刮削的挺刮法,雙手握住刮刀,刮削時(shí)應(yīng)( )用力于刮刀.
A,前推 B,后拉 C,上提 D,下壓
58. 國產(chǎn)測(cè)微準(zhǔn)直望遠(yuǎn)鏡GJ101型的示值讀數(shù)每格為( ).
A,0.5mm B,0.2mm C,0.02mm D,0.05mm
59. 起重工多人操作要有專人負(fù)責(zé)指揮統(tǒng)一( )嚴(yán)格按總指揮命令工作.
A,服裝 B,標(biāo)準(zhǔn) C,信號(hào) D,工作
60. 螺紋旋合長度分為三組,其中短旋合長度的代號(hào)是( ).
A,L B,N C,S D,H
61. 確定程序編制的允許公差一般取工件公差的( ).
A,1 B,1/2 C,1/3 D,1/4
62. ( )屬于等截面的連續(xù)切削(毛坯余量不均勻例外).
A,鏜削 B,銑削 C,磨削 D,車削
63. 合像水平儀或自準(zhǔn)直的光學(xué)量?jī)x測(cè)量的各段示值讀數(shù)反映各分段傾斜誤差,不能直接反映被測(cè)表面的( )誤差.
A,直線度 B,平行度 C,傾斜度 D,垂直度
64. 刀具刃磨的基本要求對(duì)刀刃的要求主要是指刀刃的( )和完整程度.
A,平滑度 B,粗糙度 C,直線度 D,平行度
65. 擴(kuò)孔時(shí)的吃刀深度為( ).
A,D/2 B,D/2 C,(D-D)/2 D,(D+D)/2
66. 將高溫的鋼件放入一種淬火介質(zhì)中冷卻至室溫的處理是( ).
A,分級(jí)淬火 B,等溫淬火 C,單液淬火 D,雙液淬火
67. 過盈連接的對(duì)中性( ).
A,差 B,較差 C,較好 D,好
68. 曲柄連桿機(jī)構(gòu)由活塞,活塞環(huán),活塞銷,連桿,飛輪和( )組成.
A,曲軸 B,氣缸套 C,曲軸箱 D,氣缸蓋
69. 鉆小孔,鉆削直徑小于1mm孔時(shí),轉(zhuǎn)速應(yīng)達(dá)到( ).
A,800～1000r/mm B,1000～1500r/mm
C,1500～3000r/mm D,10000～15000r/mm
70. 由于模具硬度不夠,毛坯表面處理及潤滑不理想,擠壓件外表易( ).
A,變形 B,刮傷 C,開裂 D,彎曲
71. 拉伸試驗(yàn)時(shí),試樣拉斷前能承受的最大應(yīng)力,稱為材料的( ).
A,屈服極限 B,抗拉強(qiáng)度 C,彈性極限 D,疲勞極限
72. 砂輪的形狀選擇應(yīng)根據(jù)磨削( )要求選用.
A,工件形狀 B,工件材質(zhì) C,工件大小 D,工件尺寸
73. 擠壓加工是生產(chǎn)( )金屬型材和管材的主要方法.
A,黑色 B,有色 C,脆性 D,各種
74. 粗研磨時(shí),配制400g研磨劑時(shí),硬脂酸要加入( ).
A,10克 B,16克 C,26克 D,36克
75. 冷擠壓機(jī)一般要求滑塊行程調(diào)節(jié)在( )以下.
A,1mm B,0.1mm C,0.01mm D,0.05mm
76. 金屬材料接受切削加工的難易程度,稱為( ).
A,切削加工性能 B,力學(xué)性能 C,物理性能 D,化學(xué)性能
77. 在視圖積聚成一條直線(或一個(gè)點(diǎn))的平面(或直線)與該視圖( )關(guān)系.
A,平行 B,垂直 C,傾斜 D,平行或垂直
78. 運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后,應(yīng)按規(guī)定關(guān)機(jī),進(jìn)行( ).
