力士樂(lè)液控單向閥SV30GB1-4X/，上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)產(chǎn)品，銷售熱線：13524123009；聯(lián)系人：雷青；產(chǎn)品實(shí)拍圖片，原廠原裝正品，現(xiàn)貨庫(kù)存，價(jià)格實(shí)惠；熱誠(chéng)歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買！

力士樂(lè)液控單向閥SV30GB1-4X/力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式單向閥
SV 10...32
R900599743 SV30GB1-4X/
規(guī)格 10 … 32
組件系列 4X
大工作壓力 315 bar
大流量 550 l/min
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 5781-06-07-0-00 (NG10)、ISO 5781-08-10-0-00 (NG20)、ISO 5781-10-13-0-00 (NG32)
用于螺紋連接
用于一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無(wú)泄漏阻塞
內(nèi)部先導(dǎo)油回油
可用于衰減釋放的帶預(yù)開(kāi)口的型號(hào)，可選
具有多種開(kāi)啟壓力，可選
單向閥安裝套件可單獨(dú)使用
防腐蝕設(shè)計(jì)
SV 型單向閥是用于底板安裝或螺紋連接的先導(dǎo)式單向閥。用于一個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的無(wú)泄漏阻塞，甚至能夠用于長(zhǎng)期停機(jī)的情況。
該閥門主要由殼體、提升座閥、壓縮彈簧、控制閥芯以及可選預(yù)開(kāi)口球座閥 組成。
座閥允許流體從 A 流向 B，而無(wú)需外部先導(dǎo)壓力。在相反方向上，座閥以液壓方式緊閉。
條件： pA > pB 開(kāi)啟壓力（壓縮彈簧）。
油口 X 處的高先導(dǎo)壓力足以使控制閥芯沿球座閥（型號(hào)“A”）方向移動(dòng)，并推動(dòng)提升座閥離開(kāi)其閥座。這便實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)方向上的自由流動(dòng)（主動(dòng)保持打開(kāi)）。
為確保座閥主動(dòng)打開(kāi)，控制閥芯兩側(cè)上的壓力比與控制閥芯或提升座閥上的面積比同樣重要。
因此，為 SV 型（大環(huán)形區(qū)域）提供了帶預(yù)開(kāi)口“A”和不帶預(yù)開(kāi)口“B”的型號(hào)。 A3 ; with pA 已連接）。
型號(hào)“A”（帶預(yù)開(kāi)口）
該閥配有一個(gè)附加的預(yù)開(kāi)口。通過(guò)對(duì)油口 X 加壓，控制閥芯將向右移動(dòng)。這樣一來(lái)，滾珠 和提升座閥將先后被推出閥座。
注意事項(xiàng)：
型號(hào)“A”：
由于使用的是具有擴(kuò)大的開(kāi)口控制面積比的兩級(jí)設(shè)置，使用較低的先導(dǎo)壓力也可以安全卸載。‐
避免由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)側(cè)壓力容積的衰減降壓而導(dǎo)致的換向沖擊。‐
型號(hào)“B”：
閥門不帶預(yù)開(kāi)口時(shí)，可能會(huì)突然卸載所含的壓力容積。產(chǎn)生的換向沖擊不但會(huì)導(dǎo)致安裝組件的過(guò)早磨損，還會(huì)形成噪音。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式單向閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900483369 SV10PA1-4X/
R900483368 SV10GA1-4X
R900459915 SV10PA3-42
R900403672 SV10PB2-4X
R900500216 SV20GA2-4X
R900587557 SV20PA1-4X
R900501802 SV20PB2-45
R900599535 SV20PA2-4X
R900500094 SV20PA1-4X/V
R900501151 SV30GA2-4X/
R900599890 SV30PA3-4X/
R900455015 SV10GA2-4X

力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式減壓閥
Z3DR10
規(guī)格 10
組件系列 1X
大工作壓力 350 bar
