設(shè)    備

碰碰車車輛及一個(gè)室內(nèi)的場(chǎng)地

碰碰車的供電又稱地網(wǎng)式供電：一種用條塊狀導(dǎo)體組合而成的供電網(wǎng)絡(luò)，是在一塊足夠大的絕緣板上，布置若干導(dǎo)電條，相鄰導(dǎo)電條的電性相反，各導(dǎo)電條以適當(dāng)?shù)姆椒ǜ髯耘c電源的同名端相連。當(dāng)一個(gè)物體在供電網(wǎng)絡(luò)里自由活動(dòng)時(shí)，可通過(guò)一個(gè)滑動(dòng)觸點(diǎn)組從供電網(wǎng)絡(luò)中吸取電能或電信號(hào)。本條塊狀供電網(wǎng)絡(luò)，可直接應(yīng)用于給游樂(lè)園中的碰碰車供電。采用這種供電方法的碰碰車活動(dòng)場(chǎng)所，地面不必再鋪鋼板，可直接利用普通地面。碰碰車的游戲規(guī)則是：駕駛者爭(zhēng)取快在場(chǎng)內(nèi)完成繞圈，途中可以橫沖直撞，把對(duì)手的車碰開(kāi)。當(dāng)時(shí)間到了，游戲結(jié)束時(shí)操作員把電源關(guān)上。碰碰車的速度通常很慢，就算是碰撞亦不會(huì)損害人和車。早的碰碰車在1910年代已出現(xiàn)。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB 18169-2000《碰碰車類游藝機(jī)通用技術(shù)條件》。
　　本標(biāo)準(zhǔn)與GB 18169-2000相比，主要變化如下：
　　———章“范圍”明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用于碰碰車的設(shè)計(jì)、制造、安裝、改造、維修、試驗(yàn)、檢驗(yàn)和使用管理；
　　　　“設(shè)施”、0章“制造與安裝”、附錄A以及附錄B；
　　———第4章中增加了設(shè)計(jì)要考慮的各種載荷和設(shè)計(jì)計(jì)算應(yīng)考慮的應(yīng)力、剛度計(jì)算、疲勞強(qiáng)度等；
　　———第6章中主要增加了由乘客操作的電器開(kāi)關(guān)，車場(chǎng)用電源變壓器的要求；刪掉了下板焊接要求；
　　———第8章中增加了帶和壓杠的要求；
　　———第9章中增加了標(biāo)識(shí)的要求；
　　———2章“檢驗(yàn)規(guī)則”中增加了兩條產(chǎn)品重缺陷：無(wú)緊急事故按鈕和按鈕型式不符合要求。帶或壓杠損壞、失效。

引用標(biāo)準(zhǔn)

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的版本。凡是不注日期的引用文件，其版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
　　GB/T528　硫化橡膠或熱塑性橡膠拉伸應(yīng)力應(yīng)變性能的測(cè)定（GB/T528—1998，eqvISO37：1994）
　　GB/T529　硫化橡膠或熱塑性橡膠撕裂強(qiáng)度的測(cè)定（褲形、直角形和新月式）（GB/T529—1999，
　　eqvISO34-1：1994）
　　GB/T531　橡膠袖珍硬度計(jì)壓入硬度試驗(yàn)方法（GB/T531—1999，idtISO7619：1986）
　　GB/T532　硫化橡膠或熱塑性橡膠與織物粘合強(qiáng)度的測(cè)定（GB/T532—1997，idtISO36：1993）
　　GB/T699　碳素結(jié)構(gòu)鋼
　　GB/T1447　纖維增強(qiáng)塑料拉伸性能試驗(yàn)方法
　　GB/T1449　纖維增強(qiáng)塑料彎曲性能試驗(yàn)方法
　　GB/T1451—1983　玻璃纖維增強(qiáng)塑料簡(jiǎn)支梁沖擊韌性試驗(yàn)方法
　　GB/T1689　硫化橡膠耐磨性能的測(cè)定（用阿克隆磨耗機(jī)）
　　GB/T2828．1　計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序　部分：按接收質(zhì)量限（AQL）檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃
　　（GB/T2828．1—2003，ISO2859-1：1999，IDT）
　　GB/T3077　合金結(jié)構(gòu)鋼
　　GB4706．1—2005　家用和類似用途電器的　部分：通用要求（IEC60335-1：2004（Ed4．1），
　　IDT）
　　GB/T7403．1　牽引用鉛酸蓄電池　 部分：技術(shù)條件（GB/T7403．1—2008，IEC60254-1：2005，　　GB8408—2008　游樂(lè)設(shè)施規(guī)范
　　GB11211　硫化橡膠與金屬粘合強(qiáng)度的測(cè)定　拉伸法（GB11211—1989，eqvISO814：1986）

電網(wǎng)碰碰車（天網(wǎng)碰碰車，地網(wǎng)碰碰車），電瓶碰碰車，腳踏式碰碰車，手桿式和方向盤(pán)式碰碰車。

電瓶碰碰車

電瓶碰碰車不需要特殊的場(chǎng)地配置，只要充滿電即可用，用起來(lái)很方便，一般的材質(zhì)為：底盤(pán)為鋼制，外殼為玻璃鋼。

電瓶碰碰車：采用環(huán)保玻璃鋼制品一次成型制作而成，鐵件靜電噴塑烤漆，配備先進(jìn)的音響、定位、燈光、定時(shí)功能等，采用24v電瓶電源,仿制動(dòng)物制成，色彩艷麗，不褪色，具有環(huán)保、耐腐蝕、穩(wěn)固性好、美觀、款式新穎、性能好，適應(yīng)場(chǎng)地廣泛等特點(diǎn)，是深受市場(chǎng)歡迎和孩子們喜愛(ài)的游樂(lè)設(shè)備。

碰碰車車身：一般采用玻璃鋼脫模制作。玻璃鋼中的增強(qiáng)材料就是玻璃纖維。玻璃纖維是由熔融的玻璃拉成或吹成的無(wú)機(jī)纖維材料，其主要化學(xué)成分為二氧化硅、氧化鋁、氧化硼、氧化鎂、氧化鈉等。制成的纖維有長(zhǎng)絲、短絲及絮狀物，直徑一般為3～80微米，粗也只有頭發(fā)絲那樣粗細(xì)。直徑為10微米的玻璃纖維，抗拉強(qiáng)度為3600兆帕，相當(dāng)于在每平方毫米的截面積上能承受360千克的拉力而不斷。這種強(qiáng)度比高強(qiáng)度鋼還高出2倍。由于所使用的樹(shù)脂品種不同，因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。

電瓶碰碰車款式繁多，例如市場(chǎng)常見(jiàn)的漂移碰碰車、英雄碰碰車、飛碟碰碰車、太空飛兔碰碰車、太空戰(zhàn)艦碰碰車等。

其實(shí)，按照碰碰車的使用性能，性，方便性，快捷性等因素分析，碰碰車可分為：天地網(wǎng)碰碰車，電瓶碰碰車，而這兩個(gè)分類產(chǎn)品中，當(dāng)然屬電瓶碰碰車的使用范圍和使用量是的。

電瓶碰碰車雖然說(shuō)是碰碰車行業(yè)中的產(chǎn)品，但同一類的電瓶碰碰車中，又根據(jù)其電機(jī)性能劃分出不同質(zhì)量等級(jí)的碰碰車；一般電瓶碰碰車和一款高質(zhì)量的電瓶碰碰車的內(nèi)部配件區(qū)別如下：