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湖北黃岡架橋機(jī)設(shè)備嚴(yán)格質(zhì)量可靠

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    湖北黃岡架橋機(jī)出租公司介紹電磁橋式起重機(jī)安全裝置的特性:
    1、升降極限位置限制器
    升降極限位置限制器的基本原理,一般均為由起升傳動系統(tǒng)分出一個(gè)運(yùn)動動作來觸發(fā)電氣開關(guān),切斷上升控制電路,造成起升傳動系統(tǒng)停止,從而達(dá)到保護(hù)作用。目前常用的螺桿(蝸輪蝸桿)式。
蝸桿式極限位置限制器結(jié)構(gòu):由卷筒軸端連接引出運(yùn)動關(guān)系和尺寸范圍,通過與螺母一起的撞頭,去觸發(fā)開關(guān)觸頭來切斷電路的。
    2、運(yùn)行極限位置限制器(稱為限制開關(guān)或限位開關(guān))及聯(lián)鎖保護(hù)裝置。
    運(yùn)行極限位置限制器的功能是限制起重機(jī)大車或小車運(yùn)行的極限位置,也可限制其它機(jī)構(gòu)的運(yùn)行極限位置。
    當(dāng)起重機(jī)大車或小車運(yùn)行到極限位置時(shí),撞開開關(guān),切斷電源停止工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)行。目前常用LX10、LX33系列限位開關(guān)。
    3、液壓制動器
    系列液壓推桿制動器由制動架和相匹配的YT1型電力液壓推動器兩大部分組成。
    4、緩沖器
    在起重機(jī)兩根端梁的兩端,裝有大車彈簧緩沖器。在小車車架的底部裝有小車彈簧緩沖器。用以降低同跨內(nèi)的兩臺起重機(jī)可能相碰或是起重機(jī)及小車行至兩端極限位置時(shí)的沖擊影響。
    5、大車導(dǎo)電線擋架

    為了防止當(dāng)小車行駛到極限位置時(shí)吊具或鋼絲繩與高壓電源相碰,在架橋的兩根主梁下面近電源的一端安置了導(dǎo)電線擋架。

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