大流量 120 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05 （標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)）或 ISO 4401-05-05-0-05 （型號(hào)“SO30”）
4 個(gè)壓力等級(jí)，可選
2 種調(diào)整類型，可選：
內(nèi)六角主軸和保護(hù)帽
帶刻度可鎖定旋鈕
防腐蝕設(shè)計(jì)
Z3DR 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的先導(dǎo)式三通減壓閥，可限制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力。此類閥可用于減小和控制系統(tǒng)壓力。
此類閥主要由先導(dǎo)控制閥 和包括主級(jí)部分的殼體組成。次級(jí)壓力通過(guò)調(diào)整類型設(shè)置。
力士樂(lè)先導(dǎo)式減壓閥的特點(diǎn)是穩(wěn)定性高且滯后低。
利用型號(hào)“MS”可通過(guò)測(cè)量油口處的壓力負(fù)載單元對(duì)設(shè)定的次級(jí)壓力進(jìn)行測(cè)量和監(jiān)控（請(qǐng)參閱“尺寸”）。
若執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口 P（A、B）處的次級(jí)壓力進(jìn)一步上升到超出設(shè)定值，則閥門將會(huì)開(kāi)啟回油口 TA (TB) 的第三條管路。這樣可防止執(zhí)行機(jī)構(gòu)通道出現(xiàn)不允許的壓力上升。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH減壓閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R901435208 Z3DR10VA2-10/200V
R901160168 Z3DR6VP2-10/200MSV
R901418087 Z3DR6VP3-10/315V

力士樂(lè)REXROTH雙單向節(jié)流閥
Z2FS6
規(guī)格 6
組件系列 4X
大工作壓力 315 bar
大流量 80 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 DIN 24340，形式 A
油口安裝面符合 ISO 4401-03-02-0-05（帶孔）
用于限制 2 個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的主油流量或先導(dǎo)油流量。
4 種調(diào)整類型：
帶鎖緊螺母和保護(hù)帽的調(diào)節(jié)螺釘
帶刻度可鎖定旋鈕? 內(nèi)六角帶刻度主軸? 帶刻度旋鈕
用于供油或回油節(jié)流
Z2FS6型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的雙單向節(jié)流閥。它用于限制一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的主油流量或先導(dǎo)流量。
彼此對(duì)稱排列的兩個(gè)單向節(jié)流閥可限制一個(gè)方向上的流量，同時(shí)允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節(jié)流，則液壓油將通過(guò)由閥座和節(jié)流閥芯形成的節(jié)流點(diǎn)，經(jīng)通道 A1 導(dǎo)入執(zhí)行機(jī)構(gòu) A2。節(jié)流閥芯可通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘進(jìn)行軸向調(diào)節(jié)，從而允許調(diào)節(jié)節(jié)流點(diǎn)。
從執(zhí)行機(jī)構(gòu) A2流回的液壓油沿著節(jié)流閥芯的方向相對(duì)彈簧移動(dòng)閥座，從而使液壓油通過(guò)單向閥不受阻礙地流動(dòng)。根據(jù)安裝位置，節(jié)流效應(yīng)可能發(fā)生在供油或排放中。
主流量限制 （型號(hào)“2Q”）
要調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度（主流量限制），應(yīng)在方向閥和底板之間安裝雙單向節(jié)流閥。
先導(dǎo)流量限制 （型號(hào)“1Q”）
通過(guò)先導(dǎo)式方向閥，可使用雙單向節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)切換時(shí)間（先導(dǎo)流量限制）。在這種情況下，該閥安裝在先導(dǎo)控制閥和主閥之間。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH節(jié)流閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900481621 Z2FS6-2-4X/1Q
