機(jī)尾舌板組件安裝在機(jī)頭架部分，它是框架焊接結(jié)構(gòu)，主要由左側(cè)板、右側(cè)板和中板組件焊接而成， 起聯(lián)接和支承作用。 在機(jī)頭架上設(shè)有組裝撥鏈器的長槽及安裝固定舌板的支座，側(cè)板上開有 經(jīng)機(jī)加工的鄂口，以安裝鏈輪組件的軸承座，用螺栓將軸承座固定在鄂口內(nèi)，再用擋塊封口，以增強(qiáng)機(jī)頭架側(cè)板的剛性。在其兩個(gè)側(cè)面都可安裝聯(lián)接墊架 以便實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)裝置左右互換，其底部可通過連接板與推移部相連，實(shí)現(xiàn)機(jī)頭 和機(jī)尾的推移。

SGZ630/264型舌板，又叫舌板，適用于SGZ630/264型刮板輸送機(jī)，它包括一舌板，特點(diǎn)是在舌板的兩端固定有相互對稱并與舌板垂直的分鏈撥叉，在兩個(gè)分鏈撥叉的中間向內(nèi)對稱設(shè)置有一撥叉螺栓，在分鏈撥叉的外側(cè)分別設(shè)置有兩個(gè)可套在輸送機(jī)機(jī)頭殼上的銷軸上限位的叉套。上述結(jié)構(gòu)既滿足了原設(shè)計(jì)的一護(hù)機(jī)、二分鏈、三擋貨的要求，又具有結(jié)構(gòu)簡單、制作容易、安裝、搬運(yùn)方便，同時(shí)還具有易維護(hù)、保養(yǎng)、檢修、更新方便等優(yōu)點(diǎn)。

 常見故障預(yù)防措施  

(1)刮板鏈卡鏈或掉鏈 做到刮板、連接環(huán)、聯(lián)接件齊全緊固； 刮板彎曲及時(shí)更換； 鏈條張緊合適； 鏈條按使用時(shí)間、磨損狀況分類， 防止?fàn)顩r差異過大一起使用； 及時(shí)清除大雜物或大塊煤； 推移機(jī)身時(shí)不要彎曲過大， 底板要平整， 防止卡鏈。

(2)刮板鏈斷鏈 嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)， 用焊接圓環(huán)鏈； 加強(qiáng)日常維護(hù)， 每天換班時(shí)， 必須將變形、損壞的溜槽及時(shí)處理；清除兩側(cè)煤粉、機(jī)尾煤粉及其他雜物； 更換連接環(huán)、聯(lián)接螺栓等磨損過大和腐蝕嚴(yán)重的零件， 斷鏈應(yīng)及時(shí)更換； 安裝地點(diǎn)工作面或巷道平直， 兩中部槽之間的相互偏移角度在3?以內(nèi)； 輸送機(jī)啟動(dòng)前禁止裝煤， 必須在輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再裝煤； 在試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 用緊鏈方法調(diào)節(jié)鏈條長度， 使它在機(jī)頭底鏈處略成弧形， 刮板鏈的兩邊長度必須長短一致， 嚴(yán)禁擰麻花。

(3)刮板輸送機(jī)過載 加強(qiáng)管理， 嚴(yán)格按設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)， 杜絕設(shè)備被煤埋住。加強(qiáng)操作人員業(yè)務(wù)教育， 進(jìn)一步提高機(jī)電運(yùn)行人員素質(zhì)， 充分掌握設(shè)備性能。

(4)機(jī)頭發(fā)熱 先檢查軸承潤滑， 再查一、二級齒輪嚙合間隙； 若傘齒輪被木棍撬撥有松動(dòng)現(xiàn)象， 則嚙合不好； 若不能撥動(dòng)， 油蓋又蓋不上縫，則應(yīng)減小金屬圈的厚度。

(5)底槽掉鏈 不使用磨損超限鏈輪， 保持兩鏈條長短一致； 槽幫鋼下槽磨損就更換； 附設(shè)平整， 避免“月牙彎”， 鏈條振動(dòng)要調(diào)整； “月牙彎”的調(diào)整， 使溜子內(nèi)彎比外彎側(cè)滾筒空鏈輪槽直徑大， 當(dāng)內(nèi)彎鏈條過松時(shí)， 鏈條與內(nèi)彎側(cè)尾滾筒鏈槽面產(chǎn)生滑動(dòng)， 可避免掉鏈。 2．3 維護(hù)方面預(yù)防措施 及時(shí)合理的維護(hù)保養(yǎng)可延長刮板輸送機(jī)壽命，保證其安全運(yùn)轉(zhuǎn)。輸送系統(tǒng)***麻煩的故障是底槽掉鏈、卡鏈

公司有精鑄、砂型鑄造、覆膜砂鑄造、消失模鑄造等多種鑄造工藝，主要產(chǎn)品有卡車鑄鋼件、耐磨錘頭、破碎機(jī)錘頭、挖掘機(jī)斗齒、顎板、齒板、齒軌、礦山機(jī)械鑄鋼件、工程機(jī)械鑄鋼件、鐵路鑄件、刮板機(jī)鑄件、反擊破板錘、絞龍、絞刀、耐磨襯板、高錳鋼錘頭、高鉻錘頭、復(fù)合錘頭、顎板、汽車鑄鋼件、刮板輸送機(jī)齒軌、機(jī)頭、機(jī)尾、槽幫鋼、元寶座、篩板。歡迎新老客戶前來洽談合作