廣西崇左單雙梁起重機(jī)廠家制造產(chǎn)品為：天吊、橋式起重機(jī)、天車等起重運(yùn)輸機(jī)械，并有維修人員為客戶提供維修，安裝，調(diào)試，檢修保養(yǎng)等業(yè)務(wù)。
廣西崇左單雙梁起重機(jī)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的橋式起重機(jī)通過各部件的配合運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)物料在空間上的移動，橋式通用起重機(jī)的運(yùn)動，是由大車的縱向、小車的橫向及吊鉤的上下三種運(yùn)動組成的。1.起升系統(tǒng)的傳動，即重物的上下運(yùn)動：起升機(jī)構(gòu)的動力來源，是由電動機(jī)發(fā)出，經(jīng)齒輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、制動輪聯(lián)軸器，將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，經(jīng)卷筒上的內(nèi)齒圈，把動力傳遞給卷筒組，再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進(jìn)行升降，從而完成升降重物的目的。2.起重小車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動，即重物的左右運(yùn)動：動力由電動機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器，將動力傳遞給立式三級減速器的高速軸端，并經(jīng)立式三級減速器把電動機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又通過半齒聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸、半齒聯(lián)軸器與小車主動車輪軸聯(lián)接，從而帶動了小車主動車輪的旋轉(zhuǎn)，完成小車的橫向運(yùn)送重物的目的。3.大車運(yùn)行系統(tǒng)的傳動，即重物在車間的橫向移動：動力由電動機(jī)發(fā)出，經(jīng)制動輪聯(lián)軸器、補(bǔ)償軸和半齒聯(lián)軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經(jīng)減速器把電動機(jī)的高轉(zhuǎn)數(shù)降低到所需要的轉(zhuǎn)數(shù)之后，由減速器低速軸輸出，又經(jīng)全齒聯(lián)軸器與大車主動車輪軸聯(lián)接，從而帶動了大車主動車輪的旋轉(zhuǎn)，完成橋架縱向吊運(yùn)重物的目的。大車的兩端驅(qū)動機(jī)構(gòu)是一樣的。    橋式起重機(jī)通過這三種運(yùn)動方式，可以實(shí)現(xiàn)物體在可運(yùn)動空間的任意搬運(yùn)，提高工作效率，提升生產(chǎn)效率。廣西崇左單雙梁起重機(jī)銷售廠家強(qiáng)練內(nèi)功，以“產(chǎn)品、質(zhì)量、效益”為核心，整合公司、子公司各業(yè)務(wù)板塊的優(yōu)勢資源，致力為客戶提供物料搬運(yùn)裝備、有色冶煉智能裝備、選煤機(jī)械研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、維保等整體解決方案，公司產(chǎn)品的銷售市場和工業(yè)服務(wù)范圍覆蓋亞洲、歐洲、美洲和非洲等多個(gè)國家和地區(qū)。聯(lián)系方式：18238777565軟銀礦山：http://www.hnksqizhong.com