R900481621 Z2FS6-2-44/1Q
R900481623 Z2FS6-2-4X/1QV
R900481624 Z2FS6-2-43/2QV
R900481624 Z2FS6-2-44/2QV
R900481624 Z2FS6-2-4X/2QV
R900481624 Z2FS6-2-46/2QV
R900581526 Z2FS6A2-4X/1QV
R900427254 Z2FS6A2-4X/2Q
R900582719 Z2FS6-5-44/1QV
R900476838 Z2FS6-5-4X/2QV
R900441810 Z2FS6-7-4X/2QV

力士樂(lè)REXROTH節(jié)流反彈閥 Z2FS6A2-4X/2QV
R900439389
公稱尺寸 6，A1 → A2 或 A2 → A1，機(jī)械操作
高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥。將體積流量可靠地節(jié)流到設(shè)定值。
直營(yíng)
帶鎖緊螺母的調(diào)節(jié)螺釘
默認(rèn)設(shè)置
連接圖 ISO 4401-03-02-0-05
最大壓力 [bar] 350
最大體積流量 [l/min] 80
活塞符號(hào) A1 → A2 或 A2 → A1
連接類型 疊加閥板
標(biāo)稱尺寸 6
驅(qū)動(dòng)類型 帶機(jī)械操作
連接數(shù) 4
開(kāi)關(guān)位置數(shù) 2
液壓油 HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HETG,HEES,HEPG,HFDU,HFDR
密封 FKM
重量 [kg] 0.98941

力士樂(lè)REXROTH單向節(jié)流閥
Z2FS10
規(guī)格 10
組件系列 3X
大工作壓力 315 bar
大流量 160 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
用于限制 2 個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的主油流量或先導(dǎo)油流量。
3 種調(diào)整類型：
帶刻度可鎖定旋鈕，內(nèi)六角帶刻度主軸，帶刻度旋鈕
進(jìn)油或回油節(jié)流
防腐蝕設(shè)計(jì)
Z2FS 10 型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的單向節(jié)流閥。它用于限制一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的主油流量或先導(dǎo)流量。
彼此對(duì)稱排列的兩個(gè)單向節(jié)流閥可限制一個(gè)方向上的流量，同時(shí)允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節(jié)流，則液壓油將通過(guò)由控制邊和節(jié)流閥芯形成的節(jié)流點(diǎn)，經(jīng)通道 A1 導(dǎo)入執(zhí)行機(jī)構(gòu) A2。節(jié)流閥芯可通過(guò)主軸進(jìn)行軸向調(diào)節(jié)，從而允許調(diào)節(jié)節(jié)流點(diǎn)。
同時(shí)，通道 A1 中的液壓油通過(guò)孔導(dǎo)入到活塞側(cè)。主動(dòng)壓力和彈簧力使節(jié)流閥芯保持在節(jié)流位置。
從執(zhí)行機(jī)構(gòu) B2 流回的液壓油在相對(duì)彈簧的方向上移動(dòng)節(jié)流閥芯，從而使液壓油通過(guò)單向閥不受阻礙地流動(dòng)。根據(jù)安裝位置，節(jié)流效應(yīng)可能發(fā)生在供油或排放中。
主流量限制
要調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度（主流量限制），應(yīng)在方向閥和底板之間安裝單向節(jié)流閥。
先導(dǎo)流量限制
通過(guò)先導(dǎo)式方向閥，可使用單向節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)切換時(shí)間（先導(dǎo)流量限制）。在這種情況下，該閥安裝在先導(dǎo)控制閥和主閥之間。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH節(jié)流閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900989095 Z2FS10-5-34/
R900517812 Z2FS10-5-33/V
R900517812 Z2FS10-5-3X/V
R900523737 Z2FS10-3-3X/V