A,清理 B,維護(hù) C,保養(yǎng) D,修理
79. 當(dāng)一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)圓錐齒輪傳動(dòng)時(shí),必須使兩齒輪分度圓錐( )兩錐頂重合.
A,相切 B,平行 C,垂直 D,重合
80. 潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵,( )潤滑油,道機(jī)油,濾清器和機(jī)油冷卻器等組成.
A,單向閥 B,節(jié)流閥 C,調(diào)速閥 D,壓力閥
81. 屬于擠壓加工的設(shè)備是( ).
A,空氣錘 B,沖床 C,壓力機(jī) D,軋鋼機(jī)
82. 從零件圖紙到制成控制介質(zhì)的過程稱為( ).
A,循環(huán)程序 B,零件源程序
C,數(shù)控加工的程序編制 D,程序補(bǔ)償
83. 電器控制系統(tǒng)在運(yùn)行中,操作人員常用的直接感覺監(jiān)視方法有( ).
A,聽,聞,看,測(cè) B,聽,聞,看,摸
C,聽,量,看,摸 D,聽,聞,量,看
84. 精車螺紋表面有波紋,原因是( ).
A,主軸軸向游隙 B,絲杠的軸向游隙過大
C,方刀架不平 D,主軸徑向游隙
85. 配制軸套時(shí),點(diǎn)子的分布情況應(yīng)( ).
A,兩端硬,中間軟 B,兩端軟,中間硬
C,一樣硬 D,一樣軟
86. 擰緊長方形布置的成組螺母時(shí)應(yīng)從( )開始.
A,左邊 B,右邊 C,中間 D,前邊
87. 滾動(dòng)軸承中加潤滑劑作用,降低摩擦阻力吸振( )阻止灰塵進(jìn)入.
A,冷卻 B,吸熱 C,防銹 D,密封
88. 在精密液壓元件前端應(yīng)安裝( )濾油器,以維護(hù)液壓元件.
A,網(wǎng)式 B,線隙式 C,燒結(jié)式 D,磁性
89. 軸承裝在軸上和外殼內(nèi)的游隙叫( )游隙.
A,原始 B,配合 C,工作 D,徑向
90. 齒輪接觸精度主要指標(biāo)是接觸斑點(diǎn),一般傳動(dòng)齒輪在輪齒高度上接觸斑點(diǎn)不少于( ).
A,20～25% B,30～50% C,60～70% D,75～85%
91. 鐵碳平衡圖上,S點(diǎn)的含碳量是( ).
A,2.11% B,0.77% C,4.3% D,6.69%
92. 在切削平面內(nèi)主切削刃與基面之間的夾角稱( )角.
A,刃傾角 B,刀尖角 C,后角 D,前角
93. 對(duì)機(jī)構(gòu)或機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性,振動(dòng),工作溫升,噪聲,轉(zhuǎn)速,功率等性能參數(shù)檢驗(yàn)屬于( ).
A,幾何精度 B,工作精度 C,試車 D,調(diào)整
94. 當(dāng)毛坯上沒有不加工表面時(shí),通過對(duì)各加工表面( )位置找正后再劃線,可使余量合理分布.
A,對(duì)面 B,左側(cè) C,右側(cè) D,自身
95. 在大流量的液壓系統(tǒng)中,換向閥閥芯的移動(dòng)應(yīng)用( )控制.
A,手動(dòng) B,電磁 C,液動(dòng) D,手動(dòng)和液動(dòng)
96. 數(shù)控機(jī)床程序編制的步驟有:確定工藝過程,運(yùn)動(dòng)軌跡計(jì)算,編寫程序單,制備控制介質(zhì)和( )等.
A,程序校核,首件試切 B,工藝分析
C,選擇切削用量 D,數(shù)值計(jì)算
97. 圓錐面過盈連接,要求接觸面積達(dá)到( ).
A,60% B,70% C,75% D,80%
98. 冷卻系統(tǒng)由水泵,( ),風(fēng)扇,分水管和機(jī)體及氣缸蓋澆鑄出的水套等組成.
