貝加萊 X20DI2377 模塊 傳感器

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我司產(chǎn)品應(yīng)用于以下領(lǐng)域：
1,《發(fā)電廠DCS監(jiān)控系統(tǒng)》
2,《智能平鋼化爐系統(tǒng)制造》
3,《PLC可編程輸送控制系統(tǒng)》
4,《DCS集散控制系統(tǒng)》
5,《智能型消防供水控制系統(tǒng)》
6,《化工廠藥液恒流量計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)》
7,《電氣控制系統(tǒng)》造紙,印染生產(chǎn)線,變電站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)
并且廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)械 冶金,石油天然氣,石油化工,化工,造紙印刷,紡織印染,機(jī)械,電子制造,汽車制造,煙草,塑膠機(jī)械,電力,水利,水處理/環(huán)保,市政工程,鍋爐供暖,能源,輸配電

貝加萊 X20DI2377 模塊 傳感器

AI和機(jī)器人硬件的結(jié)合確實(shí)是一個(gè)極具想象空間的事情，這是2023年為數(shù)不多的投資風(fēng)口之一。彼時(shí)，2024年被稱為人形機(jī)器人的量產(chǎn)元年。而行至2024年年末，我們可以幾乎肯定的說(shuō)，這種預(yù)計(jì)過(guò)于樂(lè)觀。

那么這一年間，這個(gè)火熱的賽道發(fā)生了什么？巨頭爭(zhēng)相入局，有聯(lián)合其他廠商以團(tuán)隊(duì)形式共同開發(fā)這一課題的；也有單打獨(dú)斗，自研人形機(jī)器人，用在自己所處細(xì)分賽道的。相較而言，后者更為神秘，我們更為關(guān)注前者的團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)模式，從中可以一窺中國(guó)在這一賽道的玩家格局。而最近入局具身智能賽道的兩家巨頭——華為和寧德時(shí)代即為上述兩種路線的代表。可以看到的是，兩者并非機(jī)器人賽道傳統(tǒng)意義上的硬件或軟件廠商。