R900517813 Z2FS10A5-3X/SV
R900517814 Z2FS10B5-3X/S2V

力士樂(lè)REXROTH節(jié)流閥 Z2FS10-5-3X/V
R900517812
公稱尺寸 10，A1 → A2，B1 → B2 或 A2 → A1，B2 → B1，機(jī)械式
高性能范圍內(nèi)的工業(yè)液壓閥。將體積流量可靠地節(jié)流到設(shè)定值。
滑閥
直動(dòng)
內(nèi)六角帶刻度主軸
最大壓力 [bar] 350
最大體積流量 [l/min] 160
活塞符號(hào) A1 → A2，B1 → B2 或 A2 → A1，B2 → B1
連接類型 疊加閥板
標(biāo)稱尺寸 10
驅(qū)動(dòng)類型 帶機(jī)械操作
連接數(shù) 4
開(kāi)關(guān)位置數(shù) 2
液壓油 HL,HLP,HLPD,HVLP,HVLPD,HETG,HEES,HEPG,HFDU,HFDR
密封 FKM
重量 [kg] 2.93

力士樂(lè)REXROTH單向節(jié)流閥
Z2FS16
規(guī)格 16
組件系列 3X
大工作壓力 350 bar
大流量 250 l/min
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-07-07-0-05
限制 2 個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的流量
調(diào)節(jié)方式： 調(diào)節(jié)桿帶內(nèi)六角孔
進(jìn)油或回油節(jié)流
Z2FS16型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的單向節(jié)流閥。它用于限制一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的流量。
對(duì)稱排列的兩個(gè)單向節(jié)流閥可限制一個(gè)方向上的流量（通過(guò)可調(diào)節(jié)節(jié)流閥芯），同時(shí)允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節(jié)流，液壓油將通過(guò)節(jié)流點(diǎn)，經(jīng)通道 A1導(dǎo)入執(zhí)行機(jī)構(gòu) A2。節(jié)流閥芯可通過(guò)主軸進(jìn)行軸向調(diào)節(jié)，從而允許調(diào)節(jié)節(jié)流點(diǎn)。
同時(shí)，通道 A1中的液壓油通過(guò)孔導(dǎo)入到活塞側(cè)。
主動(dòng)壓力和彈簧力使節(jié)流閥芯保持在節(jié)流位置。
從執(zhí)行機(jī)構(gòu) B2流回的液壓油移動(dòng)節(jié)流閥芯，從而使液壓油通過(guò)單向閥不受阻礙地流動(dòng)。根據(jù)型號(hào)（“S”或“S2”），節(jié)流效應(yīng)可能發(fā)生在供油或排放中。
流量限制
要調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度，應(yīng)在方向閥和底板之間安裝單向節(jié)流閥。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH節(jié)流閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900459203 Z2FS16-8-3X/S
R900459203 Z2FS16-8-31/S
R900457256 Z2FS16-8-31/S2
R900457256 Z2FS16-8-3X/S2

力士樂(lè)REXROTH單向節(jié)流閥
Z2FS22
規(guī)格 25
組件系列 3X
大工作壓力 350 bar
大流量 360 l/min
疊加閥
油口安裝面符合  ISO 4401-08-08-0-05
用于一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行元件接口的主流量或控制流量的限制
調(diào)節(jié)方式： 調(diào)節(jié)桿帶內(nèi)六角孔
用于供油或回油節(jié)流
防腐蝕設(shè)計(jì)
Z2FS22型閥是一種采用疊加閥板設(shè)計(jì)的單向節(jié)流閥。它用于限制一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)油口的流量。
對(duì)稱排列的兩個(gè)單向節(jié)流閥可限制一個(gè)方向上的流量（通過(guò)可調(diào)節(jié)節(jié)流閥芯），同時(shí)允許相反方向上的自由回流。
