36?1850軌距拉桿廠家 調整鐵軌之間距離規格齊全

軌距拉桿它的主要結構由拉桿本體和連接頭組成，作用是連接鐵軌的重要部件，主要用于固定和調整鐵軌之間的軌距。保證鐵路線路的穩定性和性，鐵軌間距過大或過小對列車運行造成影響。結構鐵路軌軌距拉桿一般由鋼材制成，具有較高的強度和耐腐蝕性。

絕緣軌距拉桿結構

絕緣軌距桿主要由鐵卡、緊固件及兩根桿體等組成，兩桿體端部由接頭連接，接頭內設有絕緣套，絕緣套外為外套，兩桿體端部及外套內孔均設有相互配合的連接結構，所述的連接結構為螺紋或至少1條間隔的槽，外套為整體式或分體式，桿體外圓與外套的內外圓除連接結構外均無臺階。

型號

18?870軌距拉桿

20?870軌距拉桿

22?880軌距拉桿

22?1050軌距拉桿

24?1050軌距拉桿

24?1250軌距拉桿

28?1810軌距拉桿

28?1850軌距拉桿

32?1810軌距拉桿

32?1850軌距拉桿

36?1850軌距拉桿

安裝操作

準備工作：將軌距桿運到作業地點，敞放在路肩上。同時，拆開軌距桿鐵卡，對絲扣刷銹、涂油，并對失效鐵卡、絲扣進行更換。

扒開道碴：扒開道心石碴或軌底道碴，以便從道心或鋼軌一側穿入軌距桿到鋼軌底部。

安裝鐵卡與墊圈：首先將兩股鋼軌的內外鐵卡同時上好，然后安裝墊圈。

擰緊螺帽：上好螺帽后，根據情況先擰緊一股鋼軌螺帽，再根據軌距情況擰緊另一股鋼軌螺帽。安裝好后，再加擰扭距400~700N.m，并涂上長效油脂。

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