A,分電器 B,散熱器 C,空氣濾清器 D,機(jī)油濾清器
99. 液壓系統(tǒng)在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后,應(yīng)檢查油液的溫度,不應(yīng)超過規(guī)定值( )℃.
A,35～60 B,45～60 C,60～70 D,70～80
100. 一般葉片泵在( )萬帕壓力下工作比較合理.
A,25 B,63 C,100 D,125
101. 國家標(biāo)準(zhǔn)中,( )級(jí)公差精度用于非配合尺寸.
A,IT01-IT5 B,IT6-IT10 C,IT11-IT13 D,IT12-IT18
102. 螺紋公差帶的位置由( )確定.
A,極限偏差 B,公差帶 C,基本偏差 D,基本尺寸
103. 刮刀長450～600mm寬25～30mm厚3～4mm,刮刀一般用于( )刮削.
A,曲面刮刀 B,細(xì)刮刀 C,精刮刀 D,粗刮刀
104. 對(duì)夾緊裝置的基本要求之一為:夾緊作用準(zhǔn)確,安全( ).
A,可靠 B,省力 C,安全 D,緊湊
105. 用分度頭劃線時(shí),分度頭手柄轉(zhuǎn)一周裝夾在主軸上的工件轉(zhuǎn)( ).
A,1周 B,20周 C,40周 D,1/40周
106. 看機(jī)械原理圖可按( )先后順序進(jìn)行.
A,傳動(dòng)系統(tǒng) B,裝配件 C,圖示序號(hào) D,尺寸標(biāo)注
107. 雙頭螺柱與機(jī)體螺紋連接,其緊固端應(yīng)當(dāng)采用過渡配合后螺紋( )有一定的過盈量.
A,中徑 B,大徑 C,小徑 D,長度
108. 逐點(diǎn)比較法法進(jìn)行直線插補(bǔ),計(jì)算每走一步都需要( )工作節(jié)拍.
A,2個(gè) B,4個(gè) C,6個(gè) D,8個(gè)
109. 分度頭的規(guī)格是以主軸中心線至( )表示.
A,頂現(xiàn)距離 B,左邊寬度 C,底面高度 D,右邊寬度
110. 修磨鉆頭頂角,磨成雙重或三重頂角是為加工( ).
A,銅 B,結(jié)構(gòu)綱 C,鑄鐵 D,碳素工具鋼
111. 滾動(dòng)軸承上標(biāo)有代號(hào)的端面應(yīng)裝在( )部位,以便更換.
A,可見 B,內(nèi)側(cè) C,外側(cè) D,軸肩
112. 鉆床夾具是在鉆床上用來( ),擴(kuò)孔,鉸孔的機(jī)床夾具.
A,攻絲 B,鉆孔 C,研磨 D,沖壓
113. 高速機(jī)械的( )是可能引起振動(dòng)的主要元件.
A,支架 B,軸承 C,轉(zhuǎn)子 D,軸
114. 圓錐齒輪側(cè)隙的檢查與( )基本相同.
A,錐齒輪 B,蝸輪 C,鏈傳動(dòng) D,帶傳動(dòng)
115. 細(xì)刮刀的楔角為( )度左右.
A,90～92.5 B,95 C,97.5 D,99
116. 當(dāng)加工孔需要依次進(jìn)行鉆,鉸多種工步時(shí),一般選用( )鉆套.
A,固定 B,可換 C,快換 D,特殊
117. 數(shù)控是通過( )完成其復(fù)雜的自動(dòng)控制功能.
A,模擬信息 B,數(shù)字化信息 C,凸輪機(jī)構(gòu) D,步進(jìn)電機(jī)
118. 滾動(dòng)軸承201向心球軸承孔徑為( ).
A,10mm B,12mm C,5mm D,17mm
119. 小型V型鐵一般用中碳鋼經(jīng)( )加工后淬火磨削而成.
A,刨削 B,車削 C,銑削 D,鉆削
120. 軸瓦與軸承座蓋的裝配,薄壁軸瓦不便修刮,應(yīng)進(jìn)行( ).