如果是供油節(jié)流，液壓油將通過(guò)節(jié)流點(diǎn)，經(jīng)通道 A1導(dǎo)入執(zhí)行機(jī)構(gòu) A2。節(jié)流閥芯可通過(guò)主軸進(jìn)行軸向調(diào)節(jié)，從而允許調(diào)節(jié)節(jié)流點(diǎn)。
同時(shí)，通道 A1中的液壓油通過(guò)孔導(dǎo)入到活塞側(cè)。主動(dòng)壓力和彈簧力使節(jié)流閥芯保持在節(jié)流位置。
從執(zhí)行機(jī)構(gòu) B2流回的液壓油移動(dòng)節(jié)流閥芯，從而使液壓油通過(guò)單向閥不受阻礙地流動(dòng)。根據(jù)型號(hào)（“S”或“S2”），節(jié)流效應(yīng)可能發(fā)生在供油或排放中。
流量限制
要調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度，應(yīng)在方向閥和底板之間安裝單向節(jié)流閥。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH節(jié)流閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900443176 Z2FS22-8-31/S2
R900340002 Z2FS22B8-3X/S2
R971893675 Z2FS22-3X/S2
R900456783 Z2FS22-8-3X/S
R900468786 Z2FS22-8-3X/S2V

力士樂(lè)REXROTH二通流量控制閥
2FRM6B
規(guī)格    6通徑
重量    1.3kg
安裝位置   任意
組件系列 3X
大流量 32 l/min
周圍溫度范圍   -20 … 50℃
大工作壓力   315bar
小壓差   6 … 14bar
液壓油溫度范圍   -20 … 80℃
粘度范圍   10 … 800mm?/s
油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A
底板（單獨(dú)訂購(gòu)）
單向閥，可選
2 種調(diào)整類型，可選：
-帶刻度旋鈕
-帶刻度可鎖定旋鈕
一般信息
2FRM 型流量控制閥是一種二通流量控制閥。
它用于保持流量穩(wěn)定，而不受壓力和溫度的影響。
這種閥的基本構(gòu)成為殼體、旋鈕、節(jié)流孔襯套、壓力補(bǔ)償器和可選的單向閥。
2FRM 6 B…MV
型流量控制閥（不帶 外部閉合， 不帶 單向閥）
從通道 A 到通道 B 的流量在節(jié)流點(diǎn)處節(jié)流。節(jié)流剖面通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕 進(jìn)行設(shè)置。為確保通道 B 的流量保持穩(wěn)定而不受壓力的影響，在節(jié)流點(diǎn)的下游安裝了一個(gè)壓力補(bǔ)償器。
沒(méi)有流量流經(jīng)閥門時(shí)，壓縮彈簧會(huì)向下按壓力補(bǔ)償器至其停止點(diǎn)，使壓力補(bǔ)償器保持在打開(kāi)位置。有液壓油流經(jīng)閥門時(shí)，作用于通道 A 的壓力會(huì)通過(guò)節(jié)流孔給壓力補(bǔ)償器施加一個(gè)力。
壓力補(bǔ)償器將進(jìn)入控制位置，直到各個(gè)力實(shí)現(xiàn)平衡。當(dāng)通道 A 的壓力上升時(shí)，壓力補(bǔ)償器會(huì)朝閉合方向移動(dòng)，直到各個(gè)力再次達(dá)到平衡。正是壓力補(bǔ)償器的這種持續(xù)的補(bǔ)償動(dòng)作才使系統(tǒng)獲得了穩(wěn)定的流量。
為了通過(guò)閥門控制兩個(gè)方向上的流量，可以在此流量控制閥下安裝一個(gè) Z4S 6 型整流器疊加閥板。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH流量控制閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900205577 2FRM6B36-3X/0,2QMV
R900205509 2FRM6B36-3X/10QRV
R900205514 2FRM6B36-3X/32QMV
R900209927 2FRM6B76-34/10QRV
R900205521 2FRM6B76-3X/16QMV
R900205523 2FRM6B76-3X/25QMV
R900205510 2FRM6B36-3X/16QMV
R900216559 2FRM6A76-3X/16QMV
R900205512 2FRM6B36-3X/25QMV
R900986124 2FRM6A36-3X/32QMV
R900205517 2FRM6B36-3X/3QRV
R900205515 2FRM6B36-33/32QRV
R900205519 2FRM6B36-32/6QRV
R900205511 2FRM6B36-33/16QRV
R900205513 2FRM6B36-32/25QRV
R900205508 2FRM6B36-3X/10QMV

