齒輪油泵在現(xiàn)在的使用過(guò)程中是非常多的，它的齒輪泵是選用材料精制而成，密封采用硬質(zhì)合金機(jī)械密封，吐出管路不需要安裝穩(wěn)定閥，吸入管路不需安裝底閥，因此簡(jiǎn)化了管路系統(tǒng)，又改良了勞動(dòng)條件。

齒輪油泵使用一段時(shí)間后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)壓力上不去或者壓力不夠的現(xiàn)象。主要是由于齒輪泵內(nèi)部部件磨損后造成內(nèi)部間隙過(guò)大，齒輪泵在運(yùn)作中內(nèi)泄增大，真空度降低所造成的。主要造成這些現(xiàn)象的原因有幾個(gè)方面：

1、齒輪泵齒輪兩側(cè)止推板磨損嚴(yán)重。解決方法換止推板。

2、齒輪泵軸套磨損嚴(yán)重。解決方法換軸套。

3、齒輪泵齒輪外圓磨損嚴(yán)重。解決方法換齒輪。

4、齒輪泵齒輪端面磨損嚴(yán)重。解決方法換齒輪。

齒輪油泵工作原理：

由齒輪油泵工作原理圖可以看出，齒輪泵泵體內(nèi)腔可以容納一對(duì)吸油和壓油的齒輪，主動(dòng)齒輪軸逆時(shí)針帶動(dòng)從動(dòng)齒輪順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，傳動(dòng)齒輪的嚙合右腔空間壓力會(huì)降低，會(huì)產(chǎn)生局部真空，油池內(nèi)的油在大氣壓作用下流進(jìn)油泵的吸油口。齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪中的油被源源不斷地帶到左邊的壓油口，將油壓出，泵送到機(jī)器中需要潤(rùn)滑的地方。齒輪泵是通過(guò)參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的齒輪的互相滾動(dòng)嚙合，把油箱里的低壓油升到能做功的高壓油的主要部件。將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。兩個(gè)齒輪相互嚙合在一起而形成的油泵被稱(chēng)為齒輪油泵。借助齒輪的齒輪嚙合空間的容積變化來(lái)輸送液體的容積泵。

天一泵業(yè)作為多年的齒輪油泵生產(chǎn)廠家，可根據(jù)齒輪油泵的裝配圖進(jìn)行裝配，裝配完成后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸時(shí)應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)靈活毫無(wú)壓力。更多信息瀏覽http://www.btshitong.com。