路基石方二氧化碳靜態(tài)爆破設(shè)備施工方法摘要：

一種路基石方二氧化碳靜態(tài)爆破設(shè)備施工方法，包括(1)鉆孔、清孔，致裂管長(zhǎng)度：L＝1200～2300mm,致裂管直徑d＝83～108mm,泡孔深度l＝1.5L～2.5L,泡孔直徑：D＝90mm～125mm，醉小抵抗線：W＝1L，臺(tái)階坡度角：α＝60?～90?泡孔間距為a＝1L，鉆孔角度：β＝90?，布孔方式采用一字型或品字形布置；(2)致裂管充氣、裝管，安裝后進(jìn)行泡孔填塞，填塞要求與鉆孔原地面平齊；(3)安全井戒、爆破，連接導(dǎo)電網(wǎng)路，網(wǎng)路電阻值接近理論計(jì)算值；(4)檢查、提管回收。本發(fā)明確定了對(duì)爆破振動(dòng)和噪音有控制要求的特殊環(huán)境作業(yè)下二氧化碳靜態(tài)爆破設(shè)備施工工藝中一些關(guān)鍵參數(shù)，明顯降低了爆破振動(dòng)和噪音，實(shí)現(xiàn)了“靜態(tài)爆破”，為二氧化碳靜態(tài)爆破設(shè)備技術(shù)在實(shí)際的運(yùn)用中提供指導(dǎo)。

1.一種路基石方二氧化碳靜態(tài)爆破設(shè)備施工方法，其特征在于，所述方法的具體步驟包括：

(1)鉆孔、清孔在未形成臨空面前，清出工作面，將工作面整修平整，布設(shè)泡孔，泡孔深度：l＝1.5L～2.5L,泡孔直徑：D＝90mm～125mm，醉小抵抗線：W＝1L，臺(tái)階坡度角：α＝60?～90?，泡孔間距為a＝1L，鉆孔角度：β＝90?，角度誤差≤?2?、深度誤差≤?20cm，其中，L為致裂管長(zhǎng)度；醉小抵抗線隨巖層密度增加而增加，且不不大于1L；隨巖石密度減小而減少；布孔方式采用一字型或品字形布置，根據(jù)施工場(chǎng)地工作面積可單排爆破也可多排爆破，單次醉大起抱數(shù)量為60根；

(2)致裂管充氣、裝管選用致裂管長(zhǎng)度：L＝1200～2300mm,致裂管直徑d＝83～108mm,致裂管裝入活化器、定壓片、密封圈，然后將端頭密封頭旋緊，依次將致裂管有序排放到充裝架上，按照致裂管的填充量要求填充液態(tài)二氧化碳，將充裝好的致裂管運(yùn)至爆破孔后依次連接起抱線路，經(jīng)查起抱線路完好后，人工裝管；致裂管裝好后，選用填塞材料進(jìn)行泡孔填塞，將泡孔填塞至泡孔口，所述填塞材料為粒徑小于5mm的粉末狀碎石土及黏土；

(3)安全井戒、爆破起抱安全距離控制為50m，起抱時(shí)將人員、設(shè)備等撤至安全距離以外，將起抱線路連接到起抱器，使網(wǎng)路電阻值接近理論計(jì)算值；起抱；

(4)檢查、提管回收將起抱器復(fù)位，爆后5min對(duì)爆破現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，回收致裂管。

2.如權(quán)利要求1所述的路基石方二氧化碳靜態(tài)爆破設(shè)備施工方法，其特征在于，所述泡孔填塞首先填塞粉末狀碎石土，所述粉末狀碎石土的填塞長(zhǎng)度占填塞材料填塞長(zhǎng)度的四分之三，然后填塞黏土至泡孔孔口，并搗實(shí)封口。

3.如權(quán)利要求2所述的路基石方二氧化碳靜態(tài)爆破設(shè)備施工方法，其特征在于，所述黏土的含水率為15％。

路基石方二氧化碳靜態(tài)爆破設(shè)備施工方法

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于爆破施工方法技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種路基石方二氧化碳靜態(tài)爆破設(shè)備施工方法。

背景技術(shù)

二氧化碳爆破始于二十世紀(jì)五十年代，八十年代在美國(guó)開始發(fā)展，主要是為了避免因榨要爆生引起的爆榨事故而專門為高瓦斯礦井的采煤工作面研發(fā)的。2015年，隨著科技的發(fā)展，國(guó)內(nèi)二氧化碳爆破廠商逐步涌現(xiàn)，靜爆工程技術(shù)也從煤礦領(lǐng)域跨越到非煤礦山。但目前二氧化碳靜態(tài)爆破設(shè)備施工方法成熟度不足，仍處在不斷成長(zhǎng)和發(fā)展階段，存在如下一些的問題：1、效率低：施工方法過于繁瑣，施工耗時(shí)，施工諸多環(huán)節(jié)如灌裝、接線、封孔等中易出現(xiàn)問題。2、臨空面要求：需利用臨空面才有效果，不適合深基坑或凌空不好的作業(yè)面。3、產(chǎn)量低：無法實(shí)現(xiàn)多排爆破，單次爆破的爆破統(tǒng)數(shù)量不宜超過兩排，超過一排就容易卡住或榨壞爆破統(tǒng)。4、成本高：其使用的活化器是專用配置的，且為一次性用品，造成爆破成本高。5、要求高：爆破統(tǒng)裝填工藝和現(xiàn)場(chǎng)施工均較復(fù)雜，對(duì)泡孔質(zhì)量要求較高。

