igus繼續(xù)擴(kuò)大其自行車部件業(yè)務(wù)，并推出首款用于Advanced Bikes的注塑工程塑料自行車車架

繼由50%的收回漁網(wǎng)制成的自行車RCYL之后，igus在可繼續(xù)交通領(lǐng)域又取得了另一里程碑式突破：這家運(yùn)動(dòng)塑料公司為德國(guó)電動(dòng)自行車制作商Advanced Bikes開(kāi)發(fā)出了一款由可收回的工程塑料材料制成的自行車車架，車架選用注塑工藝制成。該車架以及其他由高性能工程塑料制成的新自行車部件凝聚了igus幾十年的工程塑料制作技能和RCYL自行車開(kāi)發(fā)經(jīng)歷。

近年來(lái)，人們的環(huán)保意識(shí)不斷提高。但是，如今90%的自行車車架都是由鋼、鋁或碳纖維制成的，且出產(chǎn)過(guò)程十分耗能，在其運(yùn)用壽命結(jié)束后，它們終究都會(huì)被丟掉在巨大的自行車?yán)盥駡?chǎng)里。為了推意向循環(huán)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，電動(dòng)自行車制作商Advanced Bikes托付igus來(lái)為其出產(chǎn)自行車車架。于是，兩家公司合作開(kāi)發(fā)了一款可繼續(xù)的復(fù)合塑料自行車車架，它將被用于新型Reco Urban越野電動(dòng)自行車上?！癆dvanced公司的方針是出產(chǎn)出一種由100%可收回塑料制成的注塑復(fù)合材料車架?！眎gus自行車部件主管Jan Philipp Hollmann回憶道，“咱們?yōu)樽孕熊囆袠I(yè)開(kāi)發(fā)和出產(chǎn)滑動(dòng)軸承、桿端、齒輪和自調(diào)心軸承等零部件已有30多年，咱們十分有信心接下這一使命，即幫忙Advanced公司規(guī)劃自行車車架，并承擔(dān)車架的開(kāi)發(fā)、模具制作和出產(chǎn)作業(yè)。”

新車架十分環(huán)保

為確保車架具有滿足的強(qiáng)度和剛度且分量簡(jiǎn)便，igus運(yùn)用了一種混合了高性能工程塑料和碳纖維的顆粒狀復(fù)合材料。此外，igus還在幾周內(nèi)為這款具有復(fù)雜幾許形狀的自行車車架開(kāi)發(fā)了專用的復(fù)合模具體系。終究的制品是一款輕量化(重3.3kg)的一次成型注塑自行車車架，它無(wú)焊縫、耐腐蝕、經(jīng)久耐用，并且經(jīng)過(guò)外部測(cè)驗(yàn)。車架在德國(guó)制作，能夠快速交付，并能依據(jù)需求進(jìn)行按時(shí)化出產(chǎn)。車架的運(yùn)用壽命到期后，還能夠經(jīng)過(guò)igus的chainge收回方案對(duì)車架進(jìn)行再生料處理，以重復(fù)運(yùn)用材料?！巴?，咱們還想選用注塑工藝出產(chǎn)其他可收回的自行車部件，比方貨架、輪圈、車把和座管等?！盇dvanced公司創(chuàng)始人兼總經(jīng)理Helge von Fugler解釋道，“這是完成完全可收回的電動(dòng)自行車的僅有途徑?！?/p>

新的自行車車架分量簡(jiǎn)便(3.3kg)，可收回運(yùn)用且選用注塑工藝整件制作。為確保車架具有滿足的強(qiáng)度

和剛度且分量簡(jiǎn)便，igus 運(yùn)用了一種混合了高性能工程塑料和碳纖維的顆粒狀復(fù)合材料。(來(lái)歷：igus)

