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中部槽由擋板槽幫、鏟板槽幫、中板、接口板、封底板、軌座及聯(lián)接板等組成。槽幫采用優(yōu)質(zhì)合金鋼鑄造而成,因此能保證高可靠性和高過煤量的要求。中部槽是輸送機的主要部件,它既是刮板鏈運行的軌道,又是采煤機運行的軌道,還是煤載的運行通道。槽間采用鍛造大環(huán)或啞鈴銷聯(lián)接。
中部槽是刮板輸送機的主要部件,它既是刮板鏈的運行軌道,又是采煤機的運行軌道,還是煤載的運行通道。中部槽也是物料的承載部分,運行過程中承受煤、刮板和鏈條的劇烈摩擦,是使用量和消耗量的部件。
【結(jié)構(gòu)】
刮板機中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機和轉(zhuǎn)載機。刮板機中部槽是刮板輸送機的機身,由中板和槽幫剛等組成,上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。本實用新型涉及煤礦井下刮板輸送機技術(shù)領(lǐng)域,中部槽具體地說是一種新型刮板機中部槽。傳統(tǒng)刮板機中部槽的中板對接后表面的平面度有較大誤差,增大了刮板運行阻力,加速了中板的非正常磨損。運行時刮板機中部槽會出現(xiàn)上下起伏角度,易使搭接板損壞。同時,鑄造擋板槽幫上支撐鍛造軌座的彎聯(lián)接板,也存在聯(lián)接強度較低,刮板機中部槽使用壽命短的問題。
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