A,選配 B,銼配 C,調(diào)整 D,不加修理
121. 由于設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合所造成加工尺寸的誤差稱為( ).
A,定位副不準(zhǔn)確誤差 B,基準(zhǔn)不重合誤差
C,定位副準(zhǔn)確誤差 D,基準(zhǔn)重合誤差
122. 環(huán)形圓導(dǎo)軌的圓度誤差主要影響齒輪加工后的( )誤差.
A,齒距累積 B,徑向跳動(dòng) C,齒面齒形 D,齒側(cè)間隙
123. 起重機(jī)起吊過程中被吊物件的高度要高于地面設(shè)備或其它物件( )米以上.
A,2 B,1.5 C,1 D,0.5
124. 為了保障人身安全,在正常情況下,電氣設(shè)備的安全電壓規(guī)定為( )以下.
A,24V B,36V C,220V D,380V
125. 油管必須根據(jù)( )和使用場(chǎng)所選擇,應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,而且要求內(nèi)壁光滑,清潔無沙眼,銹蝕,氧化鐵皮等缺陷.
A,流量 B,流速 C,壓力 D,液流方向
126. 滑動(dòng)軸承中加潤滑劑作用,減小軸承中的( );帶走熱量,緩沖吸震.
A,摩擦與磨損 B,防銹 C,冷卻 D,密封
127. 當(dāng)雙頭螺栓旋入材料時(shí),其過盈量要適當(dāng)( ).
A,大些 B,小些 C,跟硬材料一樣 D,過大些
128. 齒側(cè)間隙檢驗(yàn)鉛線直經(jīng)不宜超過最小間隙的( )倍.
A,2 B,4 C,6 D,8
129. 裝配圖的讀法,首先是看( ),并了解部件的名稱.
A,明細(xì)表 B,零件圖 C,標(biāo)題欄 D,技術(shù)文件
130. 過盈連接采用熱脹配合法其加熱溫一般為( )攝氏度.
A,30～80 B,40～70 C,60～100 D,80～120
131. 讀裝配圖時(shí),要分清接觸面與非接觸面,非接觸面用( )線表示.
A,一條 B,二條 C,三條 D,四條
132. 蝸桿傳動(dòng)要有適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙,閉式傳動(dòng)一般采用( ).
A,較大保證側(cè)隙 B,較小保證側(cè)隙 C,標(biāo)準(zhǔn)保證側(cè)隙 D,無規(guī)定
133. 用鉛絲法檢驗(yàn)齒側(cè)間隙鉛絲被擠壓后( )的尺寸為側(cè)隙.
A,最厚處 B,最薄處 C,厚薄平均值 D,厚處二分之一
134. 以主軸為基準(zhǔn),配制內(nèi)柱外錐式軸承內(nèi)孔,后軸承以工藝套支承,以保證前后軸承( ).
A,平行度 B,對(duì)稱度 C,圓柱度 D,同軸度
135. 滾動(dòng)軸承配合,軸和座孔的公差等級(jí),根據(jù)軸承( )選擇.
A,尺寸段 B,種類 C,精度 D,承載力方向
136. 車床主軸及其軸承間的間隙過大或松動(dòng),加工時(shí)使被加工零件發(fā)生振動(dòng)而產(chǎn)生( )誤差.
A,直線度 B,圓度 C,垂直度 D,平行度
137. 投影法分為中心投影法和( )投影法兩類.
A,平行 B,水平 C,垂直 D,傾斜
138. 車削具有適應(yīng)性強(qiáng),( )和生產(chǎn)率高,以及加工成本低的特點(diǎn).
A,尺寸精度 B,加工精度 C,表面粗糙度 D,工作精度
139. 平面定位的三點(diǎn),只許有一個(gè)( )支承.
A,支承釘 B,支承板 C,可調(diào)支承 D,輔助支承
140. 在電火花穿孔加工中由于放電間隙存在,工具電極的尺寸應(yīng)( )被加工孔尺寸.