由免光滑的高性能工程塑料制成的部件

目前，igus在科隆總部選用兩種不同的工藝來(lái)出產(chǎn)其自行車車架。一種是注塑成型工藝，模塊式車架和單件式車架都選用該工藝出產(chǎn)。此外，還有選用滾塑工藝制作的車架，比方igus自己的RCYL自行車的車架。當(dāng)然，igus不僅僅只供給自行車車架。憑借在塑料加工方面的深厚常識(shí)和新的開(kāi)發(fā)經(jīng)歷，igus還新開(kāi)發(fā)出了很多其他自行車部件，比方車輪、曲柄、車把和行星齒輪等。這些產(chǎn)品現(xiàn)在都能夠進(jìn)行大批量或小批量低成本出產(chǎn)。此外，這些高性能工程塑料部件也十分簡(jiǎn)便，且免光滑和耐腐蝕。因此，用戶能夠放心運(yùn)用高壓清洗機(jī)：不必?fù)?dān)心會(huì)沖洗掉光滑劑，而且任何地方都不會(huì)生銹。

產(chǎn)品經(jīng)過(guò)廣泛測(cè)驗(yàn)，保證具有高可靠性

在上市出售之前，igus對(duì)一切部件都進(jìn)行了廣泛的測(cè)驗(yàn)。在面積達(dá)4000平方米的igus測(cè)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室里，每年都會(huì)進(jìn)行135萬(wàn)億次測(cè)驗(yàn)循環(huán)和15000次測(cè)驗(yàn)。其中，僅自行車試驗(yàn)臺(tái)就占地250平方米，車輪、車把和曲柄等一切部件都要在上面進(jìn)行測(cè)驗(yàn)。新的Reco車架也不破例。Hollmann表示：“咱們將運(yùn)用計(jì)算機(jī)斷層掃描(高科技成像)來(lái)查看第一批注塑自行車車架的潛在缺點(diǎn)(如復(fù)合材料中的氣孔)，并會(huì)在測(cè)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室里進(jìn)行一切相關(guān)的車架測(cè)驗(yàn)?！笨蛻裟軌蛳硎蹵dvanced公司供給的30年質(zhì)保。為了確保安全性最大化，igus對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了很多測(cè)驗(yàn)?！斑@些都是依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)驗(yàn)，比方EFBE和T?V的測(cè)驗(yàn)。”Hollmann強(qiáng)調(diào)道，“咱們還會(huì)有自己的測(cè)驗(yàn)，例如在咱們的氣候室里進(jìn)行的測(cè)驗(yàn)?！币罁?jù)從這些測(cè)驗(yàn)中獲得的數(shù)據(jù)，就能夠精確地預(yù)知igus材料在不同環(huán)境條件下的運(yùn)用壽命。

為了推意向循環(huán)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，電動(dòng)自行車制作商 Advanced Bikes 托付igus 來(lái)為其出產(chǎn)自行車車架。

(左為 Advanced 公司創(chuàng)始人兼總經(jīng)理Helge von Fugler;右為 igus自行車部件主管Jan Philipp Hollmann)。

(來(lái)歷：igus)

一站式全流程的服務(wù)：從規(guī)劃到終究制品

“經(jīng)過(guò)選用由高性能工程塑料制成的自行車部件，咱們?yōu)樽孕熊囆袠I(yè)供給了一種全新的技能?！盚ollmann說(shuō)道，“經(jīng)過(guò)這種方法，咱們也希望招引感興趣的OEM制作商，來(lái)與咱們一同將他們的想法變?yōu)閷?shí)際?！苯?jīng)過(guò)運(yùn)用工程塑料，開(kāi)發(fā)人員能夠從全新的角度考慮產(chǎn)品的規(guī)劃和幾許形狀。igus能夠一站式供給全流程的服務(wù)：從規(guī)劃到研制、模具制作、混料、測(cè)驗(yàn)和出產(chǎn)直至產(chǎn)品收回。按時(shí)制出產(chǎn)線意味著igus能夠快速交貨，這節(jié)省了客戶的倉(cāng)儲(chǔ)空間。按訂單出產(chǎn)的方法則提高了業(yè)務(wù)的可猜測(cè)性和盈利性。