廈門圣企機電設備有限公司

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本系列齒輪泵及馬達備有4種型式尺寸.流量可達108 lpm,zui高壓力250bar.可多聯組合,配合一系列符合

SAEDIN、歐洲標準之心軸、法蘭及出入油口組裝型式。

經加工后之高抗張鋁抗擠型合金本體及壓鑄前后蓋，確保高容積效率，機械效率及低噪 音等特性。

Viton材質之油封配件可承受高溫之運作。

特殊之無油軸承設計可在高壓下運轉。臺灣群策CO5-43BOCO4-43BOCO1-63BO電機臺灣群策CO5-43BOCO4-43BOCO1-63BO電機

可正轉、反轉、正反轉。臺灣群策CO5-43BOCO4-43BOCO1-63BO電機

同步馬達可多聯組合，達到多具油缸同步控制之目的。同步準確度95%，較一般分流閥 之70%為佳。

齒輪泵工作原理及結構

齒輪泵

齒輪泵是液壓系統中廣泛采用的一種液壓泵,它一般做成定量泵,按結構不同

齒輪泵分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵,而以外嚙合齒輪泵應用zui廣。下面以外

嚙合齒輪泵為例來剖析齒輪泵。

液壓齒輪泵主要包括:高壓定量齒輪泵,高壓雙聯齒輪泵,潤滑泵,化工泵,雙向齒

輪馬達,齒輪泵附調壓閥,齒輪泵附升降閥

齒輪泵的工作原理和結構

齒輪泵的工作原理如圖3-3所示,它是分離三片式結構,三片是指泵蓋4,8

和泵體7,泵體7內裝有一對齒數相同、寬度和泵體接近而又互相嚙合的齒輪6,

這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分

為兩部分,即吸油腔和壓油腔。兩齒輪分別用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸

12和從動軸15上,主動軸由申動機帶動旋轉

單聯泵

HGP-1A-F1R

HGP-1A-F2R

HGP-1A-F3R

HGP-1A-F4R

HGP-1A-F5R

HGP-1A-F6R

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HGP-2A-F2R

HGP-2A-F3R

HGP-2A-F4R

HGP-2A-F6R

HGP-2A-F8R

HGP-2A-F9R

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HGP-3A-F6R

HGP-3A-F8R

HGP-3A-F11R

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HGP-3A-F23R

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HGP-3A-F28R

HGP-3A-F30R

1、首先檢驗電機是否正常工作，鍵是否確保已經安裝，電機旋向是否和齒輪泵旋向匹配，油箱油是否過低；

如果排量小于6ml/r或者油箱位置過低，吸油口要先導入液壓油，出油口應該先排氣；或者利用電機點動啟動

確保液壓油進入油泵后，再正常啟動工作。本公司售出的液壓閥中之安全閥的額定壓力，在出廠前已調定好

嚴禁隨意調定

2、如果0壓時能夠正常工作；加壓時加不上壓力，請先檢驗溢流閥是否堵塞，安全閥是否調位正確。

四、噪聲大、尖叫等

1、拆下齒輪泵看看轉動是否正常，再重新安裝，看看是否蹩勁（能夠輕松安裝各安裝螺釘），同軸度不大于0.1mm。

2、油位是否過低、油液是否過臟、油氣泡是否過多。

3、吸油管是否不暢堵塞或連接過多元件，如果用吸油濾油器，一定要匹配正確的型號。

4、電機是否安裝平穩、泵進出油管用軟管連接，防止系統共鳴、共振。

油泵工作液壓油溫度為-20-80，如果油溫過高將嚴重影響密封件的壽命，請選用合理的冷卻系統。另外，注

意查看油泵的額定轉速、額定壓力，超轉速、超壓力工作也嚴重影響其性能。

（溫馨提示）

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