A,大于 B,等于 C,小于 D,不等于
141. 滑動(dòng)軸承主要特點(diǎn)是平穩(wěn),無噪聲,能承受( ).
A,高速度 B,大扭矩 C,較大沖擊載荷 D,較大徑向力
142. 蝸桿的軸心線應(yīng)在蝸輪輪齒的( )面內(nèi).
A,上 B,下 C,對(duì)稱中心 D,齒寬右面
143. 機(jī)械加工基本時(shí)間指的是( ).
A,勞動(dòng)時(shí)間 B,作業(yè)時(shí)間 C,機(jī)動(dòng)時(shí)間 D,輔助時(shí)間
144. 麻花鉆將棱邊轉(zhuǎn)角處副后刀面磨出副后角主要用于( ).
A,鑄鐵 B,碳鋼 C,合金鋼 D,銅
145. 內(nèi)燃機(jī)型號(hào)表示首部是由系列符號(hào)和( )組成.
A,缸數(shù)符號(hào) B,缸徑符號(hào) C,換代標(biāo)志符號(hào) D,區(qū)分符號(hào)
146. 金屬再結(jié)晶溫度與變形速度有關(guān),變形速度愈大,再結(jié)晶溫度( ).
A,愈低 B,愈高 C,不變 D,很低
147. 含碳量大于0.06%的鋼是( ).
A,低碳鋼 B,中碳鋼 C,高碳鋼 D,合金鋼
148. 裝配圖主要表達(dá)機(jī)器或部件中各零件的( ),工作原理和主要零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn).
A,運(yùn)動(dòng)路線 B,裝配關(guān)系 C,技術(shù)要求 D,尺寸大小
149. 轉(zhuǎn)子的質(zhì)量越大,剛度( )時(shí),其臨界轉(zhuǎn)速越低.
A,越大 B,越小 C,越高 D,越低
150. 看裝配圖分析零件,主要是了解它的( )和作用,弄清部件的工作原理.
A,結(jié)構(gòu)形狀 B,技術(shù)要求 C,尺寸大小 D,明細(xì)表
151. 大型機(jī)床工件臺(tái)的爬行現(xiàn)象對(duì)工件加工質(zhì)量影響最大的是( ).
A,尺寸精度 B,形狀精度 C,表面粗糙度 D,位置精度
152. 影響蝸輪副嚙合精度以( )為最大.
A,蝸輪軸線傾斜 B,蝸輪軸線對(duì)稱,蝸輪中心面偏移
C,中心距 D,箱體
153. 活塞距曲軸中心線最大距離時(shí)的位置稱( ).
A,下止點(diǎn) B,上止點(diǎn) C,活塞行程 D,氣缸工作容積
154. Y38-1型滾齒機(jī),滾切直齒圓柱齒輪的最大加工模數(shù),鋼件為( ).
A,3mm B,4mm C,6mm D,8mm
155. 鉆不通孔時(shí),要按鉆孔深度調(diào)整( ).
A,切削速度 B,進(jìn)給量 C,吃刀深度 D,擋塊
156. 當(dāng)孔的精度要求較高和表面粗糙值較小時(shí),加工中應(yīng)取( ).
A,大進(jìn)給量 B,大切削深度
C,小速度 D,小進(jìn)給量大速度
157. 柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)由噴油咀,調(diào)速器,噴油泵和( )組成.
A,高壓油管 B,挺柱 C,齒輪 D,搖臂
158. 內(nèi)燃機(jī)按所用燃料分類,可分為:柴油機(jī),汽油機(jī),煤氣機(jī)和( )四種.
A,活塞式 B,轉(zhuǎn)子式 C,渦輪式 D,沼氣機(jī)
159. 群鉆是在麻花鉆上修磨橫刃并縮短為原來的( ).
A,1/2～1/3 B,1/3～1/4 C,1/4～1/5 D,1/5～1/7
160. 在麻花鉆上開分屑糟主要應(yīng)用在( ).