力士樂(lè)REXROTH二通流量控制閥
2FRM
組件系列 3X
規(guī)格   10通徑   16通徑
重量   5.6kg   11.3kg
溫度范圍   -20 … 80?C
大工作壓力 315 bar
小壓差  3 … 7bar   5 … 12bar
大流量 160 l/min
粘度范圍  10 … 800mm?/s
用于底板安裝
油口安裝面符合 DIN 24340 形式 G 和 ISO 6263
機(jī)械起動(dòng)
壓力補(bǔ)償器行程限制，可選
啟動(dòng)躍變降低
通過(guò)流向調(diào)整板在雙向上調(diào)速
2FRM 型流量控制閥是一種二通流量控制閥。它們用于保持流量穩(wěn)定，通常不受壓力和溫度的影響。
通常，閥由殼體、節(jié)流孔襯套、帶有可選行程限制 的壓力補(bǔ)償器、單向閥、型號(hào) 2FRM 中的調(diào)節(jié)元件及齒輪活塞傳動(dòng)裝置和方向閥組成。從通道 A 到通道 B 的流量在節(jié)流點(diǎn)處節(jié)流。在型號(hào) 2FRM 中，節(jié)流剖面可通過(guò)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)元件上的曲線螺栓進(jìn)行設(shè)置。速率可通過(guò)單向節(jié)流閥進(jìn)行設(shè)置。為固定所需的調(diào)節(jié)范圍，在齒輪活塞傳動(dòng)裝置的兩側(cè)配備可調(diào)行程限制。含有上游壓力補(bǔ)償器，以確保流量在節(jié)流點(diǎn)處不受壓力影響且保持穩(wěn)定。
由于節(jié)流點(diǎn)采用了節(jié)流孔設(shè)計(jì)，因此不會(huì)受到溫度的影響。
通過(guò)單向閥實(shí)現(xiàn)從通道 B 到通道 A 的自由回流。
調(diào)節(jié)流量只能從通道 A 流向 B。
為了在兩個(gè)方向上控制流量，可在流量控制閥下安裝一個(gè) Z4S 型整流器疊加閥板。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH流量控制閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R900423261 2FRM10-31/50LB
R900423261 2FRM10-3X/50LB
R900424902 2FRM16-32/160LB
R900423251 2FRM10-3X/16L
R900420286 2FRM10-3X/50L
R900424905 2FRM16-3X/100L

力士樂(lè)REXROTH隔膜式蓄能器
HAD
組件系列 1X 和 2X
公稱容量 0.075 … 3.5 l
大工作壓力 250 bar
整體結(jié)構(gòu)   隔膜式蓄能器
安裝位置   任意，好是底部的液壓油接頭插口
安裝類型   用夾具或通過(guò)管接頭焊接
溫度范圍   -15 … 65℃
管路連接   內(nèi)螺紋
液壓油   符合 DIN 51524 的液壓油
液壓蓄能器的主要任務(wù)之一是接收液壓系統(tǒng)一定量的加壓液體，并在需要時(shí)將其返回到系統(tǒng)中。
當(dāng)液體被加壓時(shí)，對(duì)液壓蓄能器的處理類似于壓力容器，且必須在考慮安裝國(guó)家或地區(qū)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的情況下針對(duì)其大工作過(guò)壓進(jìn)行設(shè)計(jì)。
在大多數(shù)液壓系統(tǒng)中，均使用具有分隔元件的液壓/氣動(dòng)（充氣）蓄能器。
皮囊式蓄能器、柱塞式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區(qū)別在于分隔元件的類型。
液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個(gè)氣密分隔元件構(gòu)成。液壓油部分與液壓油路相連。壓力增加時(shí)，氣體被壓縮，液體進(jìn)入液壓蓄能器。壓力下降時(shí)，壓縮氣體膨脹，將積聚的液壓油排入油路。
隔膜式蓄能器
隔膜式蓄能器包括一個(gè)鋼制耐壓容器，該容器通常為球形或圓柱形。蓄能器內(nèi)部有分隔元件，即由彈性、柔性材料（彈性材料）制成的薄膜，帶有關(guān)閉按鈕 和保護(hù)塞。它們對(duì)應(yīng)于指令 97/23/EC。
應(yīng)用
液壓/氣動(dòng)蓄能器存在多種應(yīng)用：
為了節(jié)省間歇操作系統(tǒng)中的泵驅(qū)動(dòng)功率而進(jìn)行的能量存儲(chǔ)。
用于緊急情況的能量?jī)?chǔ)備，例如液壓泵發(fā)生故障時(shí)。
補(bǔ)償泄漏損失。
發(fā)生周期振動(dòng)時(shí)吸收沖擊和振動(dòng)。
在壓力和溫度變化時(shí)補(bǔ)償體積。
