煤礦用輕軌道岔裝置 分岔口更改路線ZDK630左開道岔

煤礦用輕軌道岔裝置、煤礦用對稱道岔在煤礦井下縱橫交錯的巷道網絡中，有一類幾何美學與實用相結合的“交通樞紐”——煤礦用道岔，有單開、對稱、渡線、等多樣化分類供選擇。

窄軌鐵路計有600、762、和900mm三種軌距；15、22、30、38、和43、KG/m五種軌型；其中有單開道岔、對稱道岔、渡線道岔和少量的交叉渡線道岔、對稱組合道岔、菱形交叉道岔、四軌套線七種類型。各種道岔按照不同類型分別有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8 #、10#、八種轍叉號數、又按不同的轍叉號數配備了4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70m十一種曲線半徑道岔標準設。

結構組成與工作原理

結構組成：窄軌雙開道岔主要由轉轍器、轍叉及護軌、連接部分和岔枕等構成。轉轍器是控制道岔開通方向的關鍵部件，由兩根尖軌、兩根基本軌及轉轍機械組成。尖軌通過轉轍機械的操作，能夠貼合不同方向的基本軌，引導列車進入相應的軌道。轍叉及護軌部分位于道岔的后端，轍叉用于使車輪能夠順利通過兩條軌道的交叉點，護軌則設置在轍叉兩側，對車輪的運行方向進行約束，防護其脫軌。連接部分由若干根導軌組成，將轉轍器、轍叉及護軌連接成一個整體。岔枕則起著支撐鋼軌和固定道岔各部件相對位置的作用。

礦用氣動司空道岔裝置 對稱道岔右開道岔十字道岔ZDK630-4-12煤礦用輕軌道岔裝置 礦用雙開道岔DX624-4-1213

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