采用"正流量"系統(tǒng)和三一自主研發(fā)的"DOMCS"發(fā)動(dòng)機(jī)-泵-閥集成動(dòng)態(tài)尋優(yōu)智能控制系統(tǒng)，油耗效率高8 ，油耗低10 。 

通過提高 性、散熱能力、采用 過濾系統(tǒng)及“高抗腐”涂層，SY285實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境、工況及油品的適應(yīng)性提升。

駕駛室根據(jù)國人的習(xí)慣，按照工程力學(xué)設(shè)計(jì)：駕駛室寬敞明亮，360?開闊視野，設(shè)備操作更加輕松、更加流暢。

全新設(shè)計(jì)燃油過濾系統(tǒng)，采用三級(jí)過濾，提高過濾精度，其中兩級(jí)具有水分離功能來提高水分離效率， 容灰量，廣泛適用中國市場各種油品。 

通過結(jié)構(gòu)件優(yōu)化設(shè)計(jì)，應(yīng)力測試，焊接及板材研究、耐久試驗(yàn)、關(guān)鍵部位UT探傷及兩軸疲勞測試等當(dāng)下*進(jìn)的方法， 提升關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件壽命。 

配備三一自主研發(fā)的“易維訊”系統(tǒng)，搭建涵括“工廠—代理商— —操作人員”的“思維”施工管理體系，使礦山施工管理低成本、低風(fēng)險(xiǎn)、 率。

長冠微型挖掘機(jī)CG-13型號(hào)采用三種發(fā)動(dòng)機(jī)，雙缸風(fēng)冷，雙缸水冷，進(jìn)口三缸水冷。雙缸風(fēng)冷經(jīng)濟(jì)性比較好，但是噪音較大，客戶擔(dān)心散熱效果不好，但是技術(shù)比較成熟。雙缸水冷散熱效果好，但是國產(chǎn)比較成熟發(fā)動(dòng)機(jī)還不多。三缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)只能用進(jìn)口機(jī)，因?yàn)閯?dòng)力艙空間小，國產(chǎn)三缸機(jī)無法安裝。但是進(jìn)口三缸機(jī)價(jià)格較高。多種型號(hào)選裝，可以滿足不同需求的客戶。

1.5噸-3噸長冠微型挖掘機(jī)CG16，CG18，CG20，CG25，CG30等機(jī)型可選擇柴油機(jī)品牌比較多，這些微型挖掘機(jī)動(dòng)力一般都是三缸機(jī)，有國產(chǎn)品牌也有進(jìn)口品牌，也有電動(dòng)機(jī)。 國產(chǎn)機(jī)排放有2階段也有3階段，進(jìn)口機(jī)是3階段發(fā)動(dòng)機(jī)，隨著政策的要求，2階段柴油機(jī)要淘汰，成本價(jià)格要提升。現(xiàn)在國產(chǎn)三缸柴油機(jī)有380,385,390等型號(hào)，進(jìn)口機(jī)型有洋馬和久保田等品牌3.5噸到4噸微型挖掘機(jī)用的發(fā)動(dòng)機(jī)，3.5噸有尾微挖國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)采用4缸柴油機(jī)，無尾微挖一般采用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。 微挖動(dòng)力除采用柴油動(dòng)力外，有一些出口采購商要求汽油機(jī)，但是單缸汽油機(jī)居多，其他動(dòng)力有三相動(dòng)力電機(jī)，未來有環(huán)保要求，干電池和太陽能電池作為動(dòng)力也是一種趨勢。其他新能源出現(xiàn)，為我們長冠微挖提供新型動(dòng)力，更好地服務(wù)廣大客戶。

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