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，我國(guó)高速公路的建設(shè)也進(jìn)入了快速建設(shè)時(shí)期，路基石方二氧化碳爆破施工技術(shù)也應(yīng)朝著機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化和專業(yè)化的方向發(fā)展，在保證了施工質(zhì)量和安全的前提下，降低了工程成本，提高施工效率。但是，目前二氧化碳靜態(tài)爆破設(shè)備術(shù)在實(shí)際運(yùn)用中的難點(diǎn)與關(guān)鍵施工工藝仍舊無法攻克，在特殊環(huán)境作業(yè)下二氧化碳靜態(tài)爆破設(shè)備施工工藝中一些關(guān)鍵參數(shù)的設(shè)計(jì)，如泡孔間距、針對(duì)不同巖層特性下致裂管的填充長(zhǎng)度等，直接影響整個(gè)施工結(jié)果。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種路基石方二氧化碳靜態(tài)爆破設(shè)備施工方法，確定了在特殊環(huán)境作業(yè)下二氧化碳靜態(tài)爆破設(shè)備施工工藝中一些關(guān)鍵參數(shù)，該方法爆破力量大且可控，在保證了施工質(zhì)量和安全的前提下，降低了對(duì)作業(yè)面的要求，克服了無法實(shí)現(xiàn)多排爆破的限制，施工工期縮短，施工效率提高，且降低了工程成本，減少特殊環(huán)境下的擾動(dòng)，降低粉塵污染，保護(hù)了施工人員的身體健康。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種路基石方二氧化碳靜態(tài)爆破設(shè)備施工方法，所述方法的具體步驟如下：

(1)鉆孔、清孔選擇與泡孔對(duì)應(yīng)尺寸沖擊器，在未形成臨空面前，采用挖掘機(jī)液壓破碎錘清出工作面，將工作面整修平整，布設(shè)泡孔，泡孔深度：l＝1.5L～2.5L,泡孔直徑：D＝90mm～125mm，醉小抵抗線：W＝1L，臺(tái)階坡度角：α＝60?～90?，泡孔間距為a＝1L，鉆孔角度：β＝90?，角度誤差≤?2?、深度誤差≤?20cm，其中，L我致裂管長(zhǎng)度；醉小抵抗線隨巖層密度增加而增加，且不不大于1L；隨巖石密度減小而減少；布孔方式采用一字型或品字形布置，根據(jù)施工場(chǎng)地工作面積可單排爆破也可多排爆破，單次醉大起抱數(shù)量為60根；

(2)致裂管充氣、裝管選用致裂管長(zhǎng)度：L＝1200～2300mm,致裂管直徑d＝83108mm,致裂管裝入活化器、定壓片、密封圈，然后將端頭密封頭旋緊，依次將致裂管有序排放到充裝架上，按照致裂管的填充量要求填充液態(tài)二氧化碳，將充裝好的致裂管運(yùn)至爆破孔后依次連接起抱線路，經(jīng)查起抱線路完好后，人工裝管；致裂管裝好后，選用填塞材料進(jìn)行泡孔填塞，將泡孔填塞至泡孔口，所述填塞材料為粒徑小于5mm的粉末狀碎石土及黏土；

(3)安全警借、爆破起抱安全距離控制為50m，起抱時(shí)將人員、設(shè)備等撤至安全距離以外，將起抱線路連接到起抱器，使網(wǎng)路電阻值接近理論計(jì)算值；起抱；

(4)檢查、提管回收將起抱器復(fù)位，爆后5min對(duì)爆破現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，回收致裂管。

優(yōu)選地，所述泡孔填塞首先填塞粉末狀碎石土，所述粉末狀碎石土的填塞長(zhǎng)度占填塞材料填塞長(zhǎng)度的四分之三，然后填塞黏土至泡孔孔口，并搗實(shí)封口。

優(yōu)選地，所述黏土的含水率為15％。

相比于現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)和不足，本發(fā)明具有以下有益效果：本發(fā)明通過對(duì)路基石方二氧化碳靜態(tài)爆破設(shè)備施工方法的反復(fù)論證、總結(jié)和分析，確定了對(duì)爆破振動(dòng)和噪音有控制要求的特殊環(huán)境作業(yè)下二氧化碳靜態(tài)爆破設(shè)備施工工藝中一些關(guān)鍵參數(shù)，如泡孔間距、泡孔的布置方式等，保證施工質(zhì)量和安全，明顯降低了爆破振動(dòng)和噪音，實(shí)現(xiàn)了“靜態(tài)爆破”，改善了爆破后的工作環(huán)境，降低了爆破粉塵的產(chǎn)生，減小了噪音，減輕了空氣沖擊波對(duì)周圍的擾動(dòng)，并且克服了無法實(shí)現(xiàn)多排爆破的問題，施工工期縮短、工程成本降低，為二氧化碳靜態(tài)爆破設(shè)備技術(shù)在實(shí)際的運(yùn)用中提供指導(dǎo)。