A,鑄鐵 B,膠木 C,鋁 D,鋼
二,判斷題(將判斷結(jié)果填入括號(hào)中.正確的填"√",錯(cuò)誤的填"×".每題1分.)
( )161. 螺旋機(jī)構(gòu)絲桿螺母副應(yīng)有較高的配合精度.
( )162. 工件以外圓定位時(shí)的誤差,設(shè)計(jì)基準(zhǔn)在下母線時(shí)定位誤差最大.
( )163. 壓力閥在最大壓力下工作時(shí),接合處漏油屬正常現(xiàn)象.
( )164. 工時(shí)定額由基本時(shí)間和輔助時(shí)間組成.
( )165. 潤滑劑可分為潤滑油和固體潤滑劑兩大類.
( )166. 壓緊齒輪時(shí),應(yīng)盡量避免齒輪偏心,歪斜和端面末緊貼軸肩等安裝誤差.
( )167. 在原始平板研刮中,每三塊輪刮后,應(yīng)掉換一次研點(diǎn)方法.
( )168. 壓力機(jī)在工作時(shí)所受的合力作用點(diǎn)與壓力機(jī)滑塊的中心線重合,該合力作用點(diǎn)稱為壓力中心.
( )169. 螺旋機(jī)構(gòu)的軸向間隙直接影響進(jìn)給精度.
( )170. 工件在夾具中定位時(shí),一般不要出現(xiàn)過定位.
( )171. 接觸器觸頭除有主,輔之分外,還可分成常開和常閑兩大類.
( )172. 切削加工時(shí),主運(yùn)動(dòng)可以有幾個(gè),通常是速度較低,消耗功率較小的運(yùn)動(dòng).
( )173. 螺旋機(jī)構(gòu)的絲桿和絲母必須同軸,絲桿軸線必須和基準(zhǔn)面平行.
( )174. 采用圓錐面過盈連接,可以利用高壓油裝配,使包容件內(nèi)徑脹大,被包容件外徑縮小.
( )175. 主軸的試車調(diào)整,應(yīng)從低速到高速,空轉(zhuǎn)要超過2小時(shí),而高速轉(zhuǎn)不要超過30分鐘,一般油溫要超過60℃即可.
( )176. 螺旋機(jī)構(gòu)傳動(dòng)精度低,不易自鎖且傳遞扭矩較小.
( )177. 普通平鍵連接常用于高精度,傳遞重載荷,沖擊及雙向扭矩的場(chǎng)合.
( )178. 對(duì)于蝸桿箱體要對(duì)蝸桿孔軸心線與蝸輪孔軸心線間的平行度和中心線進(jìn)行檢驗(yàn).
( )179. 工藝尺寸鏈?zhǔn)墙M成尺寸全部為同一零件的工藝尺寸所形成的尺寸鏈.
( )180. 成批生產(chǎn)應(yīng)根據(jù)裝配系統(tǒng)圖分別制訂總裝和總裝的裝配工藝卡片.
( )181. 開口銷和帶槽螺母防松裝置多用于靜載和工件平穩(wěn)的場(chǎng)合.
( )182. 兩嚙合錐齒輪的輪兩側(cè)同在小端接觸,說明軸線交角太小,反之,軸線交角太大.
( )183. 在使用卷揚(yáng)機(jī)時(shí),滑輪前及牽引鋼絲繩邊不準(zhǔn)站人.
( )184. 銷在機(jī)械中除起到連接作用外,還可起定位作用和保險(xiǎn)作用.
( )185. 為了提高螺桿螺母副的精度,常采用消隙機(jī)構(gòu)調(diào)整徑向配合間隙.
( )186. 研磨圓柱孔時(shí),如工件兩端有過多的研磨劑擠出,不及時(shí)擦掉,會(huì)出現(xiàn)孔口擴(kuò)大.
( )187. 接觸式密封裝置,用接觸處的滑動(dòng)摩擦造成動(dòng)力的損失和磨損,故用于重載.
( )188. 鋼絲繩實(shí)際總安全起重量應(yīng)等于每根鋼絲安全起重量乘鋼絲繩根數(shù)再乘捆綁繩和系數(shù).
