美國(guó)AB——1756-IA16I變頻器處理器輸入模塊觸摸屏質(zhì)保一年

1734-232ASC 1746-FIO4I 1747-AENTR 1756-A10 1762-IA8
1734-485ASC 1746-FIO4V 1747-BA 1756-A13 1762-IF2OF2
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美國(guó)AB——1756-IA16I變頻器處理器輸入模塊觸摸屏質(zhì)保一年

近日，在暫停幾乎所有投資活動(dòng)數(shù)月后，軟銀選擇進(jìn)軍物流自動(dòng)化領(lǐng)域，提出以 “沒(méi)有調(diào)查，就沒(méi)有發(fā)言權(quán)”。機(jī)構(gòu)在大舉建倉(cāng)一些行業(yè)或個(gè)股時(shí)，往往會(huì)事先做好調(diào)研，篩選出最有潛力的行業(yè)或公司。如果要問(wèn)去年哪個(gè)賽道機(jī)構(gòu)熱度最高，這樣一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)極具說(shuō)服力：根據(jù)東方財(cái)富Choice數(shù)據(jù)顯示，在2022年整個(gè)A股市場(chǎng)，有2495家上市公司接待過(guò)機(jī)構(gòu)來(lái)訪，接待量合計(jì)達(dá)44.34萬(wàn)。其中在機(jī)構(gòu)調(diào)研榜的TOP5中，這兩家公司分別為埃斯頓和匯川技術(shù)兩家公司機(jī)構(gòu)來(lái)訪接待量為3812家和3645家，位居第二位和第四位。而這兩家公司來(lái)自共一個(gè)賽道——機(jī)器人。其中伺服系統(tǒng)龍頭匯川技術(shù)曾一度在23個(gè)工作日內(nèi)連開31場(chǎng)機(jī)構(gòu)調(diào)研，參與機(jī)構(gòu)不僅有大成基金、嘉實(shí)基金、睿遠(yuǎn)基金、富國(guó)基金、銀華基金等頭部公募，也有高毅資產(chǎn)等知名私募機(jī)構(gòu)，以及摩根大通、富達(dá)投資等外資巨頭，火熱程度可見(jiàn)一斑。復(fù)制新能源汽車賽道軌跡？市場(chǎng)何以投入如此高關(guān)注度？有一催化因素不容忽視。在機(jī)器人這一賽道上，去年出現(xiàn)了一劑重要的催化劑，即特斯拉給出市場(chǎng)一個(gè)重大預(yù)期：計(jì)劃推出“比汽車還便宜”的人形機(jī)器人“擎天柱”。據(jù)馬斯克透露，三五年后人們可以訂購(gòu)“擎天柱”機(jī)器人。實(shí)際上，人形機(jī)器人起步時(shí)間并不晚，龍頭波士頓動(dòng)力以及本田ASIMO早在10多年前便研發(fā)出人形機(jī)器人，只不過(guò)這些“前輩”均折戟于商業(yè)化。本田ASIMO于2022年4月正式宣布退役，結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)22年的表演服務(wù)生涯；波士頓動(dòng)力在技術(shù)上擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但其11億美元的估值較6年前，下降了66％；作為世界上應(yīng)用最廣泛的人型機(jī)器人之一的NAO，銷量?jī)H萬(wàn)臺(tái)左右，更多賣到高校，用于科研教學(xué)、比賽。而特斯拉的擎天柱最大亮點(diǎn)即有望率先其從家用、商用切入服務(wù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化。需要指出的是，特斯拉在新能源汽車賽道上的大動(dòng)作，不僅催生了國(guó)內(nèi)的“蔚小理”和一眾造車新勢(shì)力，而且還同時(shí)令其最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——比亞迪迅速壯大。時(shí)至今日，“蔚小理”這些造車新勢(shì)力已經(jīng)成為新能源汽車領(lǐng)域不容忽視的力量，搶占了傳統(tǒng)日系和德系不小市場(chǎng)份額，其中蔚來(lái)更是在高端領(lǐng)域開始搶占BBA市場(chǎng)。而比亞迪更是以在新能源汽車領(lǐng)域打造完整閉環(huán)，筑起技術(shù)壁壘。該公司在去年全年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)新能源乘用車銷量186萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)213％，將特斯拉中國(guó)甩在身后，占據(jù)國(guó)內(nèi)電車市場(chǎng)份額約32％。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，在人形機(jī)器人這一賽道上，特斯拉有望再次帶來(lái)“鯰魚效應(yīng)”，就像多年前在電動(dòng)汽車領(lǐng)域一樣。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，如果特斯拉人形機(jī)器人如果最終獲得成功，國(guó)內(nèi)也將培育出一批人形機(jī)器人行業(yè)的“比亞迪”。實(shí)際上，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，人形機(jī)器人概念醞釀已久，但真正落地的玩家寥寥。其中小米在特斯拉的“擎天柱”公布之前，將其人形機(jī)器人“鐵大”公之于眾。其他布局與家用和服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的廠商基本處于早期融資階段。換言之，這一賽道實(shí)際上正處于“群雄四起”的階段。不過(guò)，這一賽道近期出現(xiàn)一個(gè)重要變量——優(yōu)必選在港交所遞表IPO。該公司是國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人的資深玩家，也是首家將雙足真人尺寸人形機(jī)器人的成本降低至10萬(wàn)美元以下的公司。


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