廣州蓄電池回收 廣州二手電池回收 蓄電池回收公司 蓄電池回收價(jià)格 186 6466 6166 張生

 航空蓄電池是一種先將電能轉(zhuǎn)化成化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，運(yùn)用時(shí)再將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的安裝。該產(chǎn)物被用作飛機(jī)和地上車(chē)輛的冷起動(dòng)動(dòng)力、飛機(jī)在空中飛翔時(shí)呈現(xiàn)異常停機(jī)時(shí)的航空電池再焚燒發(fā)起動(dòng)力、異常狀況下的通信和儀表供給電源。28V采用新技能、新構(gòu)造、新資料，構(gòu)造科學(xué)合理。 
     
     
     1、航空電池槽蓋采用工程塑料ABS打針成型，該資料密度小（1.1g／cm2），質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，抗沖擊、耐振動(dòng)，絕緣功能好，化學(xué)不變性高，耐侵蝕，在凹凸溫情況中構(gòu)造不變性好。
    
     2、航空電池隔板采用聚丙烯塑料制成的隔板，電阻小（≤0.0008Ω），孔率高（≥70％），優(yōu)越的柔韌功能，不易破裂，可以防止活性物質(zhì)零落形成的電池短路。
    
     3、粘接劑采用電池專(zhuān)用粘接劑R311和H2-1，具有粘接強(qiáng)度高（抗拉強(qiáng)度≥12.35MPa），結(jié)實(shí)牢靠；絕緣電阻高（≥18000V／mm），凹凸溫情況中不變性好；酸霧過(guò)濾片采用微孔聚四氟乙烯制成的過(guò)濾片，將酸霧中的酸搜集返回電池，讓氣體排出，削減了侵蝕風(fēng)險(xiǎn)。
    
     4、7-HK-182航空電池極柱與電池蓋間的密封采用兩道需耐酸膠圈作為一道防地，再注入高強(qiáng)度電池專(zhuān)用密封劑作為第二道防地，徹底根絕了電池電解液的滲漏，包管了密封的牢靠性5、單位電池間的銜接與密封采用隱埋式銜接構(gòu)造，使單位電池間銜接條低于電池蓋外表，再用高功能電池專(zhuān)用密封粘接劑封裝在電池蓋的包容槽里，其特點(diǎn)是既消弭了短路，又添加了銜接牢靠性，進(jìn)步了電池的密封功能，避免電液滲漏，便于維護(hù)保護(hù)。
    
     簡(jiǎn)略地說(shuō)：航空電池外型新奇美觀，運(yùn)用維護(hù)保護(hù)便利，構(gòu)造合理，密封牢靠，避免電解液滲漏和酸霧逸出，防止對(duì)情況的污染，放電工夫長(zhǎng)，啟動(dòng)功能好，容量高，抗沖擊，耐振動(dòng)，凹凸溫運(yùn)用功能優(yōu)秀，具有很高的平安性和牢靠性。
    
     出產(chǎn)的12-HK-28、6-HK-55、7-HK-182b三種型號(hào)的航空電池，該項(xiàng)目產(chǎn)物是航空項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)相關(guān)部分的產(chǎn)物定型判定，處于國(guó)內(nèi)搶先程度。對(duì)三種試制成功的產(chǎn)物進(jìn)行嚴(yán)厲的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)后果標(biāo)明，各項(xiàng)技能目標(biāo)契合《航空鉛酸蓄電池技能標(biāo)準(zhǔn)》要求，要害技能功能目標(biāo)還超出了要求局限，實(shí)驗(yàn)結(jié)論及格，經(jīng)過(guò)了產(chǎn)物設(shè)計(jì)評(píng)審，工藝評(píng)審，批量試出產(chǎn)評(píng)審。
    
     7-hk-182b航空電池的用處：航空用高能量密封免維護(hù)鉛酸蓄電池
    
     7-hk-182b航空電池用于國(guó)產(chǎn)殲-7、殲-8系列各型號(hào)飛機(jī)及俄制米格-21、米格-23系列各型號(hào)飛機(jī)的高功能蓄電池組，7－HK－182,12-HK-28,12-HK-30,6-HK-55航空用高能量密封免維護(hù)鉛酸蓄電池，真正到達(dá)了全密封、免維護(hù)、高能量且環(huán)保的要求，與同類(lèi)產(chǎn)物比擬，具有牢靠性、不變性和平安性的優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)物已出口到巴基斯坦、孟加拉等十幾個(gè)國(guó)度和地域；國(guó)內(nèi)發(fā)賣(mài)到空軍、水師、及飛機(jī)廠等單元。
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