( )189. 測(cè)量噪聲儀器使用前,必須對(duì)其作聲壓示值的準(zhǔn)確校正.
( )190. 夾緊裝置的夾緊力方向最好選擇與切削力,工件重力相重合的方向.
( )191. 潤滑脂主要用于加油或換油方便的場(chǎng)合.
( )192. 壓制工件時(shí),可以采用手握工件,清掃氧化皮.
( )193. 當(dāng)尺寸和過盈量較大的整體式滑動(dòng)軸承裝入機(jī)體孔時(shí),應(yīng)采用錘子敲入法.
( )194. 研磨有手工操作和機(jī)械操作兩種方法.
( )195. 偏心夾緊機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是夾緊行程受偏心距的限制,夾緊力也較大.
( )196. 用適當(dāng)分布的六個(gè)定位支承點(diǎn),限制工件的三個(gè)自由度,使工件在夾具上的位置完全確定,這就是夾具的六點(diǎn)定位原則.
( )197. 普通機(jī)床齒輪變速箱,中小機(jī)床導(dǎo)軌,一般選用N46號(hào)機(jī)械油潤滑.
( )198. 圓錐齒輪使用一定時(shí)間后,因齒輪或調(diào)整墊磨損而造成側(cè)隙增加,應(yīng)更換一個(gè)齒輪.
( )199. 大型機(jī)床多段拼接時(shí),在接合面用螺釘連接,用定位銷定位.
( )200. 機(jī)器運(yùn)行時(shí),噪聲過大是屬于偶爾性故障.

鉗工知識(shí)競(jìng)賽練習(xí)題答案(一)
一 單項(xiàng)選擇(選擇一個(gè)正確的答案,將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中.每題1分.)
1. D 2. B 3. B 4. A 5. A 6. A 7. A 8. C
9. A 10. C 11. B 12. A 13. A 14. A 15. C 16. C
17. A 18. A 19. B 20. A 21. D 22. D 23. D 24. A
25. A 26. C 27. C 28. C 29. A 30. D 31. B 32. C
33. A 34. A 35. C 36. A 37. C 38. D 39. A 40. A
41. B 42. A 43. C 44. B 45. A 46. C 47. A 48. A
49. C 50. A 51. D 52. C 53. C 54. D 55. C 56. D
57. D 58. C 59. C 60. C 61. C 62. D 63. A 64. C
65. C 66. C 67. D 68. A 69. D 70. B 71. B 72. A
73. B 74. B 75. D 76. A 77. B 78. A 79. A 80. D
81. C 82. C 83. B 84. B 85. A 86. C 87. C 88. C
89. B 90. B 91. B 92. A 93. C 94. D 95. C 96. A
97. C 98. B 99. A 100. B 101. D 102. C 103. D 104. A
105. D 106. A 107. A 108. B 109. C 110. C 111. A 112. B
113. C 114. A 115. B 116. C 117. B 118. B 119. A 120. A
121. B 122. A 123. D 124. B 125. C 126. A 127. A 128. B
129. C 130. D 131. B 132. C 133. B 134. D 135. C 136. B
137. A 138. B 139. C 140. C 141. C 142. C 143. C 144. D
145. C 146. A 147. C 148. B 149. B 150. A 151. C 152. A
153. B 154. C 155. D 156. D 157. A 158. D 159. D 160. D
二 判斷題(將判斷結(jié)果填入括號(hào)中.正確的填"√",錯(cuò)誤的填"×".每題1分.)
161. √ 162. × 163. × 164. × 165. × 166. √ 167. √ 168. √
169. √ 170. √ 171. √ 172. × 173. √ 174. √ 175. × 176. ×
177. √ 178. × 179. √ 180. √ 181. × 182. × 183. √ 184. √
185. × 186. √ 187. × 188. √ 189. √ 190. √ 191. × 192. ×
193. × 194. × 195. × 196. × 197. √ 198. × 199. √ 200. ×