車輛的懸掛系統(tǒng)元件。
吸收機(jī)械沖擊。
工作模式
液壓油幾乎都是不能壓縮的，因此不能存儲(chǔ)壓力能。力士樂(lè)液壓/氣動(dòng)蓄能器使用了氣體的可壓縮性存儲(chǔ)液壓油。只能使用惰性氣體。通常使用 4.0 級(jí)的“氮?dú)狻薄?br />安裝條件
充氣壓力
隔膜式蓄能器通常在交付時(shí)處于運(yùn)行準(zhǔn)備狀態(tài)。充注壓力（p0）刻在蓄能器殼體上。
充氣
液壓氣動(dòng)蓄能器只能加注4.0級(jí)氮?dú)猓兊獨(dú)夂繛?9.99 vol.%。
容許工作溫度
在“標(biāo)準(zhǔn)版本”中，力士樂(lè)油氣蓄能器適用于-15 80?C。
安裝位置
隔膜式蓄能器可安裝在任何安裝位置。
在氣閥上方，必須為測(cè)試和充電裝置提供200 mm的安裝空間。
安裝
安裝蓄能器時(shí)，確保安全吸收可能的力，例如特定于該應(yīng)用的振動(dòng)或加速度產(chǎn)生的力。當(dāng)使用多個(gè)安裝點(diǎn)時(shí)，應(yīng)避免由操作、彈性變形或溫度膨脹引起的應(yīng)力。
重要注意事項(xiàng)
預(yù)期用途
力士樂(lè)隔膜式蓄能器-1X/2X用于在固定機(jī)械工程和工廠建設(shè)中設(shè)置液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
隔膜式蓄能器必須使用安裝元件安全、地固定在機(jī)器或系統(tǒng)上。緊固旨在保持油口無(wú)張力。特別是，不得向油口施加張力或靜態(tài)或動(dòng)態(tài)慣性力。
在選擇合適的安裝點(diǎn)時(shí)，應(yīng)考慮支撐結(jié)構(gòu)的熱膨脹和來(lái)自環(huán)境的振動(dòng)。
油氣蓄能器安全說(shuō)明
機(jī)器終用戶需要附上機(jī)器或系統(tǒng)的操作說(shuō)明RE 50150-B以及大于1升容器的CE符合性聲明。
液壓系統(tǒng)中液壓氣動(dòng)蓄能器的一般信息可在DIN EN ISO 4413中找到。
安全設(shè)備
注意事項(xiàng)：
根據(jù)壓力設(shè)備指令2014/68/EU，必須確保液壓氣動(dòng)蓄能器不會(huì)在允許范圍外運(yùn)行。
為了不超過(guò)大工作壓力，根據(jù)數(shù)據(jù)表50131，博世力士樂(lè)建議使用ABZSS型蓄能器切斷塊。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH蓄能器訂貨號(hào)和型號(hào)：
0531602573 HAD0,7-180-1X/50G04A-1N111-BA

力士樂(lè)REXROTH先導(dǎo)式壓力截止閥
DA6V
規(guī)格 6
組件系列 5X
大工作壓力 350 bar
大流量 40 l/min
重量   2.2kg
安裝位置   任意
溫度范圍   -30 … 80℃
粘度范圍   10 … 800mm?/s
建議粘度范圍  20 … 60mm?/s
用于底板安裝
油口安裝面符合 ISO 5781-03-04-0-00（不符合標(biāo)準(zhǔn)，且不帶孔）
底板（單獨(dú)訂購(gòu)）
作為插裝閥
調(diào)整類型：六角套筒和保護(hù)帽
4 個(gè)壓力等級(jí)
可調(diào)式切換壓差（公稱值的 10 % 至 50 %）
DA6V 型壓力閥是一種可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)切換壓差的先導(dǎo)式壓力截止閥。此類閥主要由擰入式插裝閥的先導(dǎo)控制級(jí)和主級(jí)、單向閥和殼體組成。
通過(guò)油口 B 將 P 中的泵流量引入系統(tǒng)的蓄能器中。如果油口 B 中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力超過(guò)設(shè)定頂部切換壓力，則先導(dǎo)控制閥將打開(kāi)并將通過(guò)油口 A (Y) 啟動(dòng)先導(dǎo)油排放。單向閥將關(guān)閉油口 B 至 P 的連接，且泵流量將切換到卸壓油路（從 P 到T）。
型號(hào) DA6VP
將泵流量從 P 至 B（泵 → 執(zhí)行機(jī)構(gòu)）切換為 P 至 T（泵 → 油箱）。
