湖南湘潭橋式起重機廠家 5噸10噸絕緣橋式行車

湖南湘潭橋式起重機廠家，橋式起重機滲漏修復保護：橋式起重機小車減速機因受振動、磨損、壓力、溫度等因素影響，各結合面的靜密封部位常出現漏油現象。傳統治理方法要拆卸減速機，更換密封墊片或涂抹密封膠，但費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現滲漏。當代西方多采用高分子復合材料現場治理滲漏，應用多的有福世藍系列等。高分子材料修復可免拆卸，且材料具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，很好的克服減速機振動造成的影響，修復效果較傳統方法更為有效。【黃河防爆】

湖南湘潭橋式起重機廠家，講述通用橋式起重機的安裝調試過程
通用橋式起重機到達現場后，按裝箱單清點零、部件是否齊全。檢查橋架構件在運輸過程中有沒有損壞和變形，如果有，則要想辦法消除。
1、橋架拼裝：
為便于運輸，橋架視線會分成兩片。所以安裝前，須先行拼裝，在兩根端梁的中部用螺栓把橋架連成一體，其中端梁上下蓋板用高強度螺栓，兩側腹板用普通螺栓。橋架拼裝后，其主要尺寸偏差要滿足如下要求：
（1）、起重機的跨度偏差值應在?5mm之內。
（2）、兩根主梁應具有F=Lk（1～1.4）/1000mm的上拱度（Lk——橋架跨度）。
（3）、兩根主梁的旁彎度不應超過L/2000mm。
（4）、兩根主梁上軌道之間距離偏差：跨端?1、跨中＋5/＋1（L<19.5M）、跨中 7/ 1（L≥19.5M）。
橋架吊運時，嚴禁捆扎走臺或任何機械零部件。捆扎主梁或端梁時，鋼繩下面須墊以足夠厚的橡皮或其他護墊。
2、小車安裝： 把整臺小車安放在已拼裝好的橋架軌道上，這時應保證小車的四個車輪同時與軌面接觸。
3、操縱室等部件安裝： 安裝操縱室、導電架、導電線擋架、欄桿、電柱等，并檢查各部件的安裝是否符合圖紙上有關技術要求的規定。
4、電氣設備安裝： 電氣設備在安裝前應嚴格檢查各元件是否完整無缺、絕緣、觸點等的性能是否良好以及是否潮濕等。 導線的敷設應按圖紙的規定，導線的接頭和導電軌應保證接觸性能良好。所有電氣設備的外殼均應可靠接地。
5、鋼絲繩的纏繞： 按照小車總圖上的鋼絲繩繞向示圖，鋼絲繩繞過吊鉤上的動滑輪和車架上的固定滑輪，繩的兩端用壓板分別固定在卷筒的兩端。
湖南湘潭橋式起重機廠家，橋式起重機常見故障維護：
大車減速機及主動車輪磨損治理：橋式起重機主動車輪和大車減速機運轉頻繁，多次反轉急停和停車會造成減速機各軸的扭矩、振動增大，易造成滲漏情況。該類問題發生后，傳統方法多以補焊或刷鍍后機加工修復為主，但補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。Z新維修方法多以高分子復合材料為主，具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命。