軌道鐵軌開孔器NZG-31內燃鋼軌鉆孔機 

中國鐵路已有百余年的歷史了，百余年來，鐵路養路維護的手段，隨著我國鐵路的飛速發展，也同樣日新月異，從最開始純粹的人工維護到小型機械再到大型機械，也可以說中國鐵路養路手段的歷史就是我國鐵路發展史的縮影。

內燃鋼軌鉆孔機適用于無電源地區間作業的大功率養路機械，該機采用內燃機為的動力，體積小、操作簡單、維修方便，是對60kg、50kg鋼軌進行鉆孔作業的理想機具。本鉆孔機適用于工務及工程部門對鋼軌的接頭孔及道岔的基本軌進行鉆孔，也適用于電務及工程部門對鋼軌放入導接線塞釘孔進行鉆孔。工務部門采用空心鉆頭，電務部門采用專用麻花鉆頭。該鉆孔機具有安全可靠、裝卡迅速、鉆孔精度高、時間短、效率快、重量輕、操作簡單、靈活方便之特點。

NZG-31內燃鋼軌鉆孔機技術參數

汽油機：額定功率1．2 kW

鉆孔直徑：310．5 m

額定轉速：275?25 r／min    

鉆孔精度：孔的位置公差不大于1 m

鉆孔時間：鉆通一次時間不大于40 s 。

鉆頭壽命：修磨一次可鉆孔40～50個，在正常磨損情況下，每個鉆頭可修磨10～20次

油箱容量： 0．8L 

外形尺寸：640?360?365mm

凈重：23．5 kg

NZG-31內燃鋼軌鉆孔機基本特點：

1、鐵路鋼軌鉆孔專用的工具。本機適用范圍廣泛，在線路上和建筑施工及線路大、中維修作業中均可使用;該機重量輕、體積小，屬攜帶式機具。作業時卡裝牢固，安裝準確、拆離迅速，能有效保證行車安全。

2、高速合金鋼空心鉆頭，鉆孔時間短，精度高，使用壽命長。

3、本機采用主軸內冷卻結構，配有高壓冷卻壺。

4、適用于43～75kg/m各型鋼軌的鉆孔作業。

5.該機可單人操作，作業時請先閱讀汽油機說明書。

軌道鐵軌開孔器操作規程   

1、操作人員必須經過培訓持證上崗。作業時應戴好保護鏡、手套**的防護用品。 

2、作業前檢查機器運轉是否正常，鉆頭是否夾緊，清理鉆頭內殘留的切屑。冷卻系統是否 正常。  

3、切記不要觸摸汽油機排氣管及缸體部分以免燙傷。 

4、給本機加油時必須停止機器運轉待冷卻后進行，遠離火源，嚴禁吸煙。 

5、兩沖程汽油機必須使用汽油和機油的混合油按比例調整好**禁止用純汽油當作燃料6、內燃機啟動后和停機前必須空載低速運行3～5分鐘，嚴禁空載大油門高速運轉與高速運轉中突然停車

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