泵通過(guò)單向閥向液壓系統(tǒng)（P 至 B）供油。通道 B 中的壓力通過(guò)控制油路和孔作用于擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制。同時(shí)，通道 P 中的壓力通過(guò)孔施加于主控制閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)。當(dāng)在擰入式插裝閥 中通過(guò)調(diào)節(jié)主軸設(shè)置的頂部截止壓力到達(dá)液壓系統(tǒng)（通道 B）時(shí)，擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制將打開(kāi)從主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)到控制油路的連接和通過(guò)油口 A (Y) 進(jìn)入油箱的外部連接。由于存在孔，在主閥芯處產(chǎn)生了壓降。主閥芯將升離閥座，打開(kāi) P 至 T 的連接。單向閥關(guān)閉 B 至 P 的連接，而擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制在 B 中執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力的作用下保持在打開(kāi)位置。
將泵流量從 P 至 T（泵 → 油箱）切換為 P 至 B（泵 → 執(zhí)行機(jī)構(gòu)）。
如果根據(jù)在調(diào)節(jié)主軸處設(shè)定的較低底部壓力值，B 中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力與截止壓力相比較有所下降，則擰入式插裝閥 的先導(dǎo)控制將設(shè)置回其初始位置。
這樣，壓力將主閥芯的彈簧負(fù)載側(cè)累積。從而通過(guò)彈簧關(guān)閉從 P 到 T 的連接，并且泵將通過(guò)單向閥向液壓系統(tǒng)，即從 P 到 B 進(jìn)行供油。
型號(hào) DA6VA
在此閥型號(hào)中，泵壓力口不是在 P 中，而是在 A 中設(shè)計(jì)的。閥門將泵流量從 A 引至 P 或從 A 引至 T。泄油口位于 B (Y) 中。
切換過(guò)程與型號(hào)“VP”（此閥型號(hào)支持油路塊連接）相對(duì)應(yīng)。
注意！
僅限間接壓力限制功能：
泵壓力（至油箱）的壓力限制功能不是直接提供的，而是僅通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通道中的單向閥和控制油路間接提供。
設(shè)置切換壓差：
出廠時(shí)，閥門被設(shè)置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 至 12 %。可以設(shè)置為公稱壓力的 50 %。
交付時(shí)，調(diào)節(jié)主軸被設(shè)置為小可調(diào)節(jié)頂部切換壓力，即將調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋。
通過(guò)擰入調(diào)節(jié)主軸，可增大頂部切換壓力。
通過(guò)擰入調(diào)節(jié)主軸，可增大底部切換壓力而切換壓差將減小。通過(guò)擰出調(diào)節(jié)主軸，可減小底部切換壓力而切換壓差將增加。
通過(guò)鎖緊螺釘和鎖緊螺母 確保壓力調(diào)節(jié)。
應(yīng)用注意事項(xiàng)：
在壓力截止閥和液壓蓄能器之間建立一個(gè)低流阻的短連接。
注意！
僅可使用合適的蓄能器安全設(shè)備操作蓄能器！
泵壓力（至油箱）的壓力限制功能不是直接提供的，而是僅通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)通道中的單向閥和控制油路間接提供。
注意： 切換壓差出廠設(shè)置
出廠時(shí)，閥門被設(shè)置為切換壓差約為公稱壓力的 10 % 至 12 %，并且是在已卸壓狀態(tài)（調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋，請(qǐng)參閱產(chǎn)品說(shuō)明）下提供的。
調(diào)節(jié)是在公稱壓力、泵流量約為 10 l/min、執(zhí)行機(jī)構(gòu)流量約為 2 l/min 的條件下實(shí)現(xiàn)的。
不同的系統(tǒng)條件（尤其是泵流量和執(zhí)行機(jī)構(gòu)流量很高時(shí)）可能導(dǎo)致較高的切換壓力。在這里，通過(guò)此閥可以選擇性地調(diào)節(jié)系統(tǒng)切換壓差。
德國(guó)力士樂(lè)REXROTH壓力切斷閥訂貨號(hào)和型號(hào)：
R901224233 DA6VP2A5X/200FSM
R901224233 DA6VP2A50/200FSM
R901224238 DA6VP2B50/200FSM
R901224217 DA6VA2A50/100FSM
R901224235 DA6VP2B5X/100FSM
R901224226 DA6VA2B5X/100FSM
R901224238 DA6VP2B5X/200FSM
R901224218 DA6VA2A5X/200FSM
R901224247 DA6VP2A5X/350FSM
R901224242 DA6VP2B5X/350FSM