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科尼12齒起升電機MF06LB200-137F840008E-IP55
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鋼絲繩的報廢標準
鋼絲繩的檢驗和報廢標準按《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》執行
電動葫蘆使用中必須保持足夠的潤滑油,并保持潤滑油的干凈,不應含有雜質和污垢
鋼絲繩上油時應該使用硬毛刷或木質小片,嚴禁直接用手給正在工作的鋼絲繩上油
電動葫蘆不工作時,不允許把重物懸于空中,防止零件產生永久變形
在使用過程中,如果發現故障,應立即切斷主電源
使用中應特別注意易損件情況。
10~20噸葫蘆在長時間連續運轉后,可能出現自動斷電現象,這屬于電機的過熱保護功能,此時可以下降,過一
段時間,待電機冷卻下來后即可繼續工作
使用與管理按鋼絲繩電動葫蘆安全規程,檢查與維修按鋼絲繩電動葫蘆安全規程
科尼電磁盤式制動器 NM40430NR2
科尼電磁盤式制動器 NM38780
科尼電磁盤式制動器 NM390NR3X
科尼電磁盤式制動器 NM40010NR2
科尼電磁盤式制動器 NM40020NR2
科尼電磁盤式制動器 NM40022NR2
科尼電磁盤式制動器 NM4041XNR2
科尼電磁盤式制動器 NM38710NR2
科尼電磁盤式制動器 NM38720NR2
科尼電磁盤式制動器 NM38721NR2
科尼電磁盤式制動器 NM38730NR2
科尼電磁盤式制動器 NM38740NR2
科尼電磁盤式制動器 NM38741NR2
科尼電磁盤式制動器 NM38751NR2
科尼電磁盤式制動器 NM38770NR2
制動系統概述
汽車上用以使外jie(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力,從而對其進行一定程度的強制
車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩定。
對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力,而這些外力的大小都是隨機的、
不可控制的,因此汽車上必須裝設一系列專門裝置以實現上述功能。
1.制動系可分為如下幾類
(1) 按制動系統的作用 制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。上
述各制動系統中,行車制動系統和駐車制動系統是每一輛汽車都必須具備的。
(2) 制動操縱能源 制動系統可分為人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等。以jiashi員的肌體作為
唯一制動能源的制動系統稱為人力制動系統;完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制
動的系統稱為動力制動系統;兼用人力和發動機動力進行制動的制動系統稱為伺服制動系統或助力制動系統。
(3) 按制動能量的傳輸方式 制動系統可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統。
2.制動系統的一般工作原理
制動系統的一般工作原理是,利用與車身(或車架)相連的非旋轉元件和與車輪(或傳動軸)相連的旋轉元件之間
的相互摩擦來阻止車輪的轉動或轉動的趨勢。
科尼制動器52291297 NM38730NR2 52318369
科尼制動器52291306 NM38740NR2 52318371
科尼制動器52291310 NM38741NR2 52318372
科尼制動器52291314 NM38751NR2 52318373
科尼制動器52318379 NM38711NR2 52292995
科尼制動器52318993 NM38770NR2 52293730
科尼剎車片 52314608 NM38720JPMV 52308592
科尼行車電機 NM38770NR2剎車片制動器
科尼行車電機 NM38720NR2剎車片制動器
科尼行車電機 NM38711NR2剎車片制動器
科尼行車電機 NM38730NR2剎車片制動器
科尼行車電機 NM38741NR2剎車片
科尼行車電機 NM38740NR2剎車片
科尼行車電機 NM38753NR2剎車片
科尼行車電機 NM38751NR2剎車片
剎車片 NM38741JPMV
科尼原裝制動器,科尼配件 NM38720NR2 NM38730NR2 NM38740NR2 NM38741NR2 NM38751NR2
NM38753NR2
科尼電動起重機
更小尺寸,zui優性能
科尼鋼絲繩電動起重機是起重設備行業的一種全新的設計方法。創新的機械結構,加之zui新的速度控制和電動
機技術,
使科尼起重機已成為行業的標桿。KONE起重機具有優異的性能、方便的載重搬運、絕佳的安全性、改進的人體
工學設計和更好的尺寸。無論是對于工業起重機、葫蘆吊機或單軌起重機應用,
還是升級現有的起重設備,CXT鋼絲繩起重機都能為您帶來zui大投資回報。
產品標準性能
革新的緊湊型設計
輕松有效的載重搬運
zui優的性能
起重機現代化和工廠改造方面的優勢
多用途型號與功能
CXT起重機可實現載荷定位更加快捷,起重機提升1米,吊鉤水平漂移僅為5mm
吊鉤鍛造設計提高了載重套索安全性
與傳統設計相比,鋼繩卷筒與繩直徑之比增加了一倍以上。鋼絲繩偏角zui小化,實現zui長使用壽命。