【新能源汽車電機減速箱耐壓軸承應用案例】
由于風電機組的惡劣運行工況和長壽命，高可靠性的使用要求，使風電軸承具有極高的技術(shù)復雜度，是公認的國產(chǎn)化難度大的部件之一。稱為“電腐蝕”的損壞可能發(fā)生在發(fā)電機中使用的軸承上，由于旋轉(zhuǎn)過程中軸承內(nèi)部流動的電流，會產(chǎn)生火花，使接觸區(qū)域的表面熔化，為了避免這種情況，使用620CNTs-ALF涂層，耐壓可達3000V,可以避免電腐蝕的問題，此款涂層采用了熱噴涂工藝在原有氟樹脂上經(jīng)過技術(shù)改進加入了高分子材料，提高了潤滑性，耐磨性、耐壓性、一定的硬度保證了涂層的耐磨性韌性、此款涂層加工后可切削、可用在半導
體、汽車零部件、電機減速箱軸承
? 工作溫度: 200?C<400?C
? 厚度:20-100um
? 摩擦系數(shù): 0.13to0.3
? 鹽霧時長：300 小時
? 絕緣性：＞3000v
? 粗糙度: 同等于產(chǎn)品基材表面粗糙度
? 半導體部件及設備
? 化學品加工及存儲